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　　“2022中國皮卡年度車型評選”即將拉開大幕，各個車企踴躍派出旗下車型參加評選，共同開啟國內最全的皮卡真車實測大橫評活動。

　　五菱征途上市后可謂話題不斷，一方面，五菱品牌超高的人氣為其不斷引流；另一方面，征途的產品形式也一直飽受爭議，前不久《多用途貨車通用技術條件》的頒布再次將征途推上了行業熱搜榜。年度車型評選以行業關注點著手，同樣接受了征途的報名，所以我們將在今年的評選上共同見證征途的品質表現。

　　參評車型：五菱征途

　　參評車款：2021款開拓型

　　參評組別：經濟適用汽油組

　　作為五菱品牌旗下首款“皮卡”，五菱征途自亮相以來便一直備受關注，新車提供2款車型，售價5.88-6.28萬元，在購車和用車成本上非常親民，五菱進軍皮卡市場也給這個小眾領域帶來了極高的關注度。

　　在贏得超高話題度的同時，征途也因為半承載式車身、三面全開長貨箱等引起了諸多爭議，國內皮卡行業對于這款產品的反應呈兩極分化的態勢。對此，上汽通用五菱汽車股份有限公司五菱事業部品牌與市場總監張益勤表示，征途作為五菱首款青春型“皮卡”，目前處在初步投入市場的階段，出現不同聲音是可以理解的，未來如果用戶需要，五菱汽車有能力也有責任研發更多滿足用戶的皮卡產品。

　　一些業內人士表示，五菱征途可能不算傳統意義上的皮卡，但五菱在洞察客戶需求以及營銷宣傳上是值得皮卡車企學習的，在保持皮卡乘用化的大趨勢下，應該打造百花齊放的文化氛圍和產品選擇。在本次車型評選現場，五菱征途開拓型將參與經濟適用組的評比，期待五菱皮卡展現自己的實力。