2021年上海車展雖已落幕，但是展館內眾多皮卡百花齊放的景象仍然不絕于腦海。如果你問我，哪個品牌的皮卡給人留下的印象最深刻，那么，答案一定長城。其實，不僅我個人，對于所有的皮卡愛好者來說，長城皮卡在本屆車展上的高光表現，都成為了值得車迷回憶的佳話。

雖然上海車展當中有多款皮卡爭奇斗艷，但是，長城皮卡的展場無疑是那個最為繁花似錦的苗圃，展臺上的皮卡如同春日盛開的花朵，毫不吝惜的努力吸引著參觀者的目光。本次車展，長城皮卡帶來了品類豐富的皮卡產品，有意思的是，這些皮卡大多脫離了人們對皮卡車型的固有認知，極盡奢華的皮卡、炫酷改裝的皮卡、用途多樣的皮卡，成為了長城皮卡展臺絢麗的主題。

皮卡陣容龐大 車展大放異彩

如果說牡丹是花中之王，那么本屆車展中，長城全尺寸大皮卡則是國內的皮卡之冠。作為“皮卡界的勞斯萊斯”，新車一登場，便技驚四座，再加上功夫巨星甄子丹的傾情助力，更加彰顯了這款皮卡霸氣、傲視群雄的姿態。

能夠成為國產皮卡的帶頭大哥，長城全尺寸皮卡當然具有十足的底氣。新車基于“坦克平臺”打造，整車輪廓飽滿、線條方正硬朗，大尺寸珠寶鑲嵌式的中網加入了復雜而精致的奢侈紋理設計，來自發動機艙蓋中間的凸起造型，使其沉穩又不失創新。而在內飾的處理上，長城全尺寸皮卡自然也是極盡奢華，車內雍容華貴的氛圍處理，讓用戶獲得了頭等艙般的享受。

而在車輛的配置上，長城全尺寸皮卡同樣創造了國產皮卡的巔峰水準。3.0T V6汽油發動機+9AT或9HAT變速箱，這樣的動力配置在國產皮卡當中絕對是獨一份，可以說，新車的動力總成將國產皮卡大幅度了拉升了一個高度。與此同時，新車采用了前后雙叉臂、四輪獨立懸架，并可選裝空氣懸架+電控減震器系統，底盤設計可以更好的兼容舒適性與通過性。

本次車展中，長城皮卡的“軍火庫”中儲備了“5炮3彈”，皮卡“火力”十分強大。它們不僅有“皮卡界的勞斯萊斯”，還有針對不同用途、不同人群所定制的“炮彈”系列車型。黑彈和旅裝炮正式進入到量產階段，在本屆車展中也開啟了預售。

值得注意的是，在黑彈、旅裝炮等改裝皮卡收獲了成功之后，長城皮卡在改裝市場中繼續加大投入。今年車展，長城還展出了龍彈和火彈兩款皮卡。龍彈是國內“遠大謝爾比”（SHELBY）基于長城炮現款車型打造的一款重度改裝皮卡，車身造型更加張揚，車輛屬性更加偏重越野和穿越。而火彈是長城與專業改裝機構中國頂火車會聯手打造的改裝皮卡，該車主要針對戶外探險、野營自駕等活動設計，可以讓用戶更好的體味開車貼近自然的感覺。

建立深度共創 打造皮卡文化

琳瑯滿目的“炮彈”皮卡，不僅彰顯了長城的企業實力和市場地位，更展示了長城皮卡對行業的領導以及對用戶的引領，長城將通過眾多車型的支撐，構建屬于自己的皮卡文化，并與用戶真正的玩在一起，發揮皮卡的特色優勢，拓展皮卡的應用場景和圈層。

此前，皮卡在國內的身份只是單一的工具車屬性，直到我們看到了海外的高端皮卡，才知道皮卡的玩法原來有這么多。而就在我們羨慕國外皮卡用戶的時候，長城作為國內皮卡的領導者站了出來，長城炮的上市，徹底顛覆了國內皮卡固有的市場格局。不同的車型屬性，細分了皮卡的應用場景，也對用戶進行了分層，讓他們可以更加細化的選擇適合自己的皮卡產品。

長城皮卡用豐富的產品矩陣改變了用戶的生活，同時，也促成了中國皮卡文化的形成。而未來，長城皮卡將集成以“量產基型車及特裝車”為核心的炮系車型，以及以“個性化共創改裝車”為核心的彈系車型，進一步豐富用戶的訴求，從而更加深入的滿足皮卡玩家的不同需求。

想要完成皮卡產品的深度共創，需要及時吸納并研究用戶的個性化需求。長城汽車正在向產業互聯網方向轉型，希望與不同的業態進行連接，信息共享，打通用戶，產生共贏價值，實現資源的優化配置，共同滿足用戶的需求。與此同時，個性化定制廠的優勢是能夠與用戶跟緊密的聯系，良好的解決了企業生產和連接用戶的難題。可以說，深度共創實現了資源的最優配置，采用產業互聯網思維，讓企業實現B2C轉型。

依托豐富且深度共創的皮卡產品，長城汽車將繼續在國內深化打造皮卡文化。“讓皮卡流行起來”是長城皮卡在之前提出改變認知的口號，這也是是形成皮卡文化的前提，因為認知不轉變，文化就不會產生。為了進一步充實皮卡文化，未來，長城皮卡計劃從各個圈層做起，從用戶運營做起，從品牌的乘用化升級做起，讓皮卡像乘用車一樣形成大品類，而最終，大品類的突破就會是文化塑造的過程。

為了將計劃與口號付諸于實踐，上海車展期間，長城炮正式宣布“丈量珠峰”第二季將于5月1日開啟。來自“炮火聯盟”上百名車主將出征珠峰，其中，2008奧運珠峰火炬手孫斌親自帶隊，長城皮卡將借此機會，與用戶真正玩在一起，并致敬攀登者精神。

在丈量珠峰第二季的活動中，來自全國的20多個炮火聯盟省隊，120多輛長城炮、近300人，由拉薩集結，一路歷經了雨、雪、大霧、等多種復雜天氣的考驗，穿越珠峰國家公園108拐、以及海拔5200米的加吾拉山口上的冰雪路面后成功抵達珠峰大本營。此次活動，不僅彰顯出長城皮卡的超凡實力，更加體現了炮火聯盟的團結精神、勇士精神、攀登精神。

與此同時，長城皮卡將繼續用擴大“炮火聯盟”車友會的影響范圍，使其在全國各地得到更為廣泛的傳播和拓展。同時，長城皮卡和用戶將通過馭炮而行APP建立更為緊密的連接，讓皮卡文化潛移默化的融入到用戶的生活當中，最終建立屬于長城皮卡及其用戶的文化生活。

除此之外，打造IP也是長城皮卡文化新的組成部分。車展上，長城皮卡推出了“炮彈仔”潮玩時尚IP，8個生動的玩偶形象，代表了皮卡豐富的使用場景，也代表了未來皮卡圈層繼續延伸的無限可能。作為連接品牌與用戶的IP，炮彈仔將真正讓品牌與用戶玩在一起，共創周邊文創，共同享受全場景皮卡生活。

布局全球市場 登上世界舞臺

在不斷完善產品品質、不斷豐富皮卡文化內涵的同時，長城皮卡還將眼光放得更加長遠，走出中國，邁向全球。在這個科技為先的時代，長城皮卡將借由相關層面的優勢，在全球市場開出一個新的賽道，實現和國際化接軌，甚至在智能化、數字化的應用上超越國外品牌，建立屬于自己的海外用戶族群。

自去年12月開始，長城皮卡便開始了全球化布局，近半年來已經先后進入南美、澳洲、南非、中東等地，而新一屆上海車展是長城皮卡全球化的又一個突破口，長城將在幾年內把全球化推向全新高度，讓中國皮卡在國際市場發聲，并向世界證明，中國有自己的皮卡。

近段時間以來，長城炮正在加速全球化布局，從去年11月至今，長城皮卡進入了澳洲、南美、南非、中東等多個市場，還在泰國曼谷車展中展出了電動長城炮，并在當地建立了工廠。未來，長城皮卡將根據世界各地區的需求投放更先進的產品，讓中國的皮卡品牌快速進軍全球。與此同時，長城還將努力實現更高的目標，也就是2025年，長城皮卡年銷量將突破50萬輛。

本屆車展長城皮卡的各種操作，只是其完成深度共創、努力打造皮卡文化行動的縮影。接下來，長城皮卡將作為產業的領航者，繼續在相關產品和文化層面不斷完善自我并實現創新，不遺余力的引領皮卡行業向上發展，同時，也將為用戶提供更加豐富多彩的用車生活。