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　　2020年，皮卡從默默無聞的小眾車型逐漸被更多人熟知，逆勢增長的銷量使其在汽車市場C位出圈，同時，高端化、乘用化的轉變以及各地頻出的解禁政策，讓皮卡走入了更多家庭。

　　臨近歲末，為全景呈現國內主流皮卡產品品質，反映主銷皮卡產品發展趨勢，指導下一年度國內皮卡市場消費方向，11月23日，以客觀、科學、公正、權威著稱的“2021中國皮卡年度車型評選”正式拉開序幕，國內11家主流皮卡品牌、18款主銷產品即將在此集結，共同開啟國內最全的皮卡真車實測大橫評活動。

　　新一屆中國皮卡年度車型評選是在中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協會的共同支持下，在廣西玉柴機器股份有限公司的贊助下，由皮卡網和中國汽車工程研究院股份有限公司聯合主辦的以年度為界別的系列行業活動。本次評選針對今年國內最新推出的主流皮卡車型展開，按照客觀和主觀相結合的形式綜合評分，通過嚴苛過程與權威視角評選出“2021中國皮卡年度車型”大獎。

　　同時，結合去年評選活動的寶貴經驗，2021中國皮卡年度車型評選整裝升級，從評測規則、項目及主觀評測團隊等多方面進行優化。

　　首先，本屆評選特別實行企業自愿報名、參評車型定向邀請制，組委會綜合受邀參評車型市場定位、價格等多重因素進行分組評價，共設置“經濟適用組、宜商宜家組、高端駕趣組”三個組別，并根據所屬組別對測試項目進行重新制定，以模擬各組皮卡真實用車環境，為消費者購車提供權威性參考依據，也為產業政策、體系探索、技術創新及市場培育提供有力的參考依據。

　　其次，2021中國皮卡年度車型評選堅持“開放辦測評”原則，除了安排專業皮卡編輯參與主觀評測外，還特邀外部專業媒體人共同參與評分，從車輛靜態、駕駛動態以及乘坐舒適性三個緯度開展評價，權威打造一場皮卡屆全部主流產品的大橫評。

　　測評期間，皮卡網將記錄評測過程及原始數據，利用圖文、視頻、直播等多種形式進行內容匯總編輯，并通過自有新媒體平臺矩陣、合作媒體平臺進行全網內容輸出及傳播，最大化釋放皮卡聲量。中國汽研將根據現場實測結果，對參評企業提供送測車型的《客觀評測報告》，用于明確自身產品優勢、查找不足，促進皮卡企業更多地采用新技術、新工藝，實現皮卡車更安全、更經濟、更舒適、更高效。

　　目前，2021中國皮卡年度車型評選得到了國內十余家皮卡品牌的積極響應，參評車輛不僅覆蓋了長城風駿7、長城炮、江西五十鈴鈴拓、江淮T8 PRO、黃海N1S等市面上大部分主銷車款，還包含福田大將軍G9、江鈴新寶典、鄭州日產納瓦拉國六AT、遠程FX等剛剛上市甚至未上市的全新產品，形成國內最大規模的皮卡車型大集結。

　　“2021中國皮卡年度車型評選”已經正式啟動，接下來，主客觀測評團隊將奔赴中國汽研重慶大足試驗基地，秉承客觀、科學、公平、公正的宗旨，對國內最新主流皮卡車型的品質進行全景呈現。各大主流皮卡品牌新車型將同場競技，終極皮卡大獎究竟花落誰家？讓我們拭目以待！

　　更多信息可點擊“2021中國皮卡年度車型評選專題”（http://www.mengbaolu.com/topics/pkcxpx2021/）了解，也可關注皮卡網微信公眾號、快手、抖音號等，我們將實時更新評選動態報道，敬請關注！