福特F-150 Lightning的出現，可以說從真正意義上開創了電動皮卡的新格局，相對于特斯拉、Rivian等品牌的“雷聲大、雨點小”，福特汽車作為皮卡產品的領軍人物，率先在電動市場中有所行動，推出了旗下的首款電動皮卡。

就在福特F-150 Lightning亮相后不久，福特便宣布與韓國電池制造商SK Innovation達成合作，新的公司將被命名為BlueOvalSK，該公司旨在在進行電池技術的研發，同時加速電池組的生產。充足的電池產能供應，能夠為包含福特F-150 Lightning在內的電動車，提供可靠的裝備基礎保障。

現階段，BlueOvalSK的年產量計劃為60GWh（六千萬千瓦時），這些電池能夠滿足60萬輛福特野馬Mach-E的裝配需求。而隨著福特F-150 Lightning的投產，福特對于電池的需求將會進一步增加。在完成了合作之后，BlueOvalSK的還將進一步擴大工廠規模，并且提升產能。

福特野馬Mach-E

據了解，BlueOvalSK的初期電池年產量被定在了60GWh，福特估計將需要兩個全新工廠用以完成制造任務。而在后期，福特計劃在2030年前，將電池的年產量提升至140 GWh，如果考慮到全球市場的汽車電池需求，這組數字可能會被定在240GWh。

在未來，電動車領域將迎來快速發展，福特與SK Innovation在電池生產方面的合作，也將繼續延伸。福特宣稱，二者的合作將有助于推動電池技術以及化學性能的提升，并且可以更好的滿足電動車的電池裝配量需求，在接下來，福特與SK Innovation將就進一步合作進行更多的探討與協商。