歷時兩天的鄭州日產X-Driving賽事學院暨首屆車手駕控訓練營圓滿結束了，千萬不要覺得這只是一場輕松的試駕活動，因為在這里不僅有專業的賽車手教練現場教學，還有符合賽事改裝要求的專業賽車，以及高難度封閉越野練習場。鄭州日產X-Driving賽事學院為熱愛皮卡越野運動的學員，提供了一個磨煉技術、結交朋友的平臺，更為學員開啟追逐夢想之旅。

鄭州日產從2004年首次參加達喀爾拉力賽開始，至今的17個年頭里鄭州日產先后20次參加各項國內外賽事，累計榮獲19項冠軍殊榮，成就了“冠軍之王”的美譽。而此次鄭州日產成立的X-Driving賽事學院，不僅是深耕賽事營銷的又一里程碑式創新，同時還肩負著推廣皮卡越野文化的重任。

鄭州日產自成立以來始終聚焦國內皮卡市場，從D21皮卡開始爆款不斷，深受市場和用戶的追捧。時至今日，國內皮卡市場群雄并起、競爭激烈，但鄭州日產能始終保持國內前三、合資第一的市場地位，這與自身品牌積淀與產品口碑不無關系。

目前，鄭州日產旗下的車型實現了對主流皮卡市場各價格區間的全面覆蓋。國際化高端皮卡納瓦拉作為國內皮卡行業發展趨勢引領者，擁有專業級越野通過性，是眾多皮卡玩家的不二之選。

而與納瓦拉技術同步、品質同源、生產同線、服務同網的銳騏6，不僅延續了納瓦拉的制造技術和優秀品質基因，還特別針對國內用戶的實際需要進行了優化，并相繼推出了越野版、都市版，滿足用戶的多樣化需求。

工具型創富皮卡新銳騏，源自經典的D22平臺，搭載玉柴Y24柴油發動機，動力強勁、超級省油，在當前開展的新銳騏全國節油爭霸賽中，更是跑出了3.55升超低油耗的驚人成績，不愧為創富首選和事業伙伴。

依托不俗的產品力作為支撐，鄭州日產在國內擁有龐大的用戶基數與良好的口碑基礎。近兩年解禁皮卡進城、鼓勵皮卡下鄉等政策的東風讓皮卡市場再度活躍。借助自身在汽車賽事領域取得的輝煌戰績，鄭州日產X-Driving賽事學院的成立恰逢其時，順應了皮卡行業乃至汽車文化的發展潮流。

皮卡越野文化發展之路任重道遠。鄭州日產將以對技術精益求精、對品質嚴苛負責、對客戶匠心服務的姿態和行動，不斷為皮卡用戶帶來新體驗，為皮卡越野文化賦予新內涵。做皮卡越野文化的領導者和推動者。