前幾天，皮卡網(wǎng)報道了長安凱程F70掀背版皮卡的消息，該車已按“1”字頭的車輛類別在工信部申報并通過審核，新車最大的亮點(diǎn)是出廠自帶掀背款式的貨箱蓋，不會涉及違法改裝，用戶無需辦理改裝申報流程便可正常上牌驗車，而且相比車主私下安裝的貨箱蓋吻合度更高，也更加牢靠耐用。

　　消息發(fā)出后，不少卡友表示很實用，還有多位車友留言詢問，長安凱程F70掀背版皮卡已經(jīng)按“1字頭”載貨汽車申報了，那擁有乘用車屬性的“6字頭”都市版還推嗎？

　　經(jīng)過與長安凱程官方溝通后，小編在這里肯定地告訴大家，推！6字頭的長安凱程F70將會在本月中旬申報工信部，不日便與皮卡車友見面。

　　“6字頭”乘用皮卡是最近幾年國內(nèi)皮卡市場的熱點(diǎn)，該類皮卡在設(shè)計上與普通皮卡相差不大，只是尾部加裝了一體式的高頂貨箱蓋，但在工信部過審時隸屬“多用途乘用車”，產(chǎn)品型號也并非常規(guī)皮卡的1字頭，而是客車的6字頭。

　　按照規(guī)定，被劃歸為“多用途乘用車”的6字頭皮卡與SUV同屬一科，無需按貨車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一年一檢、強(qiáng)制報廢及城市限行。但與之相對的是，6字頭皮卡從申報階段就需要按照乘用車標(biāo)準(zhǔn)繳稅，也就是說，該類皮卡雖然可以享受乘用車待遇，但在成本上會高于常規(guī)皮卡，用戶很可能需要付出更多的購車資金。

　　據(jù)皮卡網(wǎng)了解，長安凱程F70將在不久之后推出隸屬“多用途乘用車”的乘用型皮卡，而去年重慶車展亮相的都市版便是這款“6字頭”皮卡的原型。根據(jù)此前消息可知，在該車的命名上，長安凱程有意向不再使用“都市版”的說法，而是直接稱作“乘用皮卡”，簡單明了。

　　值得一提的是，皮卡網(wǎng)獲得的終端銷量數(shù)據(jù)顯示，包括江鈴域虎、福田拓陸者、江西五十鈴瑞邁等多款6字頭乘用皮卡已經(jīng)在終端市場售出，但基數(shù)并不大，且價格并不便宜。小編推測，由于屬性特殊，目前這類乘用皮卡很難被個人用戶購得，主要流向還是行業(yè)市場及企事業(yè)單位等。

　　未來，如果長安凱程F70推出的乘用皮卡可以面向個人用戶發(fā)售并享受乘用車待遇，將給國內(nèi)皮卡市場帶來一場大變革。那么，不強(qiáng)制報廢、不一年一檢、不城市限行的乘用型皮卡，你愿意買嗎？

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