在今年3月工信部的新車公示中，國內皮卡市場上的經典產品——江鈴寶典赫然在列，引發了車友廣泛熱議。

　　作為創富型皮卡的典型代表，江鈴寶典在基層皮卡用戶群中擁有很高的口碑，但隨著國內皮卡行業進入快速發展期，以寶典為代表的老品牌老車型不可避免地面臨升級換代。因此，2017年，江鈴汽車開始對旗下寶典和域虎皮卡進行全家族更新，也正是從那時起，寶典漸漸淡出了用戶視野。3月寶典上榜工信部新產品名單，證明了這款“創富寶典”將煥新歸來，不少江鈴粉絲對其非常期待。

　　近日，寶典柴油國六車型曝光，再次證實了江鈴將重啟“寶典”品牌，回歸以往寶典、域虎兩大系列的陣容。新車在外形上與此前過審的汽油國六版相同，除了車頭“JMC”和后尾“寶典”兩處銘牌外，其他地方并沒有老款寶典的痕跡，圓潤車頭、四方大口式的進氣格柵和狹長前大燈還有一絲域虎的神韻，整體設計更加美觀且注重實用度和耐用性。

　　從申報信息來看，新車提供標箱/長箱、兩驅/四驅車型可選，車身尺寸為5345/5700mm×1828/1835mm×1795mm，貨箱內欄板尺寸為1475/1820mm×1475mm×500mm，軸距為3085/3350mm。相比老款車型，新車長寬高均有所提升。

　　動力上，全新江鈴寶典將搭載型號為JX4D25A6L，排量為2.5L的柴油國六發動機，最大凈功率為100kW，該動力是由國五階段域虎系列搭載的2.5T發動機升級而來，擁有節油耐用的優勢，兩驅版百公里油耗申報值為7.3L，四驅版百公里油耗申報值為7.6L。

　　此外，新車配備ABS，可選裝側踏板、外把手、尾門把手、輪輞、貨架、LED日間行車燈、B柱貼膜、尾燈、高位制動燈、鍍鉻格柵等。

　　值得一提的是，全新江鈴寶典依然采用前雙叉臂獨立懸架，后鋼板彈簧整體橋的形式，但鋼板彈簧片數為7片，載貨能力得到進一步提升，可見全新寶典將繼續主打拉貨創富功能，8-10萬的價格也很有可能延續。可以說，寶典的回歸，是對國產經濟創富型皮卡的有力補充，江鈴也有望以此為契機，打造全新的產品矩陣，提高市場競爭力。