在昨天開幕的2021上海車展上，長城汽車全球首發(fā)了全尺寸大皮卡，“3.0T V6+9AT/9HAT，全球首款前后雙叉臂懸架皮卡、毫秒級電磁減震+空氣懸架”等諸多顛覆性配置再次引起市場震動。同時，火炮、旅裝炮、越野炮、乘用炮、黑彈、龍彈、火彈、全尺寸皮卡組建了“5炮3彈”皮卡矩陣，引領(lǐng)中國皮卡文化進(jìn)入全新時代。

　　4月20日，精彩仍在繼續(xù)，長城皮卡與運良聯(lián)合打造的黑彈及旅裝炮正式開啟預(yù)售，其中，主打深度改裝越野的黑彈預(yù)售價為23-25萬元，主打戶外休閑的旅裝炮預(yù)售價為26-29萬元。兩款產(chǎn)品的推出，為越野及戶外愛好者提供了全新選擇。

　　黑彈

　　預(yù)售23-25萬元

　　黑彈針對越野化使用場景，量產(chǎn)版車型與此前展示的車輛差別并不大，整車磨砂灰與亮橙色的搭配非常顯眼，前臉部分對原車中網(wǎng)進(jìn)行了切割處理，下部換裝了非常寬大的改裝保險杠，并且集成了外露的拖車鉤，牌照位底部帶有絞盤。車身右側(cè)加裝了涉水喉，整車底部帶有攀巖專用側(cè)踏板，上部加裝了行李架。

　　貨箱部分加裝了定制的龍門架，車輛后部同樣采用了帶有絞盤的改裝保險杠，并帶有外露拖車鉤。輪胎為百路馳AT胎，結(jié)實耐用，保障車輛在泥濘路況下有足夠的抓地力。

　　黑彈還換裝了更加粗壯的上下擺臂，后橋也一并做了加寬。匹配專業(yè)的可調(diào)阻尼減震筒，使整車的底盤升高80mm，加寬102mm。為了讓外擴(kuò)的輪胎更加協(xié)調(diào)，整車也加裝了寬體輪眉，看上去更加寬大。

　　內(nèi)飾部分變化不大，但配色及用料上更有質(zhì)感，雙色設(shè)計配以橙色線條點綴，看起來年輕活潑，副駕駛前方和座椅側(cè)翼印有OFF ROAD字樣，提升了內(nèi)飾越野氛圍。動力上，黑彈搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)和8AT變速箱，采用分時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，除了后期顏色會有選配，量產(chǎn)版黑彈基本是“所見即所得”，原廠改裝可以直接上牌，預(yù)計將在7月可以提車。

　　旅裝炮

　　預(yù)售26-29萬元

　　旅裝炮基于長城炮乘用皮卡打造，駕駛室部分與其保持一致，整車外形簡潔、車身輕便，在保證良好通過性的同時，極大地保留了房車功能。

　　旅裝炮的封閉式后貨箱采用了全鋁合金箱體，加裝南極考察站專用復(fù)合材料保溫板，耐熱保溫。該車配備了ARB側(cè)邊帳、廚灶、洗漱池、車載式冰箱、大尺寸雙人床、升頂式星空車頂、折疊式車頂帳篷等專業(yè)宿營裝備，戶外工具、探照燈、水電系統(tǒng)等設(shè)施同樣一應(yīng)俱全。車身兩側(cè)設(shè)置了大量的儲存空間，滿足裝載所需。

　　貨箱內(nèi)部安裝了逆變器儲備電池，搭配貨箱外部可折疊金屬支架、可調(diào)平衡支撐腿以及YSP4.7L小型液化氣鋼瓶，能夠滿足用戶的旅行、野營需求，堪稱移動小別墅，對于酷愛野外生活的人來說是非常好的選擇。

　　此外，發(fā)布會上，長城炮正式與攜程旅行合作，將打造中國第一本皮卡露營路書；同時，長城炮成為2021羅布泊科考官方工作用車。

　　在4月19日，長城皮卡還正式發(fā)布“炮彈計劃”，長城炮品牌將分化成兩個系列，一類是以“量產(chǎn)基型車及特裝車”為核心的炮系列，擁有全球領(lǐng)先的皮卡技術(shù)，致力于為用戶打造全場景皮卡生活方式，同時包含固定場景的特種車；另一類是以“個性化定制車”為核心的彈系列，長城炮將聯(lián)合改裝廠牌、達(dá)人一起共創(chuàng)性能升級、功能強(qiáng)化、場景無限拓展的個性化車型，真正滿足皮卡玩家的需求。

　　未來，長城將以“炮彈計劃”為基礎(chǔ)，消費者帶來多維度的皮卡生活方式體驗，引領(lǐng)國內(nèi)的皮卡用車潮流，助力中國皮卡文化的發(fā)展。