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　　近些年，國內皮卡開始走起了乘用化，從整體功能性到內飾設計都有了一個質的飛躍。乘用化不僅是在內飾氛圍以及車輛配置上體現，用料選材也是重中之重�！�2022中國皮卡年度車型評選”集結了國內主流品牌的十余款主流皮卡產品，今天我們就來對比一下這些車輛的中控材質，看看誰才是最顯檔次的優品。

　　對于中控臺的用料板材，汽車媒體似乎有著偏執的追求，一般乘客沒這個職業病，也就媒體人喜歡捏中控的材質，今天我就來展示下職業病成果。

【高端駕趣組】

長城炮乘用皮卡全球版

       作為乘用化皮卡的代表作，長城炮從問世至今一直被視作中國皮卡的標桿，乘用化配置更是被行業競相效仿。中控方面，長城炮乘用皮卡全球版的中控處安置有一個發光飾板，在昏暗環境下非常醒目，飾板上的木格條紋也十分彰顯檔次。除此外，中控周圍環抱處均采用軟質皮革包裹，手感與整體質感都屬上乘。

上汽大通T90

　　上汽大通T90的500N•m堪稱神作，它的上市把國內皮卡乘用化水平再次拉高了一個臺階。在中控板材上，上汽大通同樣也是舍得用料，帶有紅色縫線的軟包頗顯檔次，上中下三處采用皮革工藝軟包，且紋理與內飾風格相得益彰，不輸任何乘用車氛圍。

中國重汽 VGV VX7（暫定代號）

作為一款承載式皮卡，中國重汽VGV VX7不論是行駛品質還是內飾質感都跳出了皮卡產品的圈層，讓人耳目一新。它的中控采用了亮黑色飾板、紅色皮革以及鍍鉻條進行修飾，很顯檔次，中控觸手可及之地均采用皮質包裹。

長城炮越野皮卡珠峰版

　　長城炮越野皮卡珠峰版可以視為是長城炮越野皮卡的進階版或者是第二代升級版，不同之處主要在兩個方面：一是整車車身顏色獨特，是獨有的“8848灰”，8848這個數字的意義顯而易見，代表的是珠峰的高度；二則是珠峰版的四驅系統用博格華納分時四驅取代TOD智能適時四驅。中控材質方面，珠峰版均采用皮質包裹，所觸之處均為軟包，整體造型上設有紅色縫線，讓顏色氛圍并不單調。

江西五十鈴D-MAX

      新款D-MAX的變化可以說是徹頭徹尾，它的換代非常成功。它的中控頂層采用了軟性材質覆蓋，在其下方有兩個大尺寸的手套箱，無論是深度還是寬度都恰到好處，可以滿足駕乘者的儲物需求，材質上面均采用硬質塑料覆蓋。

江淮悍途山貓版

悍途山貓版作為一款主打越野風格的皮卡產品，它的外觀以及硬配置都是加分項。中控方面，它最頂層采用了軟性材質覆蓋，下方為金屬飾條以及木紋裝飾，手套箱上方為編制覆蓋，整體搭配非常符合越野調性。

鄭州日產銳騏6穿越版

銳騏6穿越版的整體外觀造型非常激進，可以滿足大部分越野愛好者對于粗獷的訴求。內飾整體沿襲了銳騏6的風格，在中控處有一個明顯的儲物格，可以平置一瓶500毫升的礦泉水，其余板材上均采用硬塑料。

福田大將軍G9

大將軍是福田皮卡的代表產品，它一直具有比較高的熱度，霸氣威武的外觀更是為它吸粉無數。在中控材質方面，它的整體均為硬質塑料包裹，頂層與中間層采用了藍色以及防碳纖的搭配，層次感很強。

【宜商宜家組】

鄭州日產銳騏6平廂版

銳騏6平廂版內飾整體沿襲了銳騏6的風格，在中控處有一個明顯的儲物格，可以平置一瓶500毫升的礦泉水，其余板材上均采用硬塑料。

江西五十鈴鈴拓

鈴拓一直是宜商宜家產品中的代表作，升級后的它整體更具有競爭力，內飾質感也有了明顯的提升。它的中控采用搪塑工藝軟性材質和皮革包裹，在同級別產品中并不多見。

江鈴2022款域虎7

升級改款后的域虎7造型有著較大的調整，更加符合時下的審美潮流，乘用化的內飾采用激光紋理縫線、覆膜工藝門板等處理。中控采用了拼接元素組成，最上層為硬質覆蓋，中間層為孔狀皮革，下方為金屬條，整體搭配的非常顯檔次。

【經濟適用組】

江西五十鈴經典瑞邁

瑞邁是江西五十鈴旗下一款面向工具型皮卡市場推出的產品，它同樣基于D-MAX打造，而更親民的價格能夠讓更多消費者體驗到五十鈴的國際品質，也讓其成為了該品牌的銷量擔當。在中控材質方面，它最上層采用硬質覆蓋，連接層為軟質包裹。

福田征服者5

征服者系列皮卡是福田推出的入門級車型，該車系主打實用性，同時也兼顧了不錯的車輛品質感。中控材質方面，它上層采用硬質覆蓋，中間連接層為棕色軟皮革。

五菱征途

　　作為五菱品牌旗下首款“皮卡”，五菱征途自亮相以來便一直備受關注，新車提供2款車型，售價5.88-6.28萬元，在購車和用車成本上非常親民，五菱進軍皮卡市場也給這個小眾領域帶來了極高的關注度。中控材質上，征途均采用硬塑料覆蓋。

結語：中控板材雖然不直接反應車輛檔次，但同樣也是考察車輛質感的重要環節。從本次參評的皮卡中來看，三個組別的產品基本均符合所處級別水準。于我個人而言，長城炮和中國重汽VGV VX7最讓我印象深刻。不知道您對哪款產品最感興趣，可以進行后臺留言。