近日有消息報道稱，吉利未來將會把皮卡業務從商用車公司中獨立開來，或將于明年發布高端純電動皮卡，而競爭對手則直指目前風頭正勁的美國皮卡新勢力Rivian。在皮卡市場中，歸屬吉利商用車的遠程FX已經初露頭角，但似乎市場反響并不太好。將皮卡業務獨立出來，定位也更加高端，可以看出吉利相當重視皮卡這個細分市場。

從歷史來看，吉利已經多次在皮卡市場中做出嘗試。早在2009上海車展上，吉利就推出過帝豪皮卡ET925，只不過這是一款預研車型，并沒有投入市場。而在2014年，吉利商用車集團成立，旗下包含重卡、 輕卡、小微卡、 LCV、客車等系列產品，其中的遠程汽車推出過皮卡車型，包括之前工信部申報過的一款新能源皮卡，以及目前在售的遠程FX承載式車身皮卡。不過這些動作并沒有讓吉利皮卡走進大眾的視野。

目前在網上可以查到，吉利已經成立了皮卡相關的獨立公司，包括吉利皮卡汽車部件（山東）有限公司和吉利皮卡汽車銷售（山東）有限公司，兩家公司的股東均為杭州吉利汽車研究開發有限公司，而后者則是浙江吉利控股集團有限公司的全資子公司。所以也間接證明了網傳消息屬實。

之前我們在專利局網站上也獲取到過吉利皮卡的相關信息，浙江吉利控股集團有限公司以及吉利新能源商用車多個公司聯合申請發明專利，包含一款用于皮卡的車身結構及車輛，而這款車恰好是目前市場中少有的采用承載式結構的皮卡車型。所以我們推測吉利皮卡很有可能根據這個專利推出高端純電動皮卡。

而網傳消息吉利皮卡將把競爭對手指向目前風頭正勁的美國皮卡新勢力RIVIAN，后者在美股上市后股價一路飆升，幾天內市值連續超越多個傳統汽車企業，被譽為“特斯拉殺手”。其皮卡車型R1T是一款長寬高為5475/2015/1815mm，軸距達到3450mm的中型純電動皮卡，部分車型的0-96km/h的加速時間可達3.2秒，最高時速可達200km/h，是一款“性能皮卡”。

總結：將皮卡業務獨立，足以看出吉利對于這個市場的重視程度，而有可能將來的吉利皮卡會懸掛吉利的品牌標識。之前的多次“試水”讓吉利積累的不少的經驗，此次定位高端新能源皮卡也算是一個另辟蹊徑的出路，希望吉利皮卡可以做出一鳴驚人之舉。