2020年的第二周已經結束啦,距離過年又近了一周!不久之前,長城汽車和江西五十鈴公布了產銷快報,一些皮卡車企也放出了開年第一波優惠政策,“首屆中國皮卡行業高峰論壇暨2020中國皮卡年度車型評選頒獎盛典”和一年一度的“中國汽車三四級市場盛會”都已順利舉辦,在2020中國皮卡年度車型評選中脫穎而出的車型有哪些?具體如何請看下文。
●國內皮卡一周回顧
繼上周上汽MAXUS公布了2019年全年總銷量成績后,長城汽車也公布了2019年全年的銷量數據。從數據來看,長城皮卡在2019年累計銷售148830輛,12月銷售15498輛,同比增長15.36%。長城炮成為了長城皮卡的又一發力點,上市3個月共銷售18299輛,其中12月份銷售出7020輛。在汽車市場低迷的大環境下,長城皮卡依然保持連續上漲,并再攀新高峰。
與此同時,江西五十鈴也公布了2019年的全年銷量,其中皮卡銷量為34434臺,在整體車市下滑的狀態下,皮卡成為了江西五十鈴的品牌擔當,實現了逆勢增長,漲幅達16%。ISUZU車型銷量為15123臺,同比增長49.4%,鈴拓銷量為10566臺,同比增長184.1%。
伴隨著2019年皮卡市場各種年終總結、銷量報表的紛至沓來,2020年開年優惠也拍馬來到,也許是車企都忙著總結過去,亦或是憋著大招等到春節后放出,目前,只有福田汽車、江西五十鈴、江鈴汽車、騏鈴汽車推出了開年第一波福利。詳情請點擊《買輛皮卡回家過年?2020開年第一波優惠來了》查看。
上周皮卡網還進行了新年第一試——國六D-MAX皮卡,深度感受了1.9T RZ4E柴油發動機,這款發動機與前不久泰國上市的全新一代D-MAX為同一款。那么,這款換裝了RZ4E柴油發動機的國六D-MAX開起來到底有何過人之處呢?詳情請點擊《可玩性依然很高 試駕1.9T江西五十鈴國六D-MAX》查看。
上周,“首屆中國皮卡行業高峰論壇暨2020中國皮卡年度車型評選頒獎盛典”已順利舉行。為了更加準確地反映國內皮卡市場行業狀況,推動皮卡行業發展,皮卡網與清博研究院在活動現場進行了《中國皮卡市場消費指數》戰略合作簽約儀式。同時,皮卡網牽頭成立了“中國皮卡文化發展研究中心”,并聘任中國汽車工程學會副秘書長閆建來與《中國汽車報》社總編輯、中國汽車新聞工作者協會常務副理事長桂俊松為研究中心名譽主任。
由皮卡網、中國汽研聯合主辦的”2020中國皮卡年度車型評選“也終于揭曉了最終的評選結果,共有8款皮卡車型獲獎。為了滿足大家好奇心,上周,皮卡網陸續公布了一些具體的評測數據,目前已經公布了加速、緊急避障、綜合油耗等結果,接下來還會陸續公布噪音、制動等數據的排行榜,敬請期待。
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《產銷快報:江西五十鈴2019年銷售36253臺 同比增長11.2%》
《“首屆中國皮卡行業高峰論壇暨2020中國皮卡年度車型評選頒獎盛典” 在京隆重召開》
《破經濟下行壓力,聚車市增長動力 中國汽車三四級市場盛會在京舉辦》
●國外皮卡一周回顧
據悉,福特汽車將為一項全新的全輪轉向技術申請專利,并想要將這項技術應用道福特F系列卡車上。根據外媒報道,福特申請的全輪轉向專利將以電子控制的方式進行激活和控制,也就是說這是一種主動式全輪轉向系統。主動式全輪轉向系統能夠極大提升車輛的操控性以及靈活性,如果福特將這項技術應用到福特F系列皮卡上,那么F系列的卡車將會變得更加受歡迎。
同時,我們從外媒了解到,福特計劃在澳大利亞投產的Ranger Raptor(猛禽)上更換一臺5.0升V8發動機,以替代現款車型中搭載的2.0T雙渦輪柴油發動機,這也是迄今為止,福特在澳大利亞市場推出的最猛的一款Ranger Raptor(猛禽)中型皮卡,搭載V8動力的Ranger Raptor(猛禽)預計將于明年在澳大利亞開售,這款車將通過福特經銷商出售,并將提供長達五年質保。
一直以來,低趴就是一種汽車改裝文化,很多人都不理解這種現象。但這就像榴蓮似的,管你怎么說,愛吃的始終愛吃。這款福特F-100改裝版是以1956年生產的第二代福特F-100為基礎進行改裝,在最大程度上削減了車輛的離地間隙,低趴風十足,它將在1月11-19日斯科茨代爾拍賣會上進行拍賣,感興趣的卡友不妨關注下它。
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《搭野馬GT同款發動機 福特Ranger Raptor V8版信息曝光》
總結:
“首屆中國皮卡行業高峰論壇暨2020中國皮卡年度車型評選頒獎盛典”已經圓滿結束,在2019年整體車市下滑的狀態下,一些車企仍交出了比較滿意的成績單,國內皮卡市場未來可期!
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