由于車型熱度過于火爆，福特F-150 Lightning在兩個月前宣布斥資2.5億美元，用以擴充Rouge電動汽車中心的產能，并使該工廠未來達到年產量80000輛的目標。不過，更多客戶的不斷蜂擁而至，已經讓福特F-150 Lightning的訂單量突破160000輛。顯然，對于福特來說，車迷的熱愛已經為它們的產能帶來了甜蜜的負擔。

按照福特目前的計劃，福特F-150 Lightning從2022-2024年的年產量分別為15000輛、55000輛和80000輛。由此可知，這款電動皮卡三年產量的總和為150000輛，也就是說，按照現有的節奏，車輛訂單在三年內都無法消耗完成，而未來不斷增加的訂單數量，勢必將為產能帶來更大的壓力。

福特F-150 Lightning的訂單量在今年6月份突破100000輛之后，基本上以每個月10000輛以上的份額增加。反觀福特這邊，工廠面對著很大的壓力與挑戰。其中，芯片短缺問題首當其沖，這也是困擾全球車企的重要桎梏。其次，福特F-150 Lightning需要強大的電池組作為支撐，電池的采集對于它們來說也需要花費大量的時間和精力。

作為福特首款電動皮卡，福特F-150 Lightning憑借著F系列車型的口碑與光環，配合上不到4萬美元的起售價，受到了超乎預想的追捧。接下來，福特將要思考如何將這160000份訂單在最快速度內轉化為實車，從而滿足車迷的信任和需求。