4月20日，江鈴汽車銷售公司品牌事業(yè)部總經(jīng)理趙芳成先生參加了由愛卡汽車和皮卡網(wǎng)聯(lián)合策劃的皮卡企業(yè)高層對話訪談——《皮卡掌門面對面》，與皮卡網(wǎng)CEO兼總編輯谷國全先生就品牌、產(chǎn)品、戰(zhàn)略等多方面內(nèi)容展開對話。以下為專訪實(shí)錄：

谷國全：今年年初，我們從小藍(lán)工廠100萬輛下線儀式上獲悉，江鈴汽車的青云譜生產(chǎn)基地要搬遷至富山生產(chǎn)，形成小藍(lán)和富山兩大生產(chǎn)基地制造新格局。能否請您給我們介紹下富山工廠的具體情況，這背后對于江鈴來說代表著怎樣的戰(zhàn)略意義。

趙芳成：江鈴汽車富山工廠擁有28萬平方米的廠房，設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池裝配等生產(chǎn)車間，車間采用了大量智能化生產(chǎn)設(shè)備，是一座先進(jìn)的江鈴數(shù)字化工廠。為了便于大家了解，我用一組數(shù)字來給大家介紹這座數(shù)字化工廠。

【15次/分鐘】全自動雙臂沖壓線，滿足鋼件和鋁件生產(chǎn)，最快節(jié)拍達(dá)15次/分鐘——，整線技術(shù)和節(jié)拍均處于行業(yè)一流水平。

【自動化率98%】焊裝區(qū)域占地面積4萬平米，采用轉(zhuǎn)轂、轉(zhuǎn)臺、柔性總拼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)四種車型柔性共線。其中，SUV線擁有工業(yè)機(jī)器人286臺，焊接自動化率達(dá)98%。

【節(jié)能38%】涂裝機(jī)器人實(shí)現(xiàn)打膠、噴涂100%自動化，采用車身自動識別系統(tǒng)（AVI）實(shí)現(xiàn)多車型的快速切換和精確定位，除了動作快，這條生產(chǎn)線還非常的綠色節(jié)能，能源消耗可降低38%。

【 產(chǎn)能提升50%】在富山工廠的焊裝車間里，有200多臺全自動化機(jī)器人設(shè)備全速運(yùn)作，產(chǎn)能提升50%。整車年產(chǎn)能達(dá)15萬輛，每小時(shí)可以下線30臺整車，二期廠房擴(kuò)建后，SUV產(chǎn)線每小時(shí)可以下線60臺整車。

科技是每一次產(chǎn)業(yè)革命的引擎，而數(shù)字科技是第四次產(chǎn)業(yè)革命的重要組成部分。作為江鈴實(shí)施“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的重要戰(zhàn)略布局，江鈴股份富山工廠投入整車大批量生產(chǎn)，拉開了“十四五”科技江鈴的新篇章。

谷國全：請您談?wù)劷�鈴汽車今年第一季度的業(yè)績表現(xiàn)，是否達(dá)成預(yù)定目標(biāo)？

趙芳成：2021年是實(shí)施“十四五”規(guī)劃的開局之年，也是現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中具有特殊重要性的一年。隨著擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略、國內(nèi)國外雙循環(huán)發(fā)展的深入實(shí)施，全國各地、各行各業(yè)的“新基建”跑出加速度。

在此利好的背景下，持續(xù)“以客戶為中心”的江鈴汽車，也跑出了銷量和利潤雙增長的“加速度”。今年一季度，江鈴汽車產(chǎn)量84393臺，同比增長98.39%，銷量81773臺，同比增長81.86%。

其中，皮卡銷量增長達(dá)135.62%，卡車銷量增長達(dá)74.92%，輕客銷量增長54.70%，產(chǎn)銷連續(xù)增長12個(gè)月，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)銷高速增長，創(chuàng)公司一季度產(chǎn)銷歷史新高，進(jìn)一步鞏固了江鈴汽車作為輕型商用車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的市場地位：輕客雄踞行業(yè)第一，皮卡保持第二，輕卡位居行業(yè)前列。

同時(shí)，產(chǎn)銷量的高速增長，也奠定了江鈴汽車?yán)麧櫞蠓�增長的基礎(chǔ)。今年一季度，公司實(shí)現(xiàn)盈利2.78億元，同比2020年大增300%，比2019年同期大增1004.93%，利潤增長呈大幅攀升態(tài)勢，江鈴汽車喜迎首季開門紅。

谷國全：在數(shù)字化時(shí)代，傳統(tǒng)車企都在謀求數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，請問江鈴汽車在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面有哪些表現(xiàn)？

趙芳成：近幾年，傳統(tǒng)車企紛紛加入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路，江鈴也是率先進(jìn)行轉(zhuǎn)型的企業(yè)之一，如何在創(chuàng)新道路上迎合新的營銷模式、滿足新的業(yè)務(wù)場景、實(shí)現(xiàn)新的技術(shù)迭代、達(dá)到更優(yōu)的研發(fā)制造成本，一直是江鈴思考的問題。

其中，數(shù)字化及模式創(chuàng)新能力成為了公司重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容，只有這方面能力得到提升，才能真正實(shí)現(xiàn)以客戶為中心的業(yè)務(wù)藍(lán)圖。

“一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化”， 2021年，公司成功完成了數(shù)據(jù)中臺、業(yè)務(wù)中臺的搭建，同時(shí)以雙中臺為核心的其他數(shù)字化平臺也陸續(xù)完成上線，主要內(nèi)容體現(xiàn)為以下方面：

中臺：通過大量的離線任務(wù)、實(shí)時(shí)任務(wù)，公司將海量數(shù)據(jù)匯聚到中臺進(jìn)行了統(tǒng)一的建模分析、加工處理，再對業(yè)務(wù)中臺各中心、各前臺系統(tǒng)進(jìn)行服務(wù)，極大程度提升了數(shù)據(jù)使用率，降低了數(shù)據(jù)存儲成本，形成了適合江鈴的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

新車電商平臺：搭建商用車及售后產(chǎn)品線上銷售渠道，賦能經(jīng)銷商線上云店以及直連客戶和拓展?jié)撛诳蛻簦�提供多樣化營銷工具，滿足客戶線上看車、購車的場景，實(shí)現(xiàn)了公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向線上發(fā)展的轉(zhuǎn)變。

預(yù)見性服務(wù)平臺：通過與江鈴數(shù)據(jù)中臺對接，打通各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，形成完整的售后業(yè)務(wù)閉環(huán)，對保養(yǎng)線索、故障線索、保養(yǎng)單、報(bào)警單、維修工單進(jìn)行關(guān)聯(lián)優(yōu)化售后服務(wù)。隨時(shí)關(guān)懷客戶的車輛健康狀態(tài)，為客戶推送故障報(bào)警、故障預(yù)警、智慧保養(yǎng)等服務(wù)線索及匹配維修方案，降低客戶無效回店率，同時(shí)提供車主主動體檢服務(wù)，定期車輛體檢報(bào)告服務(wù)，提升車主售后體驗(yàn)。

智慧客服平臺：旨在借助最新的AI技術(shù)建設(shè)一套完善的智能服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)江鈴汽車在智能化運(yùn)營和支持方面的突破，最終實(shí)現(xiàn)降低人工成本、提升用戶體驗(yàn)、提高客服能力的目標(biāo)。

江鈴智行APP：定位于公司超級APP，覆蓋了公司在售前、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、售后咨詢、維修保養(yǎng)等車輛全生命周期的服務(wù)，無論是何種身份的用戶，都能在江鈴智行APP上獲得相關(guān)服務(wù)。

智慧車隊(duì)平臺：是一款為大客戶推出的智能車隊(duì)管理工具，在幫助客戶完成車隊(duì)監(jiān)控、車隊(duì)報(bào)表、軌跡回放等核心功能的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了違章查詢、車隊(duì)公告等增值服務(wù)。能幫助客戶有效提升業(yè)務(wù)運(yùn)行效率，降低車隊(duì)運(yùn)營成本。

生態(tài)開放平臺：主要實(shí)現(xiàn)離線數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、事件數(shù)據(jù)的開放，以及第三方數(shù)據(jù)接入等核心功能，幫助江鈴對第三方提供標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)、功能服務(wù)，實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，同時(shí)也支持將第三方的數(shù)據(jù)接入中臺，幫助江鈴快速發(fā)展自身的生態(tài)圈。

二手車平臺：通過整合工廠內(nèi)部和經(jīng)銷商的收車、拍車、賣車業(yè)務(wù)，借用數(shù)字化的架構(gòu)體系賦能經(jīng)銷商完成標(biāo)準(zhǔn)的二手車全鏈業(yè)務(wù)，解決二手輕型商用車難處理，難購買的痛點(diǎn)，客戶可以在全國各江鈴經(jīng)銷商處實(shí)現(xiàn)全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的二手車處理、二手車購買、新車換購等全部流程。

企業(yè)微信：借用企業(yè)微信平臺定制開發(fā)江鈴的各種營銷工具、標(biāo)簽、管理看板，賦能一線服務(wù)人員，并讓企業(yè)微信上的客戶維系進(jìn)程透明化，提高廠商管理和工作效率，同時(shí)企業(yè)微信可以搭建起廠家、經(jīng)銷商與客戶的三者直連通道，讓客戶享受更直接，更效率的服務(wù)。

谷國全：可否請您介紹下，江鈴福特商用車目前以及未來的產(chǎn)品布局和規(guī)劃？

趙芳成：江鈴汽車致力于成為輕型商用車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和福特高性價(jià)比產(chǎn)品提供者，在商用車領(lǐng)域始終保持著耀眼成績。江鈴福特輕客市場份額連續(xù)多年雄踞行業(yè)第一，江鈴皮卡保持行業(yè)第二，江鈴輕卡位居行業(yè)前列。

不僅如此，江鈴福特商用車全系保持著高速增長態(tài)勢，產(chǎn)銷連續(xù)增長12個(gè)月，今年一季度皮卡銷量增長達(dá)135.62%，卡車銷量增長達(dá)74.92%，輕客銷量增長54.70%，創(chuàng)歷史新高，進(jìn)一步鞏固了商用車市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

產(chǎn)品布局方面，江鈴以客戶需求為中心，通過技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)打造出適合中國市場、全場景覆蓋、高性價(jià)比的產(chǎn)品。輕客品牌——特順、新全順、新世代全順三大主力車型，多達(dá)600多種車型矩陣，覆蓋物流、客運(yùn)、改裝、商務(wù)等各大領(lǐng)域。輕卡品牌——順達(dá)、凱運(yùn)兩大系列，可滿足城市配送、物流運(yùn)輸各大使用場景需求。皮卡品牌——新寶典、域虎7、域虎9，宜商宜家，兼顧用戶的事業(yè)與生活，亦可滿足工程、市政等各種特定場景的用車需求。目前江鈴福特商用車陣營，基本已實(shí)現(xiàn)了各行業(yè)、全場景覆蓋，后續(xù)將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣列，為各行各業(yè)消費(fèi)者提供最優(yōu)車型。

國家在“十四五規(guī)劃”中強(qiáng)調(diào)要優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)電氣化和電動化，我們很早就開始布局新能源，目前江鈴已經(jīng)推出特順EV、凱銳EV等多款新能源商用車，未來江鈴也會持續(xù)響應(yīng)國家政策，加速發(fā)展新能源汽車。同時(shí)配合國六排放升級，推進(jìn)產(chǎn)品升級換代，滿足市場需求。

谷國全：今年上海車展亮相了很多新皮卡產(chǎn)品，今年江鈴皮卡將推出哪些新車型？

趙芳成：今年江鈴域虎和寶典兩大車系都會推出更多的版本，不同的功能定位，滿足消費(fèi)者更高的需求，也將繼續(xù)傳播不止一面的皮卡文化。

新的車型主要有域虎9、域虎7的越野版，動力性能方面更進(jìn)一步，延續(xù)域虎車型在越野方面的“黑科技”，滿足更惡劣地形下的越野要求。另外就是域虎7的釣魚版、戶外版、穿越版、攝影版等，以改裝為主，可玩性強(qiáng)，進(jìn)一步豐富用戶的生活樂趣。再就是新寶典的工程版和商貿(mào)版，主要對貨箱進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)，承載能力更出眾，讓用戶在創(chuàng)富的路上更加順風(fēng)順?biāo)��?/p>

谷國全：隨著物質(zhì)水平的提高，消費(fèi)者對皮卡的需求也不斷提升，今年江鈴皮卡的新車型將滿足客戶怎樣的需求？

趙芳成：從命名可以看出，今年江鈴皮卡的新產(chǎn)品更注重于滿足用戶對趣味皮卡生活的追求。如今，皮卡早已不再只有單純的工具屬性，它代表著一種全新的生活方式，可以去大自然享受激情的越野，可以載上家人一起去郊外露營，可以拉著帳篷到各地去垂釣，可以開到最偏遠(yuǎn)的地方去拍星星，這都是江鈴皮卡能帶給用戶的。

今年，國內(nèi)的疫情形勢已經(jīng)明顯改善，悶久了的人們期待去戶外，去盡情享受出行的樂趣，同時(shí)，越來越多的城市也正加快皮卡解禁的步伐，江鈴皮卡選擇在這樣的時(shí)期發(fā)布新車型，也是順勢而發(fā)，希望帶給市場更多驚喜，帶給消費(fèi)者更多人耳目一新的生活方式。