“櫻桃好吃樹難栽，不下苦功花不開”。而此時李青松的櫻桃園，早就已經花開滿園、果香芬芳。如果不說年齡，你應該很難想象這位來自北京的櫻桃園主人，已經到了50多歲的年齡。用李師傅的話來說，心態好，是保持年輕的最好方式。雖然生活中不一定所有事都能順利，櫻桃樹的種植也遇到過不少困難，但是只要積極努力、擺正心態，終究會找到克服困難的方法。

櫻桃好吃樹難栽 開花結果幸福來

李師傅的櫻桃園位于北京市通州區西集鎮沙古堆村，當地的櫻桃聲名遠揚，無論是產量還是口感，都有著非常出色的口碑。沙古堆村的沙土地，適合櫻桃的生長，再加上晝夜較大的溫差，可以為櫻桃果肉帶來更香甜、更水潤的口感。而當你親身進入這個遠近聞名的櫻桃種植村，滿目的櫻桃樹和豐茂的櫻桃果實，仿佛就是一副充滿著豐收景象的畫卷，村民的臉上全都掛著收獲的喜悅。

不過，正如俗話所言，櫻桃樹的培育其實并不簡單，從開始種植到順利結果，櫻桃樹的成長周期最少需要5-6年的時間，而一棵樹真正變得成熟，甚至需要10年的光景。不僅如此，在櫻桃樹的生長過程中，種植者還需要克服各種氣候影響，昆蟲災害等難題，需要投入極大的心血照顧這些嬌貴的櫻桃。為此，李師傅始終盡心盡力，用心呵護每一個果樹，而一次次的豐收，就是對他辛勤耕耘的最好回報

再經過了前期的摸索和培育之后，沙古堆村的櫻桃樹種植面積，已經從1993年的478畝，擴大到現在的2600畝。經過了二十余年的發展，當地的櫻桃種植產業已經非常成熟，這種鮮美的水果也成為了當地村民最重要的經濟收入來源。其實，李師傅并不是本村居民，十幾年前的一次因緣際會，他經朋友介紹，來到了這片肥沃的沙土地，并與櫻桃結緣。到現在，李師傅的生活已經完全融入這里，他和自己的12畝櫻桃園，每年都能吸引到大批的顧客和朋友前來采摘和游玩。

選車買車毫無猶豫 第一感覺一見鐘情

說到游玩，李師傅認為自己非常有發言權，因為，只有會玩的人，才能夠吸引到更多愛玩的朋友，也才能夠收獲更多的人生樂趣。在眾多的愛好中，自駕游應該是李師傅最喜歡的活動。思來想去，他決定還是要一輛性能全面的車，必須要兼顧舒適、動力和越野能力。而作為汽車領域的全能戰士，皮卡車型順理成章的成為了李師傅的購車目標。

其實，從買車想法的出現，到把皮卡開回家，李師傅只用了很短的時間。“當時是陪朋友去江鈴4S店做保養，在展廳里，我一眼就看中了威風霸氣的域虎9，這一看不要緊，我對這款皮卡完全的‘一見鐘情’ ”。也就是那一次，域虎9在他心里種下了愛的種子。可見，李師傅是個相信眼緣的人，在此后的一段時間，他還去過一些其他品牌的4S店，也看到了近10款皮卡產品，不過，唯有與域虎9的一次相遇，始終讓他戀戀不忘。

李師傅內心的這顆“域虎9種子”，以令人措手不及的速度飛快生根發芽，而最終，這顆種子也如同果園里的櫻桃樹一般，結下了甜美的果實。在第二次進入江鈴4S店的時候，李師傅已經成為了一名域虎9的車主，2020年9月，李師傅和域虎9真正的成為了“一家人”。在收獲“摯愛”之后，李師傅基本上每天都要和域虎9相處在一起，無論是日常通勤、還是工作拉貨，這輛皮卡都給了李師傅堅實的依靠和支持。截止現在，這輛藍色的域虎9已經行駛了2萬公里，車輛的使用頻率非常高。

工作生活得力助手 域虎9成為最佳伙伴

在這2萬公里的路程中，域虎9充分的展示了作為一輛高端皮卡的全面性、實用性和豪華性。李師傅的櫻桃園在通州西集，而他家住在大興亦莊，兩地的單程通勤距離在40公里左右。李師傅基本上每天都要往返于兩地之間，每天80公里以上的通勤距離，對于駕駛者的體力來說，其實是一個不小的考驗。

不過，得益于域虎9出色的舒適性設計，以及豐富的人性化配置，就算每天開著它長距離通勤，也不會對用戶構成任何的壓力。李師傅表示，域虎9開起來非常輕松，車輛的整體駕駛感受甚至超過了不少SUV車型，平時開車通勤的時候，打開天窗、聽聽音樂，其實也是一種不錯的享受。而符合人體工程學設計的座椅，也能在駕駛時給用戶有力的支撐，長時間開車不容易累。

當然，作為一輛皮卡，域虎9在拉貨能力方面的表現同樣是李師傅看重的。“自己經營果園，平時免不了用車拉點東西。比如，果樹用的化肥、農藥，這些材料不僅重量大、體積大，而且可能還會有一些氣味，之前我開的SUV根本裝不了這種東西。不過，在買了域虎9之后，這個問題就迎刃而解了”。

不僅如此，李師傅有時候還會用域虎9拉著櫻桃去給客戶送貨。“有的客戶購買量比較大，有的客戶來果園不太方便，為了讓他們也能吃上新鮮的櫻桃，有時候我也會開著皮卡去給他們送貨上門”。可以說，在選購了域虎9之后，李師傅櫻桃園的這套小運輸鏈，運行的有條不紊，在事業上，域虎9對于李師傅的幫助是顯而易見的。

除了實用性方面的需求之外，李師傅最看重的就是車輛的穿越能力和越野性能。前面也提到，開車出去自駕游是李師傅現在最大的愛好，他喜歡那種貼近自然的感覺，更享受人、車相伴共同駛向未知前程的那份悸動。而令人羨慕的是，李師傅身邊有一群志同道合的朋友，雖然不再年輕，但是他們都有著對旅程的美好向往，幾個朋友、幾輛車，說走就走的旅行早已司空見慣。

今年，李師傅已經計劃好了旅行的線路，他們計劃從北京出發，途徑海拉爾、滿洲里，最后到達北極村。其實，這趟行程并不輕松，沿途道路有很多塌陷地基、龜裂路面，同時還有大量的冰雪道路，對車輛的通過能力是一個不小的考驗。“之前開過純正的硬派越野SUV，也開過身價不菲的進口皮卡，我們選擇的自駕路線，對車輛的性能有著一定的要求，只有本身實力過硬的車型，才能夠帶我們順利的完成旅行”。

李師傅說：“當時選擇皮卡車型，就是看重它的越野能力。域虎9除了顏值、配置過人之外，在動力和底盤方面的表現也完全符合我的預期，福特技術的發動機非常有勁兒，自動擋的平順性也很好，動力整體的輸出特別痛快。還有一點很重要，那就是域虎9采用了四驅系統，并且可以根據具體的路況選擇駕駛模式，就算越野經驗不豐富的人，也能夠很容易的掌握駕駛節奏。在外出旅行的過程中，我愛人偶爾也會替我開一會車，域虎9給她的感受就是好開，這個車不挑人，誰開都沒有難度。”

編后語

在不到一年的時間里，域虎9已經完全融入了李師傅的生活。無論是日常的通勤、工作時的載貨，還是旅行時的相伴，這輛皮卡全面且優異的表現，都讓李師傅樂在心頭、喜上眉梢。“家里其實還有一輛SUV，但是現在我基本上只開域虎9，因為這輛皮卡能夠勝任的工作，遠超過我的那輛SUV”。

李師傅認為，人要有一顆不怕困難的心和一種不斷上進的精神，配合上知足常樂的心態，就能夠收獲真正的快樂。隨著域虎9的到來，李師傅在工作上有了得力的助手，生活中有了可靠的伙伴。

未來，李師傅還會把櫻桃園繼續悉心經營下去，并且努力收獲更加可口美味的果實。而域虎9將承載著這份豐收的喜悅和甜美，與李師傅一家人共同奔赴下一場美好的旅程。