“金玉其外 敗絮其中”這句話用來形容很多廠商造車理念十分妥帖。

　　看臉的時代，個別精明的廠家把自己品牌車外觀設(shè)計的花里胡哨，看臉就能把你唬住。但當你真開上它的時候，就想起了金庸武俠經(jīng)典語錄“越漂亮的女人越會騙人”。

      今天筆者有幸受邀來到濰坊，不僅參觀了福田的工業(yè)4.0發(fā)動機工廠，還試駕到了福田拓陸者全新的大皮卡。從核“芯”到整車，它讓我意識到“有時候漂亮女人也很可靠”。

　　工廠篇

　　在試駕的前一天，我們參觀了福田歐康發(fā)動機工廠。這種參觀類的活動筆者已經(jīng)不是第一次參與了，本以為走個流程就結(jié)束的活動，卻給我?guī)�來了意料之外的驚喜。

　　1、 機械化

　　福田的發(fā)動機工廠基于德國工業(yè)4.0打造，從分拼線至主線，均采用德國KUKA機器人智能操作。這套全自動化的生產(chǎn)線不僅可以把細節(jié)加工的精度提升到微米級還可以高效的保證產(chǎn)能。

　　我早前也有參觀過類似的乘用車發(fā)動機工廠，但是他們的科技化程度遠遠低于福田。可以說福田歐康發(fā)動機工廠現(xiàn)擁有的技術(shù)科技水準，很多乘用車都遠遠達不到。

　　2、 完備體系自給自足

　　福田歐康發(fā)動機工廠并非是徒有其表，他們整合了全球優(yōu)勢資源，未來將實現(xiàn)三大件自給自足，不再依賴于產(chǎn)業(yè)鏈，自己就能實現(xiàn)閉環(huán)式供應(yīng)。基礎(chǔ)供應(yīng)鏈有保證后，他們就可大展拳腳，利用自身的技術(shù)儲備研發(fā)更高尖端的產(chǎn)品技術(shù)。德國工業(yè)4.0工藝制造并通過嚴苛的高可靠耐久設(shè)計及驗證，注重商用車的經(jīng)久耐用，并兼顧乘用柴油機的優(yōu)異性能表現(xiàn)。歐康發(fā)動機定位為‘引領(lǐng)升級換代的綠色新引擎’，通過鏈合德國FEV共同打造，具有超級動力、超級耐用、超級節(jié)能、超級靜音的四大優(yōu)勢，在節(jié)油、動力、可靠、環(huán)保等方面均達到全球領(lǐng)先水準。

     看過了核“芯”產(chǎn)地，我們再看看整車。

　　車輛：福田拓陸者全新大皮卡

　　配置：柴油版高配車型

　　乘用化內(nèi)飾是福田全新大皮卡給我最直觀的感受，此外它的整體配置也趨于乘用化；變道輔助系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RTCA倒車橫穿預(yù)警系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCWS前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等安全配置均有配備。

　　結(jié)語：我們駕駛這輛福田拓陸者全新大皮卡行駛了將近250公里，包括了城市擁堵路段以及高速，實測油耗在8.2L/100km左右，對于一輛柴油大家伙來說，這個數(shù)據(jù)還是很不錯的。從參觀發(fā)動機工廠到最終的整車試駕，我感受到了福田造車的用心，深耕皮卡行業(yè)二十余載讓他們技術(shù)沉淀的十分老辣，福田拓陸者全新大皮卡會在今年12月初上市，皮卡網(wǎng)也會持續(xù)關(guān)注它的動向。