近日,我們在專利局網站獲取了一份吉利商用車的全新皮卡車架專利圖。從圖片來看,這個車身結構依然是承載式車身的架構,但是與目前的遠程FX不同,是一個全新設計的正經的皮卡車身造型。如果吉利商用車能夠推出一款與福特maverick同級別同設計水平的承載式車身皮卡,或許能夠讓遠程這個品牌在國內的知名度更高,也能讓承載式車身皮卡在國內更加流行。
此專利圖只顯示了車身結構的部分,所以前后翼子板、發動機艙蓋等位置的造型并未顯示。不過從圖片和申報資料可以看出,這款皮卡的前防撞梁、機艙骨架、駕駛艙骨架以及貨箱骨架集成一體,是一個非常明顯的承載式車身結構,與福特Maverick、現代Santa Cruz、遠程FX相同。
而從貨箱輪拱鼓包與車門的相對位置可以看出,這個全新的承載式車身結構與目前的遠程FX完全不同,后輪距離后門較遠,可以形成一個比較長的軸距,而貨箱則正好坐落于后輪之上,形成一個傳統的皮卡造型。
總結:關于承載式車身皮卡在國內能不能火起來的問題,我們也進行過討論,筆者曾經認為在國內的政策沒有變化之前,這種非主流皮卡可能不會受到大家的認可。一直到我們在微信中做了一回調查,看看大家是否會購買承載式車身皮卡,而結果讓我們瞠目結舌,竟然有半數人認可承載式車身皮卡,所以可見這種車型還是比較受歡迎的。
而吉利商用車此次申報了全新承載式皮卡車身結構專利,預示著將會推出一款認真設計的、擁有傳統皮卡車身造型的承載式車身皮卡。或許這款皮卡能夠真正打開這個細分市場,讓那些對于家用皮卡有比較高的行駛質感、乘坐感受的消費者,買到一款外觀設計更漂亮、更符合大眾審美的皮卡。或許這款皮卡將來會成為長城炮一樣的網紅皮卡,得到更多消費者的認可。
點贊
收藏
皮卡都曉得使用 就是強制報廢比較惱火
后排座椅空間夠大,人坐在里面不會感覺擠壓。
風駿5,2.8T柴油大雙要多少錢?
參觀學習
不強制報廢就好了
比一些五十萬左右的越野SUV,并不差多少
外觀夠拉風,性能突出,越野能力超越同級的水準。
現在皮卡不能買,審車過不了哦!特別柴油的,有時一兩年就審不過了!!!
柴油自動擋 我就喜歡了 汽油費用太高 不建議買 最低平均20個左右吧 必須要柴油自動擋
更方便改裝
貨箱再長點,我就可以搭上我的小摩托,一起出行了
這車設計的真好看,威武霸氣,非常爺們兒
誰叫你買汽油版的,買柴油的不香嗎?
親民又有性能
江鈴的皮卡能更便宜些就好了。
車配置還是很高的,動力十足
上平底啊
在真正的荒野路段,能夠用剛強的身軀為你“擠”出一條嶄新的路
10萬以內才是皮卡的主力市場。
熱度越來越高
期待