12月14日，在中國(guó)汽車報(bào)社、中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)等多家機(jī)構(gòu)的大力支持下，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)皮卡網(wǎng)聯(lián)合舉辦，中國(guó)重汽VGV協(xié)辦的“國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)交流暨《多用途貨車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)會(huì)”在重慶召開。

　　會(huì)上，中國(guó)重汽集團(tuán)輕型汽車營(yíng)銷總經(jīng)理?xiàng)钚?/strong>代表參會(huì)企業(yè)發(fā)言，這是中國(guó)重汽VGV首次以皮卡品牌身份出現(xiàn)在行業(yè)面前，宣告了國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域迎來了又一位重磅新勢(shì)力。會(huì)后，中國(guó)皮卡網(wǎng)與楊旭進(jìn)行了深入交流，獲取了中國(guó)重汽VGV關(guān)于新品動(dòng)態(tài)、產(chǎn)品規(guī)劃、發(fā)展戰(zhàn)略以及未來市場(chǎng)趨勢(shì)的更多信息。

　　“讓皮卡變得有趣好玩”

　　今年10月，中國(guó)重汽VGV正式官宣入局國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域，這意味市場(chǎng)迎來了一位實(shí)力強(qiáng)勁的新力量。種種跡象表明，中國(guó)重汽VGV匠心打造的代號(hào)為VX7的首款皮卡，確實(shí)給國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來大膽創(chuàng)新和改變。

　　“我們對(duì)傳統(tǒng)皮卡工具屬性進(jìn)行了拓展豐富和突破創(chuàng)新，采用了可變式貨艙設(shè)計(jì)，以及雙層儲(chǔ)物倉和可定制共享式前后艙、隱藏式登步等，還提供定制化、場(chǎng)景化、模塊化的服務(wù)，來滿足用戶不同生活場(chǎng)景需求，讓皮卡變得更有趣好玩。”楊旭表示。據(jù)他介紹，與傳統(tǒng)皮卡相比，這款全場(chǎng)景乘用生活皮卡擁有更舒適穩(wěn)定、更輕便靈活、更有趣好玩、更時(shí)尚漂亮四個(gè)鮮明的特色優(yōu)勢(shì)。

　　從新車曝光的信息來看，VX7皮卡采用一體式車身設(shè)計(jì)和溜背式造型，貫穿式腰線、燕尾式貨艙以及尾門動(dòng)態(tài)燈語系統(tǒng)等設(shè)計(jì)，讓整車更顯時(shí)尚動(dòng)感；2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)可提供225馬力和385牛米的動(dòng)力支持，領(lǐng)先的8AT變速箱和電子旋鈕換擋，讓操控輕松順暢；乘用車輕量化技術(shù)的采用，讓新車自重更輕、轉(zhuǎn)彎半徑更小，出行更加方便靈活。

　　尤為值得一提的是，這款全新皮卡產(chǎn)品采用了高級(jí)乘用車的車身結(jié)構(gòu)和底盤技術(shù)，前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，配裝博世9.3版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，大幅提升了乘坐的舒適穩(wěn)定性。

　　“VX7皮卡的定位是生活皮卡，面向的用戶群體主要是26-40歲的年輕群體，還包括輕戶外運(yùn)動(dòng)愛好者、追求品質(zhì)生活的年輕家庭，以及敢想敢闖的創(chuàng)業(yè)者等。”楊旭對(duì)消費(fèi)群體有著清晰精準(zhǔn)的畫像，他們崇尚自由，擁抱創(chuàng)新，希望能體驗(yàn)更新的生活體驗(yàn)，“VX7可以幫助他們輕松擁有潮流品質(zhì)生活，因?yàn)檫@款車既具有乘用車的駕乘體驗(yàn)，又能夠滿足日常代步、出行載物的需求。”楊旭表示。

　　“把握用戶需求變化”

　　作為中國(guó)重型汽車集團(tuán)旗下的輕型汽車品牌，中國(guó)重汽VGV邁入皮卡領(lǐng)域的消息引發(fā)了極大關(guān)注。新車在設(shè)計(jì)及理念上都更靠近乘用車，在給傳統(tǒng)皮卡帶來諸多創(chuàng)新的同時(shí)，也讓不少人產(chǎn)生了疑問：對(duì)比SUV以及其他乘用車產(chǎn)品，中國(guó)重汽VGV首款皮卡的優(yōu)勢(shì)在哪里？

　　對(duì)此，楊旭給出了答案。“VX7定位于乘用生活皮卡，相比較其它乘用車，擁有更好的裝載性、更大的空間設(shè)計(jì)、更強(qiáng)勁的動(dòng)力，還可以讓用戶感受不同的生活體驗(yàn)。”他強(qiáng)調(diào)，中國(guó)重汽VGV推出了“魔法生活空間”的新理念，針對(duì)不同生活場(chǎng)景提供定制化、模塊化解決方案，用戶可通過獨(dú)立使用或自由組合的方式營(yíng)造出“魔法生活空間”，為用車生活帶來無限可能和趣味。

　　楊旭告訴中國(guó)皮卡網(wǎng)，皮卡乘用化的發(fā)展趨勢(shì)來源于當(dāng)下汽車消費(fèi)者的需求發(fā)生變化，他們對(duì)皮卡的要求呈現(xiàn)出個(gè)性化、時(shí)尚化、舒適化、智能化等特點(diǎn)，不同于大家對(duì)皮卡的傳統(tǒng)認(rèn)知和固有印象。

　　“我們之所以把首款皮卡定位于全場(chǎng)景乘用生活皮卡，最根本的原因就是把握用戶的需求變化順勢(shì)而為。”楊旭認(rèn)為，未來的皮卡不再是一個(gè)工具，而是生活方式的重要組成，對(duì)舒適性、操控性、多場(chǎng)景用途有更高的要求。我們的首款皮卡采用了高級(jí)乘用車的車身結(jié)構(gòu)和底盤技術(shù)，嚴(yán)格按照乘用車的工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造，同時(shí)匹配了高級(jí)乘用車特有的科技配置，是一款真正意義上的乘用皮卡。

　　“創(chuàng)造與眾不同的皮卡生活體驗(yàn)”

　　與部分車企僅用一款產(chǎn)品試水皮卡市場(chǎng)的做法不同，作為皮卡領(lǐng)域的新力量，中國(guó)重汽VGV對(duì)皮卡板塊的發(fā)展有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和布局。

　　“目前我們已經(jīng)完成了3大技術(shù)平臺(tái)的構(gòu)建，即U+平臺(tái)、R平臺(tái)、F平臺(tái)，產(chǎn)品定位于中高端和高端皮卡，范圍覆蓋率了全系列的皮卡車型，包括承載式車身、非承載式車身，前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)，能源形式包括燃油、純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫能源等。”楊旭表示。

　　在此前的標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)會(huì)上，他曾對(duì)此展開過詳細(xì)介紹。其中，依托U+平臺(tái)打造的首款皮卡產(chǎn)品將在近期推出，而在R平臺(tái)打造的采用中高端非承載式車身縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡產(chǎn)品，預(yù)計(jì)在2022年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。除此之外，中國(guó)重汽VGV將基于定位高端市場(chǎng)的F平臺(tái)，打造代號(hào)FP70的中大型皮卡。

　　“接下來，中國(guó)重汽VGV將按既定計(jì)劃陸續(xù)推出新產(chǎn)品，并加大渠道網(wǎng)絡(luò)布局，創(chuàng)新營(yíng)銷模式，致力于為用戶創(chuàng)造與眾不同的皮卡生活體驗(yàn)。”楊旭告訴中國(guó)皮卡網(wǎng)。

　　對(duì)于國(guó)產(chǎn)皮卡政策環(huán)境的變化，楊旭同樣持樂觀看好態(tài)度。他表示，近年來，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)迎來政策利好，皮卡解禁范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，尤其是皮卡車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推出，將對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的健康有序發(fā)展起到積極促進(jìn)作用。

　　楊旭認(rèn)為，《多用途貨車通用技術(shù)條件》劃定了“皮卡”這一定義的邊界，不僅將皮卡與微型貨車、輕型貨車等做出區(qū)分，也將套牌皮卡的車型進(jìn)一步排除，更強(qiáng)調(diào)了皮卡的乘用化和多用途屬性。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)突出了皮卡的駕乘屬性，并在安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適性等方面提出了更高要求，這將進(jìn)一步推動(dòng)皮卡向乘用化、高端化迅猛開路。

　　與此同時(shí)，他呼吁給皮卡這個(gè)新興的汽車新藍(lán)海給予更多政策支持，“在落實(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，我們也希望相關(guān)部門給皮卡提供更開放的路權(quán)，以充分釋放市場(chǎng)潛力，推動(dòng)未來皮卡產(chǎn)業(yè)更快發(fā)展。”楊旭誠懇建議。

　　總結(jié)：

　　可以說，中國(guó)重汽VGV的加入，為國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)注入一股頗具特色的創(chuàng)新力量。憑借獨(dú)特的造車?yán)砟詈蛣?chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，中國(guó)重汽VGV首款皮卡俘獲了諸多年輕消費(fèi)者的青睞，在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)迅速出圈。而更早之前的全民征名等趣味玩法，也為用戶帶來了驚喜體驗(yàn)，增強(qiáng)了品牌與用戶之間的社交互動(dòng)。

　　如今，中國(guó)重汽VGV已經(jīng)在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)正式亮劍，首款皮卡產(chǎn)品也將在近期與大家正式見面，我們期待這款不走尋常路的皮卡車型給市場(chǎng)帶來更多創(chuàng)新力量，為用戶提供更潮流的消費(fèi)體驗(yàn)和引領(lǐng)新的生活方式！