目前的皮卡企業(yè)，很大一部分廠家都有非常深厚的皮卡制造背景，所以造就了不少老牌企業(yè)現(xiàn)如今在皮卡市場中的輝煌成績。而如果沒有這種資歷的話，一般不敢輕易觸碰皮卡市場。但目前國內(nèi)有一家企業(yè)除外，不僅在皮卡市場中算是一個(gè)年輕的新軍，而且經(jīng)營了幾年以后銷量一度超越了部分老牌皮卡企業(yè)，成為皮卡市場中的一個(gè)主力品牌。它就是我們今天要介紹的上汽大通MAXUS。作為一個(gè)皮卡界的“新手”，上汽大通MAXUS都有哪些產(chǎn)品，每款產(chǎn)品又有什么特點(diǎn)呢？

【核心產(chǎn)品】

1.T70

售價(jià)：8.98-29.98萬

在2019上海車展上，上汽大通MAXUS推出了旗下的第二款皮卡產(chǎn)品——上汽大通MAXUS T70。與第一款皮卡產(chǎn)品T60相比，T70明顯升級(jí)了很多，整車的定位也與T60有一定差異。而T70也是上汽皮卡跨過國六排放這道坎的第一款產(chǎn)品。目前在售的T70，根據(jù)汽/柴油、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長箱、手動(dòng)/自動(dòng)、舒享/進(jìn)取/精英/豪華/創(chuàng)領(lǐng)/智領(lǐng)等多個(gè)維度劃分，并且可以結(jié)合蜘蛛智選平臺(tái)，打造出屬于自己的專屬皮卡車型。

T70在外觀部分相比T60更加精致，前格柵由上汽大通T60的鍍鉻直瀑式升級(jí)成現(xiàn)在的蜂窩式，配備MAXUS字標(biāo)，給人一種更加運(yùn)動(dòng)的感覺。其他部分變化不太大，不過整體的做工和質(zhì)感要優(yōu)于T60。與外觀走同一路線，T70的內(nèi)飾部分整體精致度要高于T60，尤其是材質(zhì)和做工都非常有檔次感。配置方面，智能互聯(lián)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、前排座椅電加熱、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、360全景影像、后橋差速鎖、車道偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、陡坡緩降等均有配備，讓T70真正的能夠當(dāng)做一款家用車來使用。

動(dòng)力方面，T70擁有多種選擇。柴油版車型搭載上汽π 2.0T單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩400N·m，最大功率120kW。汽油2.0T車型最大功率157kW，最大扭矩350N·m；汽油2.4L車型最大功率118kW，最大扭矩230N·m。傳動(dòng)部分也是多種搭配，包括5速手動(dòng)、6速手動(dòng)、6速自動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱多個(gè)選擇。

2.T90

售價(jià)：12.98-29.98萬

在今年的3月底，上汽皮卡隆重推出了全新車型T90。這款車定位在高端家用皮卡市場。同時(shí)，動(dòng)力方面還擁有上汽π 2.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到了500N·m，一舉成為自主品牌皮卡動(dòng)力儲(chǔ)備中最強(qiáng)的一款。也正因如此，上汽T90還誕生了一個(gè)昵稱，叫做上汽牛。該車的配置級(jí)別根據(jù)兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長箱、手動(dòng)/自動(dòng)、單/雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、舒享/精英/豪華/旗艦等緯度劃分了多種車款。

不僅是動(dòng)力方面有很大的突破，在外形設(shè)計(jì)上，上汽T90也與以往車型有很大不同。最直觀的就是整車前部的造型設(shè)計(jì)，非常具有家用風(fēng)格。其前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵，中部帶有三橫幅鍍鉻裝飾，上方為MAXUS的品牌標(biāo)識(shí)。精致的造型搭配兩側(cè)的“北斗之眼”全LED前大燈，使得強(qiáng)壯的“牛頭”不失時(shí)尚與科技，有一種大型SUV的感覺。與此同時(shí)，車尾造型也更加細(xì)致，帶有LED燈帶的尾燈造型十分科幻，并且尾門中部帶有貫穿式的裝飾條，將兩側(cè)尾燈連在一起，整體感很強(qiáng)。

車內(nèi)設(shè)計(jì)更是完全家用車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，做工和用料都相當(dāng)扎實(shí)，滿滿的高級(jí)感。上汽T90作為一款皮卡，首次在車內(nèi)使用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，這與目前的主流皮卡來說已經(jīng)相當(dāng)超前了。換擋桿后方的儲(chǔ)物格隔板可拆卸組合成各種大小不同的空間，有一些“空間魔術(shù)師”的意味。當(dāng)你以為這就完了的時(shí)候，一體式運(yùn)動(dòng)座椅會(huì)再次給你震撼，甚至相比一些家用車，都有過之而無不及。配置方面更是應(yīng)有盡有，12英寸中控屏帶有斑馬智行VENUS 1.0系統(tǒng)，包含了各種小程序、多媒體功能，還有手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙鑰匙分享、智能家居遠(yuǎn)程控制等車聯(lián)網(wǎng)功能。同時(shí)，T90還搭載ADAS系統(tǒng)，具備ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持功能、IHC自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等功能，完全就是乘用車級(jí)別的智能配置。

動(dòng)力是T90最大的亮點(diǎn)，柴油雙增壓版搭載了上汽π2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，最大拖拽力3.5噸以上。這個(gè)動(dòng)力目前在國內(nèi)皮卡柴油機(jī)上屬于一流水平，一舉突破了之前的行業(yè)巔峰，并且入選2020年度“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，而這一舉動(dòng)，無疑將會(huì)使國內(nèi)皮卡柴油機(jī)的動(dòng)力水平再次提升一個(gè)臺(tái)階。新車還提供400N·m單增壓動(dòng)力車型，售價(jià)更加親民。傳動(dòng)部分，T90采用采埃孚8速自動(dòng)變速箱，帶有手動(dòng)模式，并且使用了電子檔桿的設(shè)定。此外還提供6MT、6AT可選。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也是T90非常有亮點(diǎn)的配置，能夠?yàn)椴簧倨たㄐ“资∪ズ芏嗦闊��?/p>

【衍生車型】

1.T70澳洲版

售價(jià)：10.98-15.38萬

在T70推出一年之后，上汽大通于2020年9月推出了T70澳洲版車型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.98-15.38萬元。這款車是上汽大通將諸多面向澳洲市場推出的配置級(jí)別納入到國內(nèi)T70車款的配置中，進(jìn)一步提升了T70在細(xì)分市場中的產(chǎn)品力和競爭力。而且T70澳洲版是國內(nèi)工信部首個(gè)公告認(rèn)證3噸拖拽能力的皮卡產(chǎn)品，意味著T70澳洲版的車主可以用自家皮卡拖拽拖掛式房車等上路，開啟更為豐富的皮卡生活。

動(dòng)力上，T70澳洲版汽油版依舊搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率157kW，最大扭矩350N•m，匹配6MT和8AT變速箱；柴油版搭載上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩375N•m，提供6MT及6AT兩種傳動(dòng)系統(tǒng)。

2. T70越野版

售價(jià)：16.38萬

在去年12月份，上汽大通MAXUS宣布了多款基于T70打造的新車型，越野版便是其中之一。該車型在普通版車型上進(jìn)行了多處優(yōu)化，針對通過性、四驅(qū)性能、懸掛以及輪胎方面都做了越野化處理，加入了美國JD-Racing三段可調(diào)減震器、265mm越野寬胎、電動(dòng)絞盤、鐵質(zhì)前后保險(xiǎn)杠、越野專用防滾架、涉水喉、越野輪眉和側(cè)踏、伊頓機(jī)械自動(dòng)差速鎖等，并且具備牽引資質(zhì)，可牽引質(zhì)量高達(dá)3噸。T70越野版采用自家的上汽π柴油機(jī)，最大扭矩高達(dá)400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)上，匹配同款6擋自動(dòng)變速箱。

3. T70旅行版

售價(jià)：15.28萬

與T70越野版相似，旅行版也是在去年12月份發(fā)布的定制化車型。從整車外觀來看，旅行版其實(shí)與之前的Cross版車型類似，具有8大套裝：前競技杠、越野輪眉、特殊定制的防滾架、整體式卷簾蓋等，充分彰顯了整車的戶外氣質(zhì)。在車輛配置上，旅行版顯然是更加豐富，配備了定速巡航、上坡輔助和陡坡緩降系統(tǒng)等。旅行版車型提供2.0T柴油和2.0T汽油兩種可選。柴油版車型匹配6AT變速箱，與越野版采用同一套動(dòng)力總成，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m；汽油版車型匹配采埃孚8AT變速箱，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率157kW，最大扭矩350N·m。

4.T70電動(dòng)版

售價(jià)：29.98萬

雖然電動(dòng)皮卡目前在國內(nèi)尚未普及，但推出電動(dòng)皮卡也是企業(yè)擁抱未來的一種趨勢。T70電動(dòng)版基本延續(xù)了燃油版車型的外觀設(shè)計(jì)，車身多處有藍(lán)色的EV標(biāo)識(shí)，并且取消了車頂行李架。該車采用了電驅(qū)橋“三合一”集成化設(shè)計(jì)，電機(jī)功率高達(dá)130kW，峰值扭矩310N·m。另外T70電動(dòng)版采用了一體式充配電單元，同時(shí)具備快充和慢充功能，快充36分鐘可至80%電量。

5.T90電動(dòng)版

售價(jià)：29.98萬

T90這款車在今年的3月底上市，當(dāng)然也少不了電動(dòng)版車型的發(fā)布。該車配備88.55kWh的電池，續(xù)航里程達(dá)到535km。電機(jī)最大功率130kW，最大扭矩310N·m，與T70電動(dòng)版基本一致。

總結(jié)：雖然上汽大通在皮卡市場中是一位“新手”，但能夠長期占據(jù)在月銷量排行榜前6名之中，有這樣的成績足以證明了企業(yè)的成功。而有如此優(yōu)異成績的背景下，上汽皮卡還僅僅是依托基本出自相同底盤相同平臺(tái)的幾款車型上，這更證明了這幾款車型足夠優(yōu)秀。

實(shí)際上也是如此，和上汽皮卡T60/T70/T90同平臺(tái)的車型在海外市場中也都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，比如在泰國市場中換標(biāo)MG名爵的Extender，在澳洲市場中換標(biāo)LDV的T60等等。換標(biāo)只是一個(gè)策略，在任何一個(gè)市場中，這款車都能夠被人認(rèn)可，都在證明它的實(shí)力不俗。所以說，上汽大通MAXUS在皮卡市場中，是一個(gè)真正不怕虎的初生牛犢，但也是一只具有很大潛力的牛犢。