在福特maverick和現(xiàn)代Santa Cruz兩款承載式皮卡發(fā)布之后，北美皮卡市場(chǎng)中這種緊湊型皮卡似乎一下就火了起來(lái)，讓很多車企都坐不住了。近期就有外媒報(bào)道，日產(chǎn)北美或許也會(huì)打造一款同級(jí)別大小的緊湊型皮卡，與前兩者進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

日產(chǎn)北美市場(chǎng)皮卡Frontier

日產(chǎn)北美的高層領(lǐng)導(dǎo)在接受媒體采訪時(shí)并沒(méi)有確認(rèn)這一點(diǎn)，但也沒(méi)有否認(rèn)。他表示所有的產(chǎn)品方向都在討論中，但這并不是重點(diǎn)。重點(diǎn)是他們已經(jīng)了解到了在消費(fèi)者中有一類比較喜歡戶外生活方式的人群，他們的要求很簡(jiǎn)單，就是可以把裝備放到車上并且去享受越野和戶外生活。

日產(chǎn)北美市場(chǎng)皮卡Titan

實(shí)際上日產(chǎn)北美曾經(jīng)有一款緊湊型皮卡，它就是日產(chǎn)Datsun，只不過(guò)由于為了給Frontier騰出市場(chǎng)空間，這款車在1997年從美國(guó)市場(chǎng)退役。所以在制造緊湊型皮卡上，日產(chǎn)北美有充足的經(jīng)驗(yàn)。但時(shí)至今日，緊湊型皮卡市場(chǎng)已經(jīng)不是當(dāng)年的模樣了，福特Maverick和現(xiàn)代Santa Cruz都采用了承載式車身，更接近家用。所以日產(chǎn)的這款全新緊湊型皮卡如果有打算的話，應(yīng)該會(huì)重新設(shè)計(jì)。

日產(chǎn)北美停產(chǎn)皮卡Datsun

但是與前兩者不同的是，日產(chǎn)的這款緊湊型皮卡據(jù)外媒報(bào)道或許會(huì)使用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式。目前在北美市場(chǎng)中的純電動(dòng)皮卡普遍偏大，比如福特F-150純電動(dòng)皮卡、特斯拉Cybertruck、GMC悍馬皮卡等等。所以日產(chǎn)的這款純電動(dòng)緊湊型皮卡是打了個(gè)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，先入為主進(jìn)入純電動(dòng)緊湊型皮卡市場(chǎng)。也許這樣的產(chǎn)品能夠?yàn)槿债a(chǎn)北美在皮卡領(lǐng)域打開(kāi)新的大門(mén)。

福特Maverick

回到國(guó)內(nèi)，在純電動(dòng)乘用車都沒(méi)有全面普及的時(shí)候，推出純電動(dòng)皮卡其實(shí)仍然為時(shí)尚早。但日產(chǎn)北美的這款純電動(dòng)緊湊型皮卡如果能夠順利推出，至少也需要幾年時(shí)間。到時(shí)國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)會(huì)發(fā)生怎樣的變化還不得而知，如果福特Maverick和現(xiàn)代Santa Cruz也引入國(guó)內(nèi)，那么日產(chǎn)就會(huì)有非常成熟的產(chǎn)品及時(shí)應(yīng)對(duì)，避免走在后頭。