最近，“2020中國皮卡年度車型評選”已經進入到了全網投票環節，距離最終結果揭曉的日子也越來越近了。不久之前，我們在重慶對12輛參評車型進行了非常專業的測評，除了在主/客觀測試中收集素材并試駕車型之外，我還帶著一個更重要的任務——為家里物色一輛皮卡。

　　皮卡編輯和準車主的雙重身份讓我對這次測評格外上心，在體驗參評車型的時候也更多從購買者的心理出發，衡量這些產品是否值得入手，因此，與其說這篇文章是編輯喜歡的皮卡，不如說是一個準車主的購車心聲。當然，每個人的需求和預算不同，最終決定的車型也不一樣，只希望我的想法可以為更多購車者提供可參考的建議。

　　首先說一下我為什么要買皮卡，我要用皮卡做什么。我的家鄉在東部沿海，家里從事海鮮生意，每天需要運送大量漁具、網具，幾乎每周或者每半個月會采購上百斤食材，為船上補給物資，偶爾也會運輸一些海產品。家里人商量后，決定入手一輛皮卡，以拉貨為主，家用為輔。由于家里已經有了代步的轎車，加上海水具有腐蝕性，我們對皮卡的要求是耐用抗造、性價比高，配置不必太好，價格也不要太高，10萬左右。

　　需求和預算讓我淘汰了大部分高端皮卡，加上先入為主的品牌好感和買新不買舊的心理，評測現場，我在長城、上汽大通、江西五十鈴三家品牌中糾結了一番后，最終屬意今年關注度極高的全新產品長城炮，因為乘用炮的價格超出了預算，目前更傾向于購買商用炮。

　　加分項1：品牌好感和良好口碑

　　在決定購入皮卡之時，長城便是我的優先選擇之一，除了產品的高性價比之外，我對長城品牌的認可度其實也占據了重要因素。

　　由于工作原因，我經常與皮卡車企打交道，每家企業風格不同，也都有值得肯定的地方，其中，長城是讓我印象最好的品牌之一。在接觸中，不管是專注研發的技術團隊，還是擁有決策權的領導層，長城人身上都有一種踏實肯干、敢做敢為、謙遜卻又要強的精神，而這種專注、不服輸的勁兒被投注到了產品身上，這讓我對長城產品的質量并不擔憂。

　　再加上連續20多年銷量第一、完善的售后服務網和良好的用戶口碑作支撐，在列購車意向車型時，長城便被納入了優先選擇范疇。如果有卡友像我一樣有偏愛的品牌，可以率先考慮他們旗下的產品，良好的品牌印象是很好的加分點。

　　加分項2：高性價比優勢

　　長城產品一向擁有高性價比，這一點毋庸置疑。商用炮以實用性為主導，售價也更加親民，但不管是外觀、內飾還是配置都沒有廉價的感覺，反而擁有乘用車氣質，10萬預算可以買到超過同價位皮卡的用車體驗，這點還是很打動我的。

　　商用炮提供6種車身顏色，有3種貨箱蓋可選，外觀雖與乘用炮不同，但也頗具設計感，內飾與乘用炮十分相似，以黑色為主基調，在人體比較容易接觸的部分覆蓋有真皮，整體感受不錯。

　　商用炮的配置是一大亮點，全系標配無鑰匙進入+一鍵啟動、17寸鋁合金輪圈、倒車影像、四輪碟剎、博世9.3版本ESP、雙安全氣囊、定速巡航、胎壓監測、9英寸觸摸顯示屏、手機車機互聯等，基礎配置和安全配置非常豐富。

　　預算充足的話，領航型還配有天窗、側氣囊、自動大燈、自動雨刷、電子防眩目后視鏡、真皮方向盤、行車記錄儀USB電源接口、主駕駛座椅6向電動可調等，并有語音識別、遠程控制、差速鎖等智能配置可選。整體來看，商用炮雖側重商用，但依然具有乘用屬性，很適合以皮卡作為生產工具，但又對舒適性有所要求的人群。

　　加分項3：不錯的行駛品質

　　一輛車到底好不好，光看設計和配置表是不行的，開起來才是最重要的。測評現場，我們對12款參評車型進行了統一試駕，商用炮在日常行駛品質上屬于同級別第一梯隊，尤其是車內噪音處理得很好，相比傳統柴油車有了明顯提升。

　　整車駕駛時并沒有很笨重的感覺，油門響應比較靈活，油門踏板和方向盤也比較輕盈，即使是女司機也可以輕松掌握。底盤對于細碎震動的處理能力很不錯，不過經過較大的路面坑洼時車輛會晃動，后排乘客也會感到比較明顯的震感，但這是目前國產皮卡的通病。

　　在動力上，2.0T的柴油發動機相比自動擋的汽油發動機要強勁一些，400N·m的大扭矩果然沒有讓人失望，動力的輸出表現較為線性，完全能夠滿足日常貨運需求。當然，商用炮的駕乘感受確實不如乘用炮，畢竟價格在那，單純想買一輛商用皮卡的話還是很值得入手的。

　　總結：

　　與同級車型相比，商用炮在配置表現和價格上具有很強的優勢，雖然與自家乘用炮比較還存在一些差距，但畢竟定位不同，商用炮的價格也更加親民，對像我這樣只有10萬預算的購車者來說確實是個不錯的選擇。

　　不過，商用炮的車型選擇并不是很豐富，而且為了與乘用版拉開差距，僅在2.0T汽油車型上提供了一款自動擋車型，還是低配精英型，這使得商用炮在自動擋車型上的可選性降低。此外，阻尼后尾門、貨箱隱藏的上車踏板等非常實用的設計并沒有延續到商用炮上，還是有些遺憾。

　　總體而言，如果你預算充足，選擇乘用炮會更劃算一些，畢竟8AT、多連桿后懸架、L2級別自動駕駛和低于同級車的價格等都非常有吸引力，但如果你像我一樣并不打算付出太多金錢，商用炮確實是一個合格的貨用皮卡選擇，另外，不習慣手動擋的車友可以等一等，長城將在明年推出柴油自動擋車型。