“十一中秋”佳節期間,當“國與家撞了個滿懷”的時候,2020(第九屆)皮卡中國行也在鄭州正式拉開了帷幕。
活動現場,鄭州日產旗下多款車型參展,包括合資車型納瓦拉廂式車型、銳騏6都市版/越野版以及一款特殊改裝的皮卡,尤其是銳騏6越野版皮卡,在現場乍一亮相便賺足了關注度。銳騏6改裝版的出現,也彰顯著國內主流皮卡車型的發展趨勢,符合更多年輕消費者的需求。
皮卡中國行活動的揭幕儀式上,鄭州日產銳騏6都市版在揭下幕布的瞬間便贏得現場圍觀者的關注和掌聲。銳騏6都市版基于普通版打造,但整體更加時尚,符合更多年輕用戶的喜好。皮卡中國行主持人以及現場的經銷商針對該車進行了車型推介和有獎問答等具有互動性的環節,加深觀展者對產品的印象。
與此同時,銳騏6越野版同樣非常吸睛,該車造型獨特,車身噴漆與拉花相得益彰,更有視覺沖擊力。據工作人員介紹,銳騏6越野版主打目前全球范圍流行的暗夜配色,全車均以黑色涂裝為主色調,包括進氣格柵、輪轂、保險杠等處,并在車身配以紅色裝飾條,凸顯個性元素。此外,該車還增加了越野輪眉、防脫輪轂、全地形輪胎、拖車鉤、貨箱上車踏步、推拉式貨箱蓋及運動龍門架。
此前,鄭州日產曾推出過納瓦拉的PRO版、臉譜紀念版及運動版等特別版車型,而銳騏6的越野版則是鄭州日產賽車精神的一種延續。
在主持人與鄭州日產經銷商的介紹下,大家更清楚地了解到銳騏6的亮點。該車搭載日產雷諾2.3T M9T發動機,與海外柴油版納瓦拉同款,能爆發380N·m的動力,目前在國六柴油皮卡產品中亦是名列前茅。強勁的動力性能加上博格華納全地形電控四驅、伊頓專利技術自動差速鎖等核心越野配置,越野性能強悍,各種地形都能輕松征服。
隨著國人生活品質的提高以及對皮卡美好生活的向往,皮卡已經從純粹的生產資料轉變為生活伙伴,它已不僅僅是用戶事業的助手,更是自由個性的彰顯和對夢想生活的追求。而銳騏6越野版則是專門為越野愛好者量身打造的車型,給皮卡玩家、越野愛好者和個性化消費者提供更多選擇。憑借其強大的可塑性和卓越的越野性能,款型豐富的銳騏6將滿足越野愛好者更豐富的個性化需求,讓越野皮卡從賽事走進生活。
為期兩天的活動中,鄭州日產經銷商表現積極,最終獲得了由皮卡中國行組委會頒發的最佳品牌建設獎。
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看著挺有科技感
北方天氣柴油車怎么辦
好像在國內我還沒見過種級別的車子呢!小編真幸福,可以去總部親自感受這些車。
也就一般般,
好
外觀控 要趕緊拿下啊
頂頂
看著底盤厚實
不錯
外觀在整車優美流暢的線條中,充滿了犀利的表情和力量
受越野愛好者的追捧
買嗎?
側后方的造型設計有點怪怪的會不會
想入手,不知道會不會是坑,各位給點建議啊
裝飾板很好的提升了品質感,花了不少心思
有實力又有魅力
不太滿意變速箱的造型,看著有點土
能開到多少邁
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舒適性和操控性,這樣的車才夠完美嘛!
日產與長城相比,還是比較占優勢,就是不知銳騏的動力會不會高?
外觀時尚,霸氣,而且肌肉感也很不乏
座椅的材質感覺真好呀,造型也十分好,挺不錯的
看好江鈴!
炮的緊急避讓功能真的是太實用了吧,能減少很多問題,真是越看越滿意,將來一定要買輛它
那瓦拉感覺就是途達的皮卡版
都上皮卡了就別考慮油耗了
皮卡車是一種帶斗子不敢拉貨上路的車
車尾好看
總覺得這個車前懸太長,后懸短,不太協調
這車好不好我不敢說,但是目前來說,喜歡的人還是挺多的
頂了。
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奈何國內皮卡市場目前還沒有全面放開啊
基本上胳膊能碰到的地方都進行了軟性包裹,這倒是蠻深得民心的