盡管最近幾年國內皮卡市場的競爭明顯激烈了許多，但以長城、江鈴為代表的頭部品牌的市場地位始終穩如磐石，這與深入人心的口碑、過硬的產品質量緊密相關。作為皮卡市場頭部陣營的成員，江鈴皮卡去年調整了產品陣列，進一步提升了市場競爭力。今天筆者便為大家梳理一下江鈴目前主售的皮卡產品，為購車用戶提供參考。

　　新寶典

　　售價：8.28-10.78萬元

　　2020年8月，以“皮實、耐用、低油耗”著稱的皮卡品牌寶典的全新一代產品新寶典正式上市，新車在外形、內飾、發動機、變速箱、排氣系統、燃油系統、車大梁、輪胎等多方面進行了革命升級，涵蓋汽柴油國六兩種動力車型，按標軸/長軸、兩驅/四驅、舒享款/尊享款進行細分，官方指導價為8.28-10.78萬元。

　　新寶典的外觀相比老款車型有著較大的改動，車身尺寸同樣大幅提升，一洗老款產品“工具車”的固有印象，更加注重時尚、舒適和配置。動力上，新寶典柴油版搭載JX4D25A6L，排量為2.5L的發動機，額定功率103kW，最大扭矩315N•m，匹配格特拉克5MT變速箱，兩驅版百公里油耗申報值為7.3L，四驅版百公里油耗申報值為7.6L；汽油版搭載型號為JX4G18A6L，排量為1.8L的發動機，額定功率130kW，最大扭矩280N•m，匹配上齒6MT變速箱。

　　2020款域虎7

　　售價：10.78-14.63萬元

　　2020年7月，2020款域虎7上市，新車為柴油國六車型，搭載福特2.0 PUMA發動機，按6MT/8AT、兩驅/四驅、標軸/長軸以及舒享版/尊享版細分，共有12款配置不同的款型，售價區間為10.78-14.63萬元。

　　2020款域虎7在延續現款車型設計的基礎上進行了分類化處理，其中標準軸距（標準貨箱）車型與現款車型外觀保持不變，而長軸距（長貨箱）版本則采用了圓形后輪拱設計，貨箱外繩鉤也替換為鐵質掛鉤。同時，2020款域虎7高配車型方向盤新增與域虎9相同的兩幅式方向盤，造型更顯檔次，多功能按鍵也相應豐富許多。由于變速箱采用了采埃孚的8AT變速箱，該變速箱支持電子檔桿，因此域虎7自動擋車型的擋桿造型與域虎9相同。

　　動力上，2020款域虎7搭載福特2.0 PUMA發動機，發動機額定功率為104kW，峰值扭矩350 N•m。自動擋2020款域虎7匹配采埃孚8AT變速箱，在配置相同的情況下，還有6速手動變速箱車型可選。

　　域虎9

　　售價：13.48-21.18萬元

　　2019年年末，江鈴汽車在廣州車展正式發布了全新美式高端大皮卡域虎9，首推國六汽油版車型，含手動/自動、兩驅/四驅、舒享版/尊享版在內共9款車型細分產品，售價13.48-20.78萬元；半年后，域虎9柴油版正式上市，新車為國內首款配備8AT的柴油皮卡，根據配置不同共分為6款車型，售價區間為15.28-21.18萬元。

　　域虎9采用了域虎家族式設計，前部配備多橫幅梯形進氣格柵，狹長的前大燈和C型日間行車燈造型非常有辨識度，給人一種硬漢的形象。內飾豪華感與SUV相當，中控臺采用了仿木紋飾板和皮質縫線包裹組合的形式，中部的10寸大尺寸觸控屏非常惹眼，內置的科大訊飛智能語音系統還能提供人機對話，實現語音控制功能。同時，域虎9搭載的ADAS高端智能駕行系統可以實現全速域自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持、交通標志識別等功能，皮卡上極為少見。

　　動力方面，江鈴域虎9柴油版搭載來自福特的PUMA 2.0T柴油發動機，最大功率104kW，最大扭矩350N•m；汽油版搭載福特EcoBoost 2.0GTDI汽油發動機，最大功率可達162kW，最大扭矩為350N•m。傳動部分有6速手動變速箱和采埃孚8速自動變速箱可以選擇。

　　總結：自去年8月新寶典正式上市以來，江鈴便收獲了大量來自實用型創富皮卡剛需群體的青睞，并在短時間內用實打實的銷量證明了產品力和消費者的認可度。同時，江鈴旗下新寶典、域虎7和域虎9布局各個細分領域，產品根據不同用戶有差異，價位不重疊，在核心技術上都借由與福特合作的優勢在極力引入福特技術，可以滿足各級別消費者的用車需求，提升了江鈴皮卡的戰斗力。

　　2021年，江鈴域虎和寶典兩大車系都會推出更多的版本，主要有動力性能更進一步的域虎9、域虎7越野版，以改裝為主的域虎7釣魚版、戶外版、穿越版、攝影版，以及承載能力更強的新寶典工程版和商貿版等，通過不同的功能定位，滿足消費者更高的需求，進一步提升競爭力。