上市火爆，M9T+8AT王炸組合標桿力量初顯

　　隨著各地鼓勵皮卡進城的新政策啟動，各大車企都在摩拳擦掌，新品層出、并驅爭先，以升級主導方向，以變革驅動前進，皮卡市場新一輪的消費熱潮也正在醞釀。

　　作為國內皮卡的先行者，鄭州日產率先亮劍，重磅推出新款銳騏6 8AT車型，強勢席卷國內皮卡市場，以卓越的性能和品質展現了國際水準之上的皮卡產品，憑實力占據了市場C位。

　　其實，從去年新款銳騏6國六手動擋車型面世之后，就有車友在翹首以盼這款8AT車型。此次新品一經預售，就火爆全國。

　　自5月7日上市以來，新款銳騏6 8AT車型更是一路高歌，新車上市發布會在廣西、陜西、河南、新疆、寧波等全國14個區域火速接力，空前的大陣勢引發現場的購車狂歡，當下是一車難求。

　　上市火爆的背后，正是消費者對新款銳騏6國六柴油8AT車型的認可與信賴，得益于越級動力組合的強悍實力，光芒難掩。

　　雷諾日產聯盟M9T，凝聚全球技術的強悍動力

　　M9T發動機，與海外柴油版納瓦拉（NAVARA）所使用的為同一發動機，具有“超級動力”、“超級省油”、“超級靜音”、“超級穩定”四大特點。

　　最大功率120kW（相當于162馬力），最大扭矩380N·m，而綜合油耗更是低至百公里7.3升，比同級別車型低5%左右。

　　M9T發動機集合雷諾日產聯盟的原廠先進設計技術，該發動機振動極小，噪音指數僅為67分貝。同時，全球超過300萬車主的口碑驗證，則是M9T柴油發動機品質穩定性值得信賴的最佳注腳。

　　采埃孚8AT，體驗平順澎湃的動力響應

　　縱觀汽車市場，AT變速箱顯然已經成為主流，而鄭州日產深刻洞察用戶需求，在新款銳騏6 8AT車型上配備享譽全球的采埃孚變速箱，無論技術先進性還是質量穩定性都備受認可，是全球變速箱市場占有率最高的品牌之一。

　　新車排擋采用全新的飛機檔桿設計，媲美很多豪華乘用車品牌，科技感十足。然而更值得注意的是，采埃孚8AT自動變速箱，搭配動力強勁、穩定成熟的雷諾日產聯盟M9T發動機，強強聯合，實現了動力性和操控性的大幅提升。新車時速到達76公里，變速箱即可實現8速運行，降低轉速，保證了燃油的經濟性。而急加速時更可實現3個擋位跳擋降擋（如8擋直接退到5擋），推動發動機高轉速輸出動力，加速優勢瞬間迸發，瞬時感受速度和力量的澎湃來襲。

　　不僅如此，新款銳騏6國六柴油8AT車型相較上一代6AT變速箱，實現節油達6%。電子換擋模式能提供毫秒級的響應和換擋速度，而且換擋平順。Auto P擋功能則提供了更多貼心保障，在熄火時，車輛能夠自動回歸P擋位，無需手動掛入，更顯人性化。

　　換擋平順、響應速度快、燃油經濟性優異、加速性能優越，多方面性能的提升之上，新款銳騏6搭載的第二代8AT變速箱還終身免維護，對皮卡用戶來說更加省心安心。

　　面對激烈的市場競爭環境，鄭州日產逐步加快了產品的升級速度，新款銳騏6 8AT車型在動力性能下足功夫的前提下，繼續延續大氣外觀、舒享駕乘、安全科技等諸多優勢，滿足用戶對于現階段皮卡產品的期望和需求。這樣的硬核產品上市即大賣自然就不難理解了，相信在之后風起云涌的皮卡市場之中，新款銳騏6 8AT車型也將持續牢牢占據重要位置。下周將有一場8AT車型的試駕體驗活動，對于新車的駕乘體驗，大家也可以跟我們一起期待一下！