【皮卡網(wǎng) 評測】各位卡友老爺們大家好,我又回來了。今天這期《編輯喜歡的那些車》是最后一期了,在前幾期里,我們皮卡網(wǎng)的編輯為大家介紹了長城乘用炮、長安凱程F70、福田馭途9、江淮帥鈴T8、上汽MAXUS T70、江鈴域虎7/9、一汽藍(lán)艦、長城商用炮、鄭州日產(chǎn)銳騏6和江西五十鈴D-MAX這11款參評車型,每位編輯都對他們喜愛的車型闡述了自己的觀念,卡友看的也是不亦樂乎。如果沒看過上述11款皮卡的評測文章,那也不要緊,卡友們可以去皮卡網(wǎng)公眾號翻看往期內(nèi)容,說真的,不看算是你的損失。
好了,言歸正傳。今天我要帶來《編輯喜歡的那些車》最后一款車型,這款車也是我格外喜歡的皮卡車之一,它就是來自江西五十鈴的鈴?fù)?/a>。來到活動現(xiàn)場的鈴?fù)厥谴钶d一臺VM 2.5T國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型,車身外觀和內(nèi)飾與國六排放的鈴?fù)鼗鞠嗤皇窃趧恿团渲蒙献龀隽松墸墖螅復(fù)匾琅f加量不加價(jià),國六鈴?fù)厥蹆r(jià)區(qū)間為11.18-14.38萬元。至于我為什么喜歡這款車,其實(shí)理由很簡單,鈴?fù)乩^承了D-MAX優(yōu)良血統(tǒng),骨子里就透著那股野勁,售價(jià)也很親民,你想想,你用更低的價(jià)格,能買到與D-MAX同平臺生產(chǎn)的鈴?fù)兀幌銌幔?/p> 我們先從外觀說起,此次參評的國五版鈴?fù)嘏c國六鈴?fù)夭捎孟嗤腎SUZU家族式設(shè)計(jì),配備鉆石鷹眼大燈和運(yùn)動后護(hù)欄,在外形設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟;另外,在車頂部位增加了很多高端轎車及SUV車才配備的鯊魚鰭天線,要知道,這個鯊魚鰭天線可不是裝飾物,是貨真價(jià)實(shí)的GPS天線。 鈴?fù)赜虚L箱和短箱多種車型可選,來到現(xiàn)場的是一臺長箱版車型,車身尺寸為5580x1860x1830mm,貨箱尺寸為1770x1530x480mm,軸距為3380mm;短箱版車身尺寸為5292x1860x1775(1830)mm,貨箱尺寸為1480x1530x480mm,軸距為3095mm。如果你選擇長箱版,近1.8米的貨箱長度即使放置較長的物體也能輕松裝下,如果你覺得貨箱還不夠長,那么,你可以選擇D-MAX單排車型,2.3米的貨箱夠你用了。 進(jìn)入車內(nèi),我們再來看看鈴?fù)氐膬?nèi)飾。如果說鈴?fù)氐耐庥^與2018款D-MAX外觀有異曲同工之處的話,那新款鈴?fù)貎?nèi)飾和2019款D-MAX可以說是極為相似。大到中控臺,小到配置,你能看見的基本上與D-MAX相同,不同之處在于車內(nèi)裝飾面板和擋把造型,通過這兩點(diǎn),你就能區(qū)分誰是鈴?fù)亍⒄l是D-MAX了。 打開評測鈴?fù)氐臋C(jī)艙蓋,下面藏著一顆代號為JE4D25Q5A的2.5T國五柴油發(fā)動機(jī),這款動力除了五十鈴自己產(chǎn)品匹配之外,還外供給了福田、長安凱程F70、黃海及中興等皮卡產(chǎn)品,而國六的JE4D25Q6A同樣用于上述皮卡產(chǎn)品。國六排放的VM2.5T雖然沒能來到現(xiàn)場,但是我已經(jīng)在海南提前享受到這款國六鈴?fù)氐镊攘Γ信d趣的卡友可以點(diǎn)擊《一眼就對上了 江西五十鈴國六鈴?fù)卦囻{》了解更多。 恩施壁掛天路試駕2018款江西五十鈴鈴?fù)?/strong> 其實(shí)這款車我不是第一次開了,記得2018年鈴?fù)厣鲜校揖烷_著18款鈴?fù)刈吡艘惶硕魇┍趻焯炻罚S后又在北京近郊再次體驗(yàn)了這輛有著D-MAX血統(tǒng)的鈴?fù)兀坏貌徽f,它給我留下了深刻的印象。為了把這個印象再次加深,本次評選活動中,鈴?fù)爻蔀榱宋倚闹欣m(xù)D-MAX后又一個“偶像”產(chǎn)品。 在中國汽研評測場地試駕時,自動擋鈴?fù)亻_起來非常輕松,雖然動力沒有自家的4JJ1強(qiáng),但是對于一款家用皮卡來說,擁有95kW的功率輸出,完全夠用。懸掛系統(tǒng)和底盤表現(xiàn)的也很優(yōu)秀,因?yàn)樗^承了D-MAX的優(yōu)良血統(tǒng),我覺得跟D-MAX一樣,他倆不適合在這里玩耍。這臺6AT變速箱同樣給我留下了深刻印象,開起來并沒有皮卡車的感覺,而是跟我的速騰6AT一樣,換擋積極,平順性也不錯,但是多多少少會有點(diǎn)換擋沖擊感。這里還要補(bǔ)充一下,10月上市的國六版鈴?fù)鼐钶d6速手動變速箱,明年上半年將推出6AT自動變速箱供消費(fèi)者選擇。 接來下就要說說這臺VM 2.5T國五柴油機(jī)的噪音表現(xiàn)了。雖然鈴?fù)亻_起來很輕松,動力也是隨叫隨到,但是,這臺發(fā)動機(jī)的噪音要比搭載GW4D20M的皮卡略大一些。我個人覺得,這主要是由于搭載GW4D20M的皮卡車在機(jī)艙內(nèi)加入了大量的鋁箔隔熱層和厚實(shí)的防火墻,別看這些不起眼的配件,發(fā)動機(jī)的噪音就是通過它們傳遞到駕駛艙的,這點(diǎn)希望國六版鈴?fù)啬芗右愿纳啤?/p> 編輯點(diǎn)評:國五版鈴?fù)剡@款車給我的最大印象就是擁有D-MAX血統(tǒng),行駛品質(zhì)也很一流,動力只能說是夠用,但唯獨(dú)車內(nèi)噪音有待提高,但是對于一款售價(jià)在14萬以內(nèi)的皮卡來說,它能給你的都給你了,你還想要什么?(圖/皮卡網(wǎng) 文/穆偉) 寫在最后,“2020中國皮卡年度車型評選”已經(jīng)完成了各項(xiàng)測評環(huán)節(jié),這12款車型的評測結(jié)果將在2020年1月上旬正式公布,最終誰將脫穎而出呢?敬請關(guān)注皮卡網(wǎng)。
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