“椰城”海口，是國家“一帶一路”戰略的支點城市，海南自由貿易港核心城市。在這里，自由是永恒的主旋律，即便是在我國管控皮卡最嚴格的時期，作為海南的省會城市，海口市對皮卡也完全不限制。可以說，海口是我國少有的使用皮卡的天堂。

　　7月26日，江鈴汽車最新推出的2020款域虎7登陸海南省海口市，由此掀起了一場“皮卡風暴”，200多名皮卡用戶冒著烈日酷暑前來預約訂購、試乘試駕新車，使得2020款域虎7海南區域上市品鑒會現場熱火朝天，場面火爆程度與海南的氣候一樣火熱。

海南江鈴汽車集團總經理劉慶金先生致辭

江鈴汽車皮卡品牌代表劉凱先生宣布廠家優惠政策

　　在為期一天的活動中，有近70位海南市民喜提愛車，其中2020款域虎7最受皮卡用戶歡迎。既然市場是產品實力水平的真正試金石。其實我們從用戶的反饋中已經可以預見，經江鈴汽車增配升級，下調價格后的全新款域虎7在海南市場勢必會成為爆款皮卡。

　　而如前文所說，海口乃至海南給予了皮卡最大限度的自由，因此，這里的皮卡在用戶手中的用途更為寬泛，皮卡用戶對皮卡產品也有著更為深刻的理解和認識，他們與皮卡的故事自然也更加豐富，是我這樣常坐辦公室的小編無法想象的。

　　因此，我借參加江鈴汽車2020款域虎7海南區域上市品鑒會之機，走近了多位皮卡車主，聽他們是如何評價這款全新域虎7以及江鈴皮卡的。

　　一根香煙與紅軍老兵車主不期而遇

　　香煙，有害健康，但是在皮卡這個老爺們兒的圈子里，一根香煙成為了我結識皮卡車友的重要媒介。

　　幾天前，我參加江鈴汽車在南昌舉辦的新寶典下線儀式。儀式正式開始前，因為借打火機點煙，我與一位從面相上看就飽經風霜的黃先生說上了話。沒想到，這次邂逅讓我如獲至寶。黃先生正是我最希望遇見的皮卡老司機。

　　幾經攀談，我了解到，黃先生是江西贛州人，革命紅軍的后人，一名老兵，如今已在海南定居。最初，他是開著江鈴寶典從江西來到海南，一待就是幾十年，無論是在事業起步階段為謀生活跑工地，還是到現在借海南當地的政策扶持努力發展旅游生意，江鈴寶典皮卡始終陪伴著黃先生。黃先生說：“我開了一輩子的皮卡，買皮卡我只買江鈴。”

　　在黃先生一輩子的皮卡生活中，至少使用過五、六臺寶典，最新一臺寶典也已經使用了6年。黃先生表示，寶典每出一臺新款車型，他都要買一臺。可見，黃先生不僅是江鈴皮卡的忠實用戶，更是對江鈴皮卡寶典品牌最有發言權的車主。

　　底盤堅實可靠是黃先生評價寶典時提及最多的。“江鈴寶典底盤堅實可靠，可以說是無與倫比，我的所有寶典皮卡底盤從來沒有出現過一點問題。平時老跑工地，路況非常差，石頭磕碰，石子飛濺，但底盤一點異響都沒有，從我最老的那一臺車到使用6年的新車都是這樣，說明江鈴汽車在品控方面始終如一。”黃先生驕傲地說：“別人家的車總有毛病，我的連異響都沒有。你去看，我的皮卡底盤連一個維修的焊點都沒有！”

　　黃先生還說，“我自己不懂修車，所以買車就要買質量好的。這輩子我只認江鈴皮卡！江鈴皮卡是頂級搬運工，耐用好伙伴！”

　　除了底盤沒毛病，省油經濟、加速效果好、發動機噪音小也是被黃先生極度認可的。“我跑工地、做旅游、開農家院，都得用寶典，無論是拉菜、拉材料都很給力，拉五六個人再拉貨仍然跑得很快，而且貨總是拉得比別人多，而且油耗也很低，省出來的，多拉出來的，都是錢！”

　　不過，令我沒想到的是，黃先生還盛贊寶典的舒適性。“空調給力，寶馬比不過！”是黃先生口中讓我印象極為深刻的一句話。為什么？因為在江鈴新寶典下線儀式上，我注意到江鈴汽車的工程師重點提及了江鈴皮卡使用的空調系統在制冷效果上十分出眾，稱“10分鐘可迅速降溫30°”。雖然沒有親自試驗，但是通過黃先生的話，我信了，而且說明空調系統始終是江鈴皮卡的一大優勢。對了，順便說一句，黃先生沒有寶馬，江鈴寶典的空調給力，寶馬比不過，是一位寶馬車主在坐過黃先生的車后給出的評價。

　　“海南很熱，離不開空調，所以開寶典就很舒服！”黃先生說。除了空調，江鈴寶典的前排座椅舒適性也始終被黃先生提及，在他看來，寶典皮卡的前排座椅很貼合人體，設計上非常講究。

　　由于家住海南，在2020款域虎7海南區域上市活動現場，我再次見到了黃先生。用了一輩子寶典，我問黃先生會不會考慮購入域虎，黃先生說：“我用車講究實用，不追求排面，暫時不會，不過域虎7是臺很不錯的皮卡，以后生意做大了，到時再考慮域虎。”在活動現場，我注意到黃先生也饒有興致地試駕了全新款域虎7柴油手動擋車型，黃先生說：“域虎7的2橫8縱的底盤感覺更加堅實，對抗路面顛簸過濾的更好！再有就是擋桿換擋更加順滑了！”我猜想，也許不久后，就會看到這位寶典資深車主開著域虎在街上跑了！

　　值得一提的是，黃先生總會向我提起井岡山精神和紅軍軍魄，稱自己家鄉的江鈴皮卡是幾代人創造的精品，具有紅軍基因。

　　2020款域虎7海口No.1居然是位女車主

　　認識美女，總是令人興奮的。2020款域虎7在海口上市又給了我這樣一次機會。

　　在活動現場，簽單臺前總是人頭攢動，誰是第一位購得全新款域虎7的人勾起了我的興趣。萬萬沒想到是一位年輕貌美的小姐姐，以至于上前采訪幾句，我都有些拘束，不自然地保持著一定距離。

　　這位美女域虎7車主購買域虎7主要是用來跑工地，也是沖著江鈴品牌的品質而來。不過，好奇的我疑問又來了，當工具為什么選擇域虎7而不是寶典呢？小姐姐說：“域虎7底盤高，通過性更好，而且價格也不貴啊，還能當家用車。”這么想，其實也對！

　　2020款域虎7售價區間為10.78—14.63萬元，按6MT/8AT、兩驅/四驅、標軸/長軸以及舒享版/尊享版細分，共有12款配置，也就是說花10萬即可購得入門車型，頗具性價比。

　　由于域虎9的推出，江鈴汽車將域虎7的市場定位進行了下沉，價格大幅降低的同時，也讓整車配置更加豐富，使其更加實惠，甚至還將域虎9的部分配置通用過來，最具代表性的就是采埃孚8AT變速箱，由于域虎7為更好地兼顧商用貨運，新增了長貨箱版本，如此一來，江鈴2020款域虎7是我國首款匹配采埃孚8AT的長貨箱長軸距皮卡，其性能優勢不言而喻。

　　“廠家說的話我從來不聽，也從來不信”

　　說起性能，不得不提及第三位主人公林先生了。在2020款域虎7海南區域上市品鑒會現場，江鈴汽車經銷商為車友準備了試乘試駕環節，我想真切地聽到車友的反饋，于是試駕活動一開始我就拉開車門鉆進了一臺2020款域虎7的自動擋車型里，“趕上誰是誰，感受才真實”這是我心里所想。

　　于是，我有幸結識了林先生。

　　林先生給我的感覺很親切，快人快語，耿直豪爽，我在全國各地認識的很多皮卡車友都是這樣的性格。由于2020款域虎7自動擋采用的是和域虎9同款的游艇式擋桿，林先生在起步階段擺弄了一會，最終才在銷售人員的指點下成功打火、掛擋和起步，而這幾分鐘也是林先生最為安靜的時候。

　　等到車子起步，林先生的話匣子隨即打開，“真不錯，是好車！好爽！”類似話語就沒停過。看我總打聽皮卡，林先生又說起了那句我最常聽到的話——“買皮卡就買江鈴！”“江鈴皮卡，江鈴汽車的品質沒話說，我跟你講，還有一點最為關鍵，那就是江鈴汽車的售后服務做得真是好，非常放心！江鈴人不做一錘子買賣，我們是朋友！”林先生補充說。

　　2020款域虎7搭載福特2.0 PUMA 發動機，發動機額定功率為104kW（141馬力），峰值扭矩350牛•米。這也是林先生對域虎7好字不絕口的主要原因，用他的話講，“我開車都開了大半輩子了，車子好不好，動力性能足不足，我一上腳就知道！”為了保證試駕安全進行，江鈴汽車海口經銷商對行車時速有要求，不能太快，這可難受壞了林先生，“這樣車就是要開起來才爽，絕對夠勁。”

　　至于林先生初上手時的不習慣，我也感同身受，因為當初我試駕時也適應了好久諸如擋桿等乘用化的設計，和林先生一樣不禁讓坐在副駕駛的人員擔憂“你到底會不會開啊？”

　　畢竟在配置方面，2020款域虎7較老款車型在功能、安全、舒適和乘用化方面進行了大幅增配和改進，且新增配置延續著江鈴皮卡在配置上大量設為標配的傳統，這在國產皮卡界是不多有的。升級后，2020款域虎7配置更為齊全，轎車化屬性更強。

　　試駕結束下車后，林先生又對我說：“我買車最煩聽廠家人員給我介紹，說了我也不信，是不是好車只有用戶說了才算！”

　　在2020款域虎7海南區域上市品鑒會現場，火爆的簽單固然令我印象深刻，不過，更吸引我眼球的是現場大屏幕兩位域虎及寶典車主的故事，雖然不曾謀面，但我能感受到他們同樣是江鈴皮卡品質最典型的見證者。

　　無論是60后的普拉多車主選擇域虎7服務房車營地的日常事物，還是90后的支援大隊副隊長開寶典上工地創業后選擇域虎7用于道路救援，從他們身上我能看出兩個共同點，一是對江鈴皮卡品質的認可，“一次江鈴，終身江鈴”的特點再次顯現，二是，他們都當過兵，從小我就知道軍人是最可愛的人，最值得信賴的人，他們選擇江鈴皮卡并對江鈴皮卡贊賞有加，證明江鈴皮卡同樣值得信賴，這份信賴來自軍人的樸實無華，相比廣告更有說服力。

　　此次來到海口，除了伴2020款域虎7上市，對我而言也是一次探訪老朋友之旅，久違的海南江鈴汽車集團總經理“金哥”依然是對皮卡充滿熱情和激情，他是江鈴人的真實寫照，也是我對江鈴皮卡充滿信心的源泉。