2020年8月25日，江鈴汽車(chē)主題為“長(zhǎng)城之上，創(chuàng)富寶典”的新車(chē)上市發(fā)布會(huì)在天下第一關(guān)——山海關(guān)隆重舉辦。我國(guó)皮卡發(fā)展史上經(jīng)典的創(chuàng)富型皮卡，以“皮實(shí)、耐用、低油耗”著稱(chēng)的高口碑皮卡品牌寶典的全新一代產(chǎn)品新寶典正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為8.28-10.78萬(wàn)元，涵蓋汽柴油國(guó)六兩種動(dòng)力車(chē)型，按標(biāo)軸/長(zhǎng)軸、兩驅(qū)/四驅(qū)、舒享款/尊享款進(jìn)行細(xì)分。

　　值得一提的是，發(fā)布會(huì)上，江鈴汽車(chē)作出了我國(guó)皮卡行業(yè)首個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保的承諾，給用車(chē)損耗強(qiáng)度極大及身處復(fù)雜環(huán)境中的奮斗者們提供最有力的保障，既是江鈴汽車(chē)服務(wù)可靠的表現(xiàn)，同時(shí)也彰顯出企業(yè)對(duì)皮卡品質(zhì)擁有超強(qiáng)自信。

　　新寶典意在續(xù)寫(xiě)寶典二十年傳奇榮光，傳承寶典耐用、省油優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，在承載力、舒適性等方面全面超越同級(jí)產(chǎn)品，成為千行萬(wàn)業(yè)的創(chuàng)富首選。

　　從產(chǎn)品來(lái)看，新寶典為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，在外形、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、車(chē)大梁、輪胎等多方面進(jìn)行了革命升級(jí)。

　　在最為關(guān)鍵的動(dòng)力選用上，新寶典柴油版搭載JX4D25A6L，排量為2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率103kW，最大扭矩315N•m，匹配格特拉克5MT變速箱。該動(dòng)力是由國(guó)五階段域虎系列搭載的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來(lái)，擁有節(jié)油耐用的優(yōu)勢(shì)，兩驅(qū)版百公里油耗申報(bào)值為7.3L，四驅(qū)版百公里油耗申報(bào)值為7.6L。

　　新寶典汽油版搭載型號(hào)為JX4G18A6L，排量為1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率130kW，最大扭矩280N•m，匹配上齒6MT變速箱。該款發(fā)動(dòng)機(jī)是在國(guó)五階段，汽油寶典換配的1.8GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版，與以環(huán)保理念享譽(yù)全球的福特Ecoboost 2.0GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)共線生產(chǎn)，同樣擁有節(jié)油環(huán)保的優(yōu)勢(shì)。

　　由于是以柴油皮卡起家、打開(kāi)市場(chǎng)并且樹(shù)立起產(chǎn)品的高口碑形象，因此柴油皮卡一直是江鈴汽車(chē)的絕對(duì)強(qiáng)項(xiàng)，也使得江鈴皮卡長(zhǎng)期以來(lái)都在我國(guó)南方皮卡市場(chǎng)保持著極高的市場(chǎng)保有量。而高口碑必然形成壟斷市場(chǎng)，對(duì)此，在市場(chǎng)格局上，從用戶慣以“南江鈴”形容江鈴皮卡的地位可見(jiàn)一斑。

　　近年來(lái)，作為我國(guó)皮卡領(lǐng)域的前端企業(yè)，江鈴汽車(chē)始終努力提高產(chǎn)品在汽油領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，將與國(guó)外企業(yè)合作的優(yōu)勢(shì)引入，搭載福特技術(shù)的共線生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)就是重要舉措。此次新寶典選擇在山海關(guān)發(fā)布，也表明江鈴汽車(chē)要以寶典傳奇口碑和江鈴精尖品質(zhì)為“利劍”，破局北方汽油皮卡市場(chǎng)，開(kāi)拓屬于新寶典的全國(guó)陣地，跨越巔峰，爭(zhēng)做皮卡行業(yè)的天下第一。

　　耐用度更上一層樓

　　50萬(wàn)公里無(wú)大修，是遍布在我國(guó)各行各業(yè)的江鈴寶典老用戶的一致共識(shí)，也是過(guò)硬的耐用品質(zhì)是寶典的核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。為了讓車(chē)輛的耐用度更上一層樓，江鈴汽車(chē)在采用全新外形及乘用化內(nèi)飾的同時(shí)，沒(méi)有忘記給新寶典增加防撞擊、防腐蝕、防磨損屬性，整車(chē)車(chē)身42%的面積采用高強(qiáng)度鋼板，貨箱還可獲得SMC神盾貨箱的加持。

　　什么是神盾貨箱？它是專(zhuān)為提高貨箱使用壽命而生，貨箱內(nèi)部材料主要由樹(shù)脂、玻纖及各種助劑組成，這種材料具有優(yōu)秀的電絕緣性、機(jī)械性能（抗外力破壞的性能）、熱穩(wěn)定性能、耐化學(xué)腐蝕性能，在豐田坦途、GMC SIERRA和福特猛禽等國(guó)際豪華皮卡上也屬高端應(yīng)用，而江鈴汽車(chē)則是我國(guó)首家推出使用SMC貨箱皮卡的廠家。

　　十年省下一輛車(chē)錢(qián)

　　作為創(chuàng)富車(chē)，江鈴新寶典在用車(chē)成本控制方面也尤為注意。以柴油版為例，新寶典除了發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的博世第三代高壓共軌技術(shù)外，還通過(guò)新材料的運(yùn)用、智能算法以及降低風(fēng)阻等多方面手段將油耗控制在百公里7.3L左右。若按照柴油每升5.1元計(jì)算，一年跑6萬(wàn)公里，每年就可節(jié)省1400多元。

　　除了省油，新寶典在其他方面也為用戶省錢(qián)到底：在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)階段，將單次保養(yǎng)間隔延長(zhǎng)到10000公里或6個(gè)月，1年下來(lái)可節(jié)省4000多元，加上博世新一代尿素噴射系統(tǒng)可大幅減少尿素消耗，1年又可節(jié)省120元左右，此外，3年40萬(wàn)公里無(wú)大修的保障，進(jìn)一步省下車(chē)輛維護(hù)費(fèi)用，一年算下來(lái)，至少可以省下七八千的花銷(xiāo)，十年就能省下一輛車(chē)！

　　創(chuàng)富效率提升30%

　　在車(chē)身尺寸上，新寶典的長(zhǎng)寬高均大幅提升，躋身到了國(guó)產(chǎn)寬體皮卡前端行列，尤其車(chē)寬較老款產(chǎn)品處于1.6-1.7米的級(jí)別而言，大有提高。具體數(shù)據(jù)為：新寶典標(biāo)軸版車(chē)型車(chē)身尺寸為：5345x1828x1782mm，軸距長(zhǎng)3085mm，貨箱尺寸為1475x1475x500mm；長(zhǎng)軸版車(chē)型車(chē)身尺寸為：5700x1828x1782mm，軸距長(zhǎng) 3350mm，貨箱尺寸為1820x1475x500mm。

　　值得一提的是，新寶典長(zhǎng)軸版具有1342升的超大載貨量，配合高強(qiáng)度七片簧后梁設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升總承載量30%，實(shí)現(xiàn)了“多拉重載”，提高創(chuàng)富效率。

　　拒絕做傳統(tǒng)工具車(chē)

　　從外觀、內(nèi)飾、配置等方面看，江鈴新寶典在注重耐用度和經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也拒絕做傳統(tǒng)的工具車(chē)。

　　新寶典搭載8擋空調(diào)，43°試驗(yàn)環(huán)境下，進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，10分鐘內(nèi)出風(fēng)口溫度即可達(dá)到了9.4°，降溫速度快于行業(yè)普遍水平36%，配合車(chē)內(nèi)的負(fù)離子新風(fēng)系統(tǒng)，使得用戶可在清新怡然且室溫舒適的環(huán)境下作業(yè)。

　　在降噪方面，新寶典整車(chē)NVH靜音水平做到了優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10%。為解決工具型皮卡后排乘坐舒適性差的通病，新寶典在加大車(chē)身尺寸的同時(shí)，將后門(mén)開(kāi)口尺寸加到了951 x 1234mm，使用戶進(jìn)入后排時(shí)，上下車(chē)更加方便。

　　從外至內(nèi)換新，配置大幅升級(jí)，汽柴油動(dòng)力雙強(qiáng)，使得新寶典定位8萬(wàn)元級(jí)別的優(yōu)勢(shì)明顯，加之豐厚的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠：888元抵1888元購(gòu)車(chē)禮、3000元補(bǔ)貼置換禮以及十二期免息金融禮，使得其具有極高的性價(jià)比。

　　“事業(yè)好伙伴，創(chuàng)富新寶典”。有意思的是，新寶典上市日正值中國(guó)最具浪漫色彩的傳統(tǒng)節(jié)日——“七夕節(jié)”，想必這也是江鈴汽車(chē)美好愿景的寄托，希望新寶典能在七夕與用戶結(jié)緣，用優(yōu)質(zhì)品質(zhì)成就更多用戶的高品質(zhì)生活，繼老寶典之后繼續(xù)譜寫(xiě)更多更美妙的“人與皮卡”的愛(ài)情故事。