“一年四季，櫛風沐雨，披星戴月，但仍然癡心不改，相思碧水中�！庇腥擞闷湫稳葆烎~人的狀態，但實則道出的是釣魚中的癮。由于既鍛煉身體，又陶冶情操，參與門檻低，釣魚一直都是廣受人們喜愛的休閑娛樂運動。

　　說起釣魚，技術姑且不論，裝備必須齊全，體驗過一次你就會發現“釣魚很難離開車”，而什么車適合釣魚近年來在釣魚圈內頻有討論，但莫衷一是。今年三季度，這個問題隨著一款皮卡改裝車的到來有了明確的答案。

　　作為我國皮卡市場頭部陣營的重要成員，江鈴皮卡始終堅持貼近用戶需求研發產品陣列。隨著皮卡市場使用環境日趨開放，針對用戶戶外休閑生活的用車需求提高，江鈴皮卡產品的研發方向在今年開始走向“專屬定制化”，一款多功能、家用屬性強、側重釣魚群體使用的皮卡定制改裝車因此成為了江鈴皮卡2021年的首款重磅產品。

　　所謂物有所需，江鈴這款車專為汽車生活這塊產品后市場的細分領域研發，為的是給向往戶外休閑、注重生活品質的車友提供“一步到位”的可靠選擇。從車型的可拓展功能和配置上看，江鈴全新車型著重對釣魚場景進行了適配，可放大用戶享受“魚上鉤”那一剎的歡樂時光。

　　“釣魚車”是江鈴皮卡新品的內部代號，整車基于江鈴域虎7皮卡打造而成，首臺試裝車已經正式亮相。日前，受江鈴汽車廠家邀請，我代表皮卡網有幸參與了該車的品鑒，接下來給大家介紹和分享一下我的心得。

　　介紹江鈴域虎7釣魚車，我將從先“前與后”，再“左與右”，后“上與中”三大邏輯順序進行。

　　一、整車的“前與后”

　　從整車構成看，江鈴域虎7釣魚車我建議先按“前與后”切割成兩大部分：前為車頭和駕駛室，后為貨箱及上裝。

　　該車前半身與域虎7皮卡別無二致，具體選用的是柴油四驅自動擋這款細分車型進行打造。原因很好理解，柴油動力有勁兒，四驅為了確保擁有后貨箱上裝后的動力和通過性，自動擋則是使該車更易上手，更符合家庭用車的習慣。

　　而改裝基于的細分車型的確定，也明確了該車使用的是福特2.0 PUMA發動機匹配采埃孚8AT變速箱的動力總成，發動機額定功率為104kW，峰值扭矩350 N•m。這套動力總成是目前江鈴皮卡最頂尖的技術，也是國內皮卡市場全部產品中，具有突出技術特色和性能表現的代表。

　　值得一提的是，在今年下半年江鈴皮卡將對旗下寶典和域虎兩大皮卡品牌進行年款升級，屆時，無論是寶典還是域虎都將迎來全新的家族外形和內飾設計，而江鈴域虎7釣魚車的最終版則也將使用升級后的2021款域虎7底盤進行量產，因此，當用戶能夠選購時，域虎7釣魚車無論是顏值還是內涵較試裝車而言都將再有變化，在前半身進一步做到秀外慧中。

　　皮卡可塑性強，可多用途使用的根本原因在于后貨箱具有足夠的拓展空間，這也是江鈴域虎7釣魚車要向用戶傳達和展示的信息。

　　在后部，通過輪眉造型我們可以分辨出這臺柴油四驅自動擋的域虎7底盤是一款長軸距車型，為的就是能使上裝部分的空間底面積更大。從后部上裝的造型看，江鈴域虎7釣魚車酷似C型自行式房車，這也是對用戶的特點暗示：藍牌和C照可開！

　　編輯有話說：

　　江鈴皮卡全系產品始終以品系全著稱，域虎7除了柴油自動擋外，自然還有動力出色的汽油機以及更符合追求操控者喜愛的手動擋車型。因此，小編猜測，域虎7釣魚車最終也不會是只有柴油自動擋可選。

　　二、車后上裝的“左與右”

　　江鈴域虎7釣魚車的與眾不同之處都集中在車后上裝的設計上，先說車體兩側。

　　左側車體頂端設有卷簾式遮陽棚，展開后角度近乎270°，可繞過車尾提供一個極大的扇形陰涼空間。而在左側，車體上的最大占比空間也是主要功能是一個帶上掀式鎖蓋的隱藏式暗格，專為存放魚竿、魚餌等主要的釣魚裝備使用。左側后輪胎附近，還另設有一個可鎖的隱藏式暗格，用于存放魚簍。

　　在右側，車體頂端同樣設有一個卷簾式遮陽棚，打開方式與左側不同，只能前向大面積延展，如此一來，若在戶外，域虎7釣魚車在車后部可提供覆蓋360°的大面積遮陽棚，配合域虎7釣魚車配有的戶外可折疊式座椅，既可乘涼休息，也可在沒有日照直射的環境中，隨心挑選地點坐下，專心緊盯釣竿。

　　與車體左側相同，右側車體的相同位置同樣有一塊面積大小相同的上掀式蓋板，只不過這塊蓋板的功能是一扇窗口，掀開后，會讓車后封閉空間與大自然貫通。此外，在右后輪附近的隱藏式暗格里，集成有洗手池和燃氣灶，以抽屜式的方式拉出使用，三個瓦斯罐也有序的陳列在此。

　　編輯有話說：

　　車身左側設計了專門放漁具的儲物欄給人感覺這款車是只給釣魚人打造的，也是釣魚車這個內部代號的由來。不可否認，這款車的確適合作為釣魚這項休閑運動的工具車，因此它也成為了我國首款針對某一具體細分領域打造并將進入量產階段的皮卡改裝車。

　　三、車后上裝的“上與中”

　　看完左右，再看車頂。江鈴域虎7釣魚車后部封閉式的廂體頂端設有一個可折疊打開的帳篷，通過車鑰匙型的遙控器控制開合，最大開合角度接近60°，內部放入釣魚車配有的尺寸匹配，厚度近乎15厘米的床墊后儼然一個標準的1.8米雙人大床。在帳篷最外層配有太陽能電池板，專為車廂內的蓄電池充電。

　　此外，在車頂，江鈴域虎7釣魚車在前、左和右三個方向設有射燈，可架四根魚竿的吸盤式外設可根據需要吸附在車頭發動機艙上或者駕駛艙頂部。

　　看到這些設計，讓我聯想到自己的一段經歷，那時我也曾迷戀上釣魚，可以算是初級玩家。當時，一名可稱得上是骨灰級釣魚愛好者的朋友跟我說，“釣魚確實能讓人上癮，上癮后專門愛找偏僻的水塘，一釣就是一宿。野釣和夜釣其實很危險，籠罩在黑暗下唯一的燈光聚焦在魚漂上，倘若一腳踩空，人很容易就沒了。我的一個朋友就這樣失蹤了……”。我對這個故事印象深刻，所以當我看到域虎7釣魚車帶有射燈和架桿后，我明白這是實用型的細節設計，說不定就是這款車能夠打入釣魚圈的重要加分項。

　　再來說說“中”，指的是車廂內部。車后尾門分為兩段式打開，下半部打開后形成踩踏臺階。進入后廂會發現，雖然整體空間不大，但是麻雀雖小五臟俱全，內有車載式冰箱、U型卡座、可升降的方桌等設備�？臻g利用率很高，設計規整的特點也和房車的設計理念不謀而合。值得注意的是，后廂進門處右側有一個電箱，后廂內的所有用電都在這里控制。

　　在后廂內，眾多凹槽儲物欄增加著實用性。兩側頂部設有星空式小射燈帶吸引了我的注意力，帶來了一絲輕奢的感覺，使車廂內的舒適感、時尚感陡增，而進門扶手內側加入的藍色影燈異曲同工，平添活躍感，相信會符合年輕用戶的味口。

　　編輯有話說：

　　釣魚車是內部代號說明在命名上還有不確定性，那么，已經很明顯具有諸多符合釣魚使用特征的設計，為什么還要猶豫命名呢？

　　其實，從實際生活方面設想就會理解了。從域虎7釣魚車車體左右遮陽棚的獨立設計到車頂帳篷以及配有洗手池和燃氣灶來看，這款車其實也并不局限在釣魚領域，它所倡導的是要讓人們走出鋼筋水泥的包圍，回歸大自然，從而享受大自然的愜意。它是一款適合短途郊游的戶外生活車，具備入門級房車的屬性。

　　在繁忙之余，開著這樣一款車來一場說走就走的旅行，不用費心詳細設計路線，遇上可以釣魚的水溪，魚癮發作，那便可停下來解決手癢癢的問題。倘若不想釣魚，這款車同樣可以化為野炊和露營車�！搬灢会烎~我做主，這款車具體是用作成了什么車我說了算”，這種隨性才是休閑放松應有的核心。

　　當我就這款車與江鈴汽車官方人員交流時印證了自己的猜測：江鈴汽車推出“釣魚車”就是要引領用戶玩車和用車，將產品嵌入到最深一層、最具體化的場景中，但產品的理念都是要讓用戶學會如何用車去生活。據悉，在“釣魚車”后，江鈴汽車還會有“親子車”和“攝影車”，走將車的用途具象化的路線。

　　總結：

　　幾年以前，一提到皮卡，很多人會將其與工具車、回本利器的形象掛鉤，這是由于幾乎國內所有的皮卡產品都主攻工具型市場。而現在，政策放開使得皮卡市場的需求多元化，自從皮卡出現了乘用化、家庭化的“分支”后，產品接下來必須要更加生活化，這個信號從近來我國皮卡市場頭部企業的動向來看十分明顯。