雖然福特Ranger已經(jīng)離開了中國市場,但是它的同平臺兄弟撼路者仍然在國內(nèi)市場中奮戰(zhàn),作為硬派SUV,撼路者受到不少用戶的關注。近期,全新一代福特撼路者(Everest)的路試諜照被曝光,拍攝地正是下一代福特Ranger生產(chǎn)工廠所在的阿根廷,在未來,二者將會同步在當?shù)剡M行生產(chǎn)。
據(jù)了解,福特投資5.8億美元在阿根廷建立了General Pacheco工廠,2023年,該工廠將開始生產(chǎn)福特Ranger皮卡,而作為福特Ranger的衍生SUV,全新一代福特撼路者也將在工廠實現(xiàn)共線生產(chǎn),并將消化工廠的閑置產(chǎn)能。General Pacheco工廠計劃每年生產(chǎn)58800輛皮卡,同時還將生產(chǎn)15000輛SUV。
全新一代福特Ranger諜照
國產(chǎn)福特撼路者
福特撼路者和福特Ranger采用相同的車身架構、發(fā)動機,以及大量的通用零件。雖然車輛經(jīng)過了偽裝,不過我們依然能夠看出,全新一代福特撼路者在造型設計上采用了與福特皮卡家族類似的風格,車頭進氣格柵更加方正,LED大燈采用了豎置形式,C字型日間行車燈具有很強的標志性。車尾部將經(jīng)過重新設計,可以看出,尾燈也采用了豎置造型,與大燈做出了呼應。
在動力層面,目前已知福特Ranger將提供柴油動力,全新一代福特撼路者或將搭載2.0T柴油發(fā)動機,最大功率216馬力,最大扭矩499牛米。此外,更高規(guī)格的車型還有可能搭載3.0T V6發(fā)動機,其最大功率257馬力,最大扭矩596牛米。
目前,下一代福特Ranger計劃在2023年從阿根廷工廠下線,而全新一代福特撼路者將于它的皮卡“兄弟”同步下線,并在2024年正式推向澳洲、亞洲等市場。此后,新車有可能在中國實現(xiàn)本土化生產(chǎn),我們也許可以期待,福特Ranger與福特撼路者在國內(nèi)市場同場競技的場景。
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不可能的。一個縱置一個橫置。
頂下
從商用化逐漸轉型為乘用化
整車的造型還是挺有氣勢的,看配置來說就很心動,炮做的不差。
不要半路趴窩啊
脫困性和駕駛感怎樣
后排座椅空間夠大,人坐在里面不會感覺擠壓。
不錯,后期應該會有較大的優(yōu)惠
前大燈、雨眉、側踏板、前泊車雷達、后泊車雷達、倒車影像都可以選配哦
哈哈,不錯??
一款車不會十全十美,在同價位下做到物有所值,質(zhì)量好,就是好車。
可火了
外觀看著敦實,比較成熟化
我覺得這車沒毛病
路權啊!路權才是重點
什么時候市?柴油國六的?
線條相比上一代更加飽滿
中式越野皮卡
頂
棒棒噠
這個可以贊!!!
極致的越野能力
買車找我,專業(yè)鄭州日產(chǎn)
好車
車的尾部看起來很飽滿,感覺就很有品質(zhì)
一般家庭使用的話,絕對是夠用了的
朋友買了,我也想買
在關注
這款車太帥了,十多萬,價格不高,比猛禽和坦途便宜多了,越野估計也沒問題,外形挺漂亮,空間也不錯
內(nèi)飾給人的感覺就是成熟穩(wěn)重,小姐姐表示不喜歡
我覺得挺好的,平時能拉拉貨,沒事還能出去溜溜彎
這車還不錯,我試駕過了,濕氏雙離合確實好,平順性好很多
這個價格的車子能可以有什么性能和高級內(nèi)飾
頂頂
難得看到有國產(chǎn)皮卡,感覺看起來很是霸氣,挺喜歡的
及其牛逼
風駿5歐洲汽油版要是帶渦輪增壓就好,其它汽車汽油版都是帶渦輪增壓的,就你還不改進
對于皮卡車型國人還是需要一段時間去認知的 確實皮卡車型在中國實用性不高
頂頂頂!
中控臺采用了對稱式的設計
有牌子有動力有尺寸就行
相信這款柴油版上市后一定會有出色的表現(xiàn),這車動力足,可以適應任何路況
雖然是皮卡,但是該有的配置還是很齊全的,很良心
上汽白當大企業(yè)了,摳門
口碑確實也不錯
越野性能更強,這個我很喜歡
發(fā)動機艙感覺不夠大,放不下3.0t呀。柴油版的有點小貴
還不錯啊!皮卡車型更適合城鄉(xiāng)結合部和農(nóng)村使用,更好用耐用實用
別仿了
尾部設計覺得太一般了,和車頭完全沒法比