如果說上世紀(jì)中國汽車市場的關(guān)鍵詞是“引進(jìn)來”，那在全球化競爭格局日益激烈的當(dāng)下，“走出去”已經(jīng)成為了強(qiáng)勢品牌的必然成長路徑。盡管皮卡目前仍是國內(nèi)車市中的小眾車型，但跨出國門、探索國際化的發(fā)展之路已經(jīng)成為實(shí)力企業(yè)心照不宣的共識。

　　9月10日，國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV集團(tuán)為長安凱程F70頒發(fā)了歐盟CE RED無線設(shè)備指令符合性證書和美國FCC無線產(chǎn)品認(rèn)證證書，同時，長安凱程F70一次性獲取了11個國家涉及車內(nèi)全套無線發(fā)射系統(tǒng)及零部件的RF認(rèn)證，為長安凱程F70進(jìn)一步拓展國際市場鋪平了道路。

　　領(lǐng)證！解鎖“國內(nèi)首個”新成就

　　那么，什么是RF認(rèn)證？

　　RF認(rèn)證即無線射頻認(rèn)證，在電子產(chǎn)品行業(yè)比較常見，但對國內(nèi)整車廠零部件而言卻是一個全新的領(lǐng)域。RF檢測通過模擬產(chǎn)品無線的功能和性能，確保各個設(shè)備不會干擾到無線射頻頻譜中的其他設(shè)備并具有合格的無線性能。

　　目前，越來越多的國家把RF認(rèn)證納入車輛準(zhǔn)入的標(biāo)準(zhǔn)之一，但由于各個國家無線射頻產(chǎn)品認(rèn)證的文件資料、測試條件、申請流程等都有所不同，國內(nèi)汽車供應(yīng)鏈的眾多企業(yè)對于各國相關(guān)法規(guī)都比較陌生，而且不少企業(yè)在研發(fā)產(chǎn)品時并未將法規(guī)要求考慮在內(nèi)，若測試不通過，后期整改將面臨較大難度。

　　作為中歐合作的全球化皮卡產(chǎn)品，按照戰(zhàn)略部署，長安凱程F70系列將在海外100多個國家銷售，作為準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)之一，RF認(rèn)證成為其中必不可少的一環(huán)。“長安凱程F70項(xiàng)目同時涉及11個國家，需要一次性將車內(nèi)涉及無線射頻的產(chǎn)品同時申請認(rèn)證，且必須針對不同目的地國的要求準(zhǔn)備各種版本的資料，這是前所未有的挑戰(zhàn)。”長安凱程研發(fā)中心主任兼長安凱程F70項(xiàng)目總監(jiān)雷應(yīng)鋒表示。

　　長安凱程研發(fā)中心主任兼長安凱程F70項(xiàng)目總監(jiān)雷應(yīng)鋒

　　基于長安凱程F70優(yōu)秀的產(chǎn)品性能，在TUV萊茵和長安汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，以及其買家和零部件供應(yīng)商的緊密配合下，長安凱程F70突破重重困難，順利通過了嚴(yán)格的測試評估與設(shè)置要求，最終完成了針對七大系統(tǒng)及零部件、囊括四大類評估項(xiàng)目內(nèi)容的三大類標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，覆蓋南非、阿爾及利亞、阿根廷、巴西、智利、阿聯(lián)酋、埃及、馬來西亞、摩洛哥、烏拉圭、墨西哥11個國家，不僅創(chuàng)下了國內(nèi)首個持有RF汽車零部件證書資質(zhì)和一次性獲得多個國家射頻認(rèn)證證書的雙第一紀(jì)錄，還為長安凱程汽車走向全球市場道路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣

　　出海！開啟全球化新征途

　　長安凱程F70邁向全球市場是意料之中的事情。早在去年上市之時，官方就曾表示，長安凱程F70將是一款在國內(nèi)首發(fā)，隨后再向國際輸出的全球化車型。

　　因此，這款由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA（標(biāo)致雪鐵龍）攜手打造的皮卡產(chǎn)品完全按照全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，深度鏈合中、法、美、德、日等全球頂級技術(shù)資源及優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源，適應(yīng)全球道路法規(guī)。

　　在去年10月國內(nèi)首發(fā)后，長安凱程F70便推往全球，面向不同市場只針對外形及外形零部件進(jìn)行調(diào)整。“目前，長安凱程F70在海外命名為長安Hunter，通過長安汽車海外渠道。現(xiàn)已完成智利、危地馬拉、烏茲別克斯坦、新喀里多尼亞、博耐爾島等地上市，近期將在中東沙特市場上市，長安凱程F70正在不斷的推進(jìn)自己的全球化步伐。”雷應(yīng)鋒介紹。

　　長安凱程F70在性能、品質(zhì)、顏值、智能、安全等方面以“四高一國際化”著稱：擁有230mm最小離地間隙和行業(yè)領(lǐng)先接近角離去角，1000公里的超長續(xù)航能力，隨時隨地開啟“遠(yuǎn)程越野模式”；配備日本索密克提供的全底盤硬件，長安美國底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)教，融入了美國技術(shù)專家在道奇、猛禽等硬派越野底盤的調(diào)教經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)極限狀態(tài)下的動態(tài)穩(wěn)定；擁有360°3D高清全景影像系統(tǒng)，能主動為用戶思考，具備有擦刮危險(xiǎn)自動開啟的功能以及道路偏移預(yù)警功能，助力用戶駕馭從容。

　　在動力上，長安凱程F70提供2.4T汽油、1.9T柴油、2.5T柴油等多種選擇，匹配6MT變速箱，并有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選。而在接下來的10月，長安凱程F70將推出配備電子手剎及多種駕駛模式的自動擋產(chǎn)品，進(jìn)一步完善產(chǎn)品譜系。

　　總結(jié)：

　　多年前的“引進(jìn)來”，推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展；多年后的“走出去”，則彰顯了中國汽車品牌的全球化戰(zhàn)略雄心。對國產(chǎn)皮卡來說，走出國門，便意味著獲得了與國際知名皮卡品牌掰手腕的資格，而與之相應(yīng)的，是海外市場嚴(yán)格的排放制度和先進(jìn)的審查機(jī)制。

　　作為一款國際化產(chǎn)品，長安凱程F70的全球化進(jìn)程時刻沒有停歇，此次RF認(rèn)證更領(lǐng)先國內(nèi)其它整車廠一步，對長安凱程走向世界、打造一流的商用車品牌具有重要意義。如今，全球化競爭格局日益激烈，我們期待以全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、鏈合全球資源、輻射全球市場的長安凱程F70能早日在國際市場豎起一面國產(chǎn)皮卡新旗幟。