網(wǎng)上一直流傳著“小專車”的故事，加上最近其熱度頗高，不少皮卡用戶咨詢相關(guān)問(wèn)題，所以我們今天就專門(mén)寫(xiě)一篇文章來(lái)為大家講講什么是“小專車”，這種車到底靠不靠譜，是不是有了小專車手續(xù)的皮卡就真的可以不限制進(jìn)城、不用強(qiáng)制報(bào)廢了，相信當(dāng)你看到標(biāo)題就知道，這事沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

　　什么是小專車？

　　小專車全稱叫“輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車”，這種車型其實(shí)我們?cè)谌粘５缆飞辖?jīng)常可以見(jiàn)到，例如警用或工程搶險(xiǎn)常用的日產(chǎn)NP300，這種車本身屬于貨車的性質(zhì)，不過(guò)由于屬于“小專車”，所以可以在市區(qū)內(nèi)行駛。簡(jiǎn)單說(shuō)就是，有了這個(gè)手續(xù)之后，就可以擁有跟小客車一樣的路權(quán)，從而擺脫市區(qū)限行以及高速限速等問(wèn)題。

　　說(shuō)正式一點(diǎn)，在我國(guó)，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17350《專用汽車和專用半掛車術(shù)語(yǔ)、代號(hào)和編制方法》，專用汽車定義為：“裝置有專用設(shè)備，具備專用功能，用于承擔(dān)專門(mén)運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專項(xiàng)用途的汽車。”

　　小專車是怎么流入民用市場(chǎng)的？

　　既然“小專車”手續(xù)都是用于專項(xiàng)作業(yè)的車輛，例如警用或者消防以及市政車輛等，那為什么市面上會(huì)有商家出售這種手續(xù)呢？其實(shí)正常情況下，交通運(yùn)輸部門(mén)會(huì)指定車型和數(shù)量，按需向市政或職能部門(mén)發(fā)放小專車手續(xù)指標(biāo)，不過(guò)，這些指標(biāo)還有可能通過(guò)其他渠道流入到商家手中，因此就有了“小專皮卡”這個(gè)特殊產(chǎn)品了。

　　小專皮卡的優(yōu)勢(shì)？

　　對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)，辦了小專手續(xù)主要有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：能進(jìn)城，報(bào)廢年限延長(zhǎng)至30年，可以使用ETC，無(wú)需走貨車道，節(jié)假日享受一樣的免費(fèi)政策等，與乘用車待遇基本一致，確實(shí)，聽(tīng)著就非常有吸引力。

　　怎么能買到小專皮卡？

　　經(jīng)過(guò)調(diào)查，北京地區(qū)如果想買一輛小專手續(xù)的皮卡車型，首先要買的是新車，二手車是無(wú)法辦理小專手續(xù)的，需特別說(shuō)明的是，“小專車”手續(xù)是不能買賣的，這是違法的！！！根據(jù)調(diào)查，目前市面上能辦理小專手續(xù)的通常只有兩款皮卡車型，分別是福特F-150猛禽和道奇公羊長(zhǎng)角號(hào)，至于是何原因難以定論，但恐怕是受平行進(jìn)口的量多、單車?yán)麧?rùn)高和受追捧熱度高等因素的影響。再有就是費(fèi)用了，經(jīng)調(diào)查，想辦“小專手續(xù)”大概需要花費(fèi)30000元左右。

　　說(shuō)到這可能有人會(huì)說(shuō)：你這不對(duì)啊，勘路者就是小專車，不是進(jìn)口車，是合資品牌江西五十鈴的，網(wǎng)上也一堆消息呢。確實(shí)是，但是你仔細(xì)查閱后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車并不是由江西五十鈴官方打造的，這車的性質(zhì)就類似于前幾天說(shuō)的福特勇猛者一樣，況且這款車是改裝+小專手續(xù)，并不是原廠車型，在很多地方根本就買不到，沒(méi)有經(jīng)銷商，售后也沒(méi)有保障，而且你如果開(kāi)著這車在市區(qū)里行駛，交警不攔你自己信嗎？

　　小專車靠不靠譜？

　　先簡(jiǎn)單跟大家說(shuō)一下，現(xiàn)在的情況，一般交警都不會(huì)攔截在城里行駛的真正的專項(xiàng)作業(yè)車（警車、工程車），是因?yàn)槿思冶旧怼把�板”就硬，檢查也不怕，而且這些車輛都是有特殊樣式的車身涂裝的，但如果是一個(gè)沒(méi)有涂裝的皮卡，行駛在一線城市的市區(qū)，你說(shuō)交警會(huì)不會(huì)攔截你呢？

　　退一步說(shuō)，網(wǎng)上也有成功的例子，警察攔停車輛后檢查證件然后放行了，但這種情況一般都不是在一線城市或者說(shuō)不同地區(qū)政策也不同，如果在一線城市，例如北京，開(kāi)著皮卡在城里行駛，一天要被交警攔停多少次，真是不敢想，而且如果車輛沒(méi)有特殊涂裝的話，就算你是“小專車”，交警把你攔下來(lái)之后也是會(huì)按照貨車進(jìn)行罰款或者查扣的。就像當(dāng)年的“福特猛禽事件”，就算海關(guān)那邊按照乘用車性質(zhì)發(fā)文了，車管所一樣不會(huì)給你按照乘用車上牌。

　　其實(shí)我們仔細(xì)想想，就可以發(fā)現(xiàn)，事情肯定沒(méi)那么簡(jiǎn)單，這么說(shuō)吧，喜歡福特F-150猛禽的不在少數(shù)，不差錢的人也不少，如果花個(gè)三萬(wàn)塊錢就能在市區(qū)里面隨便跑，那人家不早辦了？大家可以觀察一下，看看北京市區(qū)的路上白天有幾個(gè)猛禽或者皮卡在路上行駛，就知道這事到底靠不靠譜了。

　　現(xiàn)在小專車存在問(wèn)題有很多，例如：找誰(shuí)辦？辦理價(jià)格到底是多少？真辦了能不能像小客車一樣上路？辦完了不跟車商說(shuō)的一樣該咋辦？這些都是問(wèn)題。

　　總結(jié)：筆者也很希望皮卡車能像乘用車一樣可以不限制進(jìn)城，不受各種制約，現(xiàn)在政策也在慢慢的放開(kāi)，相信遲早會(huì)有那一天，不過(guò)就目前的情況來(lái)看，“小專車”手續(xù)還是有些灰色的，為了避免不必要的麻煩，還是不太建議大家去辦理這種車輛。