1月12日，福田大將軍皮卡全系柴油8AT暨馭炮大將軍上市。發(fā)布會(huì)后，中國(guó)皮卡網(wǎng)應(yīng)邀參加了媒體群訪，與福田汽車集團(tuán)皮卡事業(yè)部黨委書(shū)記、總裁方宜士，福田汽車集團(tuán)皮卡事業(yè)部營(yíng)銷副總裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理張微微展開(kāi)了對(duì)話，對(duì)福田皮卡有了更深層次的了解。

　　Q1、2022年開(kāi)年，福田皮卡就上市重磅產(chǎn)品大將軍柴油8AT、馭炮大將軍新產(chǎn)品。開(kāi)年就有重大產(chǎn)品活動(dòng)，請(qǐng)問(wèn)2022年福田皮卡或未來(lái)幾年，福田皮卡制定了怎樣的市場(chǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　方總：在剛過(guò)去的2021年，我們的年銷量同比增長(zhǎng)20%以上，同比增幅行業(yè)第一，一大原因得益于高端皮卡大將軍車型的推出。2022年開(kāi)年，我們進(jìn)行大將軍柴油8AT、新車型馭炮大將軍的上市發(fā)布，將進(jìn)一步豐富我們的產(chǎn)品序列，相信在柴油8AT產(chǎn)品的加推下，銷量必將更上一個(gè)臺(tái)階。

　　未來(lái)，我們將以客戶為中心，構(gòu)建“文化+場(chǎng)景+價(jià)值”的鐵三角皮卡生態(tài)鏈。包括打造“人 車 文化”生態(tài)圈，塑造“宜商、宜家、享自由” 皮卡新文化；全場(chǎng)景、多檔次、多品類產(chǎn)品布局，為客戶提供多元化解決方案；與客戶共創(chuàng)，與伙伴共贏，與團(tuán)隊(duì)共享的價(jià)值生態(tài)。

　　依托于皮卡生態(tài)鏈的構(gòu)建與完善，我們也制定了短期以及長(zhǎng)期的戰(zhàn)略規(guī)劃。其中，2022年實(shí)現(xiàn)超過(guò)3萬(wàn)+的目標(biāo)銷量，成為中國(guó)民族皮卡扛旗者；到2025年，領(lǐng)跑中國(guó)硬派皮卡新賽道，銷量力爭(zhēng)達(dá)到6萬(wàn)+，成為中國(guó)民族皮卡領(lǐng)軍品牌；2030年，我們要爭(zhēng)取發(fā)展成為全球全尺寸大皮卡主流品牌，向20萬(wàn)臺(tái)的銷量目標(biāo)發(fā)起沖擊，成為中國(guó)硬派皮卡在全球的代言者。

　　為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們將不斷推進(jìn)和完善“七化”產(chǎn)品戰(zhàn)略保障，依托“全球化”的研發(fā)及供應(yīng)鏈體系、“德國(guó)工業(yè)4.0+數(shù)字化”智能制造體系，為福田皮卡智能化、全球化發(fā)展提供助力；在“質(zhì)量是福田皮卡的生命線”的質(zhì)量文化、“以客戶為中心的6C”營(yíng)銷體系以及“皮卡一家親”的服務(wù)品牌的支撐下，更好的服務(wù)于消費(fèi)者，推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，力爭(zhēng)將福田皮卡打造成中國(guó)民族皮卡領(lǐng)軍品牌，全球全尺寸大皮卡主流品牌。

　　Q2：隨著排放法及國(guó)家燃油法規(guī)的日益嚴(yán)苛，以及行業(yè)不斷發(fā)展，福田皮卡在新能源領(lǐng)域和新技術(shù)層面未來(lái)有怎樣的規(guī)劃？

　　方總：新能源產(chǎn)品也是我們今后的研發(fā)重點(diǎn)之一。未來(lái)，除了在P4全新平臺(tái)、現(xiàn)有平臺(tái)商改項(xiàng)目上給予技術(shù)支持外，針對(duì)混合動(dòng)力、輕混、純電動(dòng)等模塊化項(xiàng)目以及智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目，我們會(huì)充分利用集團(tuán)給予的資源優(yōu)勢(shì)，保證產(chǎn)品符合高端化、乘用化、智能化、節(jié)能化等潮流。

　　我們?cè)谛乱淮�的P3和P4平臺(tái)上開(kāi)發(fā)了純電動(dòng)皮卡，搭載高密度磷酸鐵鋰電池，容量88.55kwh，NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到500公里以上。2021年中標(biāo)南方電網(wǎng)、海南航空近3億元采購(gòu)額。

　　除了電動(dòng)皮卡外，我們規(guī)劃了柴油48V輕混、汽油混動(dòng)乃至氫燃料車型，當(dāng)然，這僅僅是一個(gè)開(kāi)始，作為專業(yè)的皮卡生產(chǎn)廠商，我們肯定會(huì)順勢(shì)而為，研發(fā)更多車型，為用戶提供更多高品質(zhì)、具有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的新能源皮卡。

　　除了全新動(dòng)力之外，未來(lái)，我們的產(chǎn)品研發(fā)將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，開(kāi)發(fā)L2+自動(dòng)駕駛、增加互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、提供智能座艙等高科技智能技術(shù)。

　　Q3：作為首提中國(guó)皮卡新文化的引領(lǐng)者，福田皮卡曾多次提到，并在重大上市、研討會(huì)中提及到皮卡文化，請(qǐng)對(duì)中國(guó)的皮卡文化進(jìn)行闡釋。福田皮卡對(duì)于中國(guó)皮卡新文化的建立又將怎樣發(fā)揮自己的作用？

　　方總：提到中國(guó)皮卡新文化，首先需要大家明確我國(guó)的皮卡文化不同于東南亞、美國(guó)等國(guó)的皮卡文化。這表現(xiàn)在多種方面，首先我國(guó)地域遼闊，地形地貌復(fù)雜；經(jīng)濟(jì)發(fā)展也各有差異，國(guó)家對(duì)待皮卡的政策也不盡相同。這就決定了，中國(guó)應(yīng)該有自己的皮卡文化，且是獨(dú)具中國(guó)特色的皮卡新文化。

　　合資品牌考慮到了國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)，但在產(chǎn)品內(nèi)外飾以及科技智能方面又不肯對(duì)中國(guó)消費(fèi)者做出產(chǎn)品改變，這就要求且需要國(guó)產(chǎn)皮卡為中國(guó)皮卡文化的興起而扛起民族皮卡品牌的大旗。

　　作為中國(guó)專業(yè)皮卡引領(lǐng)者和中國(guó)皮卡新文化的首倡者，福田皮卡早在2016年就提出了中國(guó)皮卡新文化，并連續(xù)舉辦了三屆中國(guó)皮卡文化節(jié)，在2019年的5月9日聯(lián)合各皮卡廠家，在人民日?qǐng)?bào)社，福田皮卡首提“宜商、宜家、享自由”的皮卡新文化主張。皮卡可謂是事業(yè)和生活中的多面手，既是幫助用戶致富的生意伙伴，還是給生活帶來(lái)無(wú)限樂(lè)趣的生活伴侶。

　　皮卡相較于SUV等越野車而言，有著較大的改裝空間，為用戶提供多元精品改裝，拓寬用戶的皮卡生活。除改裝外，福田皮卡還有著更高端的用戶圈層，比如房車露營(yíng)、垂釣、騎行等，對(duì)此，福田皮卡成立車主俱樂(lè)部，旨在將其打造為一個(gè)全國(guó)各地的皮卡愛(ài)好者的交流平臺(tái)，在這里車友們不僅能夠結(jié)交志同道合的朋友，分享生活中感受；同時(shí)還能與車友們一起開(kāi)拓人生的新天地。激發(fā)皮卡新文化的內(nèi)涵，為發(fā)展皮卡文化起到促進(jìn)作用。

　　隨著中國(guó)皮卡新文化的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的人已經(jīng)參與其中，福田皮卡必將時(shí)刻關(guān)注中國(guó)皮卡文化新動(dòng)向，并為其傾入自己的力量。

　　Q4、隨著90后、00后成為各大市場(chǎng)的主要消費(fèi)群體，皮卡也不例外，消費(fèi)人群也正逐漸年輕化，您如何理解皮卡年輕化消費(fèi)趨勢(shì)？

　　方總：在中國(guó)，隨著Z時(shí)代下消費(fèi)群體的消費(fèi)需求升級(jí)，皮卡車型已經(jīng)逐漸從過(guò)去的工具用途為主升級(jí)到生活、圈層、文化為主的高端皮卡市場(chǎng)，高端化、乘用化、時(shí)尚化、年輕化已經(jīng)成為現(xiàn)階段的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

　　雖然以工具為主要需求的客戶仍為當(dāng)今皮卡消費(fèi)的主力，但是生活、文化類消費(fèi)者近幾年出現(xiàn)非常大的增長(zhǎng)，這種人多以熱愛(ài)改裝和越野文化的高收入群體為主，購(gòu)買(mǎi)皮卡的初衷是體驗(yàn)越野駕駛的快感及皮卡的多功能性。隨著皮卡解禁的城市和地區(qū)越來(lái)越多，這種兼具了乘用車和商用車的雙重特性的多功能車型，會(huì)被越來(lái)越多年輕人喜歡。

　　當(dāng)然，皮卡本身和SUV相比，更大的優(yōu)勢(shì)在于后貨箱為車輛改裝提供了更為廣闊的發(fā)揮空間，本次上市發(fā)布會(huì)，我們聯(lián)合了三家改裝大廠，以共創(chuàng)的形式，啟動(dòng)垂釣、房車等皮卡生活場(chǎng)景改裝計(jì)劃，為大家呈現(xiàn)大將軍皮卡的各種創(chuàng)意改裝，滿足垂釣愛(ài)好者、旅行愛(ài)好者，越野等不同人群在皮卡使用場(chǎng)景的需求，為熱愛(ài)皮卡生活的消費(fèi)者提供更多的創(chuàng)意和靈感。

　　Q5、2019年開(kāi)始，福田皮卡連續(xù)三年同比增長(zhǎng)均超20%，持續(xù)領(lǐng)漲皮卡行業(yè)，這樣的增長(zhǎng)幅度使得福田皮卡成為皮卡行業(yè)不折不扣的黑馬，請(qǐng)問(wèn)一下張總銷量穩(wěn)步提升背后的原因是什么？面對(duì)新年銷量目標(biāo)又將有什么新的舉措？

　　張總：1、產(chǎn)品是一切增長(zhǎng)的基礎(chǔ)，銷量提升主要在于福田皮卡始終圍繞客戶結(jié)合市場(chǎng)，對(duì)產(chǎn)品、營(yíng)銷等進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展。福田皮卡以客戶為中心，市場(chǎng)為導(dǎo)向，打造全方位立體化的專業(yè)產(chǎn)品矩陣，首先體現(xiàn)在產(chǎn)品覆蓋度上，福田皮卡圍繞P1、P2、P3、P4各平臺(tái)對(duì)皮卡進(jìn)行研發(fā)制造。本次上市的大將軍柴油8AT，使我們實(shí)現(xiàn)8AT柴汽油全覆蓋。而馭炮大將軍這款全新車型的打造也是繼大將軍G9后，通過(guò)對(duì)年輕人群的持續(xù)調(diào)研后，我們推出的一款原創(chuàng)的更加年輕時(shí)尚潮流的高端皮卡。除了量產(chǎn)車型外，福田皮卡為各行業(yè)量身打造不同應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)化的改裝車，如燃?xì)鈸岆U(xiǎn)車、運(yùn)鈔車、森林消防車等一系列場(chǎng)景化車型，為國(guó)家民生行業(yè)保駕護(hù)航；另外，福田皮卡除傳統(tǒng)燃油車型外，我們還推出了500KW以上續(xù)航里程的大將軍電動(dòng)皮卡，這也成為我們行業(yè)銷售的重磅車型。

　　2、當(dāng)然福田皮卡的智能制造品質(zhì)和行業(yè)認(rèn)可，也是銷量增長(zhǎng)的另外一個(gè)原因：專業(yè)制造方面，福田皮卡擁有國(guó)內(nèi)行業(yè)唯一一座德國(guó)工業(yè)4.0+皮卡智能制造基地，涵蓋焊裝、涂裝、總裝、沖壓四大工藝，其中焊裝車間自動(dòng)化率達(dá)100%，整車電泳工藝使車輛的防腐防銹周期達(dá)到10年以上，制造工藝的各項(xiàng)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)均處于絕對(duì)領(lǐng)先水平。領(lǐng)先的生產(chǎn)基地，為福田皮卡的品質(zhì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) ，這也是福田皮卡品牌有別于國(guó)內(nèi)其他品牌皮卡的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。而這樣的品質(zhì)在2021年也得到了通訊、電力等相關(guān)行業(yè)的不斷認(rèn)可。2021年我們成功的拿下了電力行業(yè)最大金額采購(gòu)單，在森林消防車等方面的銷量也持續(xù)的引領(lǐng)行業(yè)。

　　3、除了產(chǎn)品和品質(zhì)外，渠道的數(shù)量和質(zhì)量的提升也是我們銷售增長(zhǎng)的一個(gè)根本。

　　專業(yè)渠道方面，大將軍的熱銷極大的提升了我們經(jīng)銷商的獲利能力，2021年我們的一級(jí)經(jīng)銷商將近200家，渠道數(shù)量和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的不斷提升，以及縣網(wǎng)的持續(xù)下沉，也讓更多的消費(fèi)者接觸到福田皮卡的產(chǎn)品。

　　2022年，此次發(fā)布會(huì)推出的將軍系列全系柴油自動(dòng)擋和馭炮大將軍只是2022年福田皮卡開(kāi)局的第一站，后續(xù)，我們還將推出征服者，是國(guó)內(nèi)首個(gè)10萬(wàn)級(jí)以下的柴油自動(dòng)擋車型，這將成為國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的一個(gè)重磅炸彈。動(dòng)力層面，我們將推出2.5T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和48V微混動(dòng)力，在核心技術(shù)上持續(xù)引領(lǐng)皮卡行業(yè)。

　　除此外，福田皮卡將進(jìn)行全面的乘用化轉(zhuǎn)型，通過(guò)聯(lián)合共創(chuàng)，線上銷售等新模式的探索，不斷的引領(lǐng)行業(yè)銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，通過(guò)改革創(chuàng)新，更大程度的迎合90后乃至00后的年輕群體的購(gòu)車和服務(wù)需求。

　　Q6、國(guó)內(nèi)“皮卡熱”吸引著更多汽車企業(yè)進(jìn)入相關(guān)賽道，比如上汽通用五菱、吉利商用車等，福田皮卡如何看待這一現(xiàn)象？福田皮卡又將如何發(fā)揮現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)積累和優(yōu)勢(shì)？

　　張總：將目光聚焦到皮卡賽道的企業(yè)，瞄準(zhǔn)的是皮卡市場(chǎng)所蘊(yùn)藏的巨大潛力。自2016年起國(guó)內(nèi)已逐步放寬針對(duì)皮卡限制的條例， 2020年多個(gè)省份陸續(xù)解禁。四年間皮卡行業(yè)銷量增長(zhǎng)10萬(wàn)臺(tái)，2020年皮卡國(guó)內(nèi)銷售突破40萬(wàn)。

　　此外，隨著90后00后消費(fèi)群體的崛起，以及國(guó)內(nèi)更多高端皮卡的不斷推出，加之同國(guó)外皮卡銷售占比的差距，也就注定了國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)擁有更為廣闊的增長(zhǎng)潛力。預(yù)計(jì)2030年有望突破100萬(wàn)大關(guān)。

　　更多企業(yè)的進(jìn)入，一方面有利于共同做大皮卡市場(chǎng)蛋糕，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境也將讓各企業(yè)不斷在產(chǎn)品研發(fā)、銷售體驗(yàn)、售后服務(wù)等方面進(jìn)一步提升，給客戶帶來(lái)更好的購(gòu)車及消費(fèi)體驗(yàn)；也必將形成中國(guó)獨(dú)有的皮卡文化。

　　相較新進(jìn)企業(yè)，福田皮卡有著20多年的研發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)分布在中、日、德國(guó)的三大全球研發(fā)中心持續(xù)打造，產(chǎn)品矩陣也日臻完善，實(shí)現(xiàn)P1、P2、P3、P4各平臺(tái)的產(chǎn)品全覆蓋，通過(guò)多平臺(tái)打造多元產(chǎn)品，旨在為用戶提供專業(yè)化場(chǎng)景解決方案，從各個(gè)維度全面滿足當(dāng)前消費(fèi)者的升級(jí)需求。除了不同的產(chǎn)品平臺(tái)外，2.0T、2.5T柴油動(dòng)力，1.5L、2.4L、2.0T汽油動(dòng)力、柴汽油雙8AT的配置、500KM以上續(xù)航里程的電動(dòng)皮卡等，也為福田皮卡打造了可持續(xù)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這些是很多品牌目前沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)的。

　　同時(shí)基于德國(guó)工業(yè)4.0+標(biāo)準(zhǔn)打造的智能工廠，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率和質(zhì)量管控的雙重保障。鏈合康明斯、采埃孚、博世、博格華納等國(guó)際品牌供應(yīng)商，為皮卡提供全球化的高品質(zhì)零部件供給。

　　營(yíng)銷與服務(wù)方面，以市場(chǎng)為導(dǎo)向、用戶為中心，針對(duì)市場(chǎng)變化不斷地進(jìn)行優(yōu)質(zhì)渠道的整合，并洞悉用戶需求，為其提供精準(zhǔn)周到服務(wù)。開(kāi)設(shè)專業(yè)的銷售渠道，打造獨(dú)立的皮卡EI形象，提供金融服務(wù)保障、二手車評(píng)估置換，提升專業(yè)皮卡的購(gòu)車體驗(yàn)。此外，借助福田集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源帶來(lái)的完善的售后服務(wù)體系，給客戶帶來(lái)的更為完美的用車體驗(yàn)服務(wù)方面，依托福田汽車集團(tuán)的預(yù)見(jiàn)性服務(wù)，推出“柴油皮卡健康管理專家”等服務(wù)內(nèi)容。

　　相信以上產(chǎn)品研發(fā)、品質(zhì)保證、智能制造和更加接地氣的銷售和服務(wù)體驗(yàn)，會(huì)讓福田皮卡成為更多客戶的選擇。

　　Q7、本次上市，福田皮卡將推出大將軍柴油8AT以及馭炮大將軍，其中馭炮大將軍在之前的官宣圖片中可見(jiàn)集聚時(shí)尚潮流多重元素，非常契合年輕用戶審美，請(qǐng)您就該車型進(jìn)行介紹？

　　張總：我們的柴油8AT產(chǎn)品搭載傳承百年康明斯動(dòng)力技術(shù)的2.0T柴油動(dòng)力，最大功率120kW，峰值扭矩達(dá)390N•m。2.0T的汽油動(dòng)力也是目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力最強(qiáng)的，最大功率達(dá)175kW（238馬力），同級(jí)最強(qiáng)。澎湃動(dòng)力一觸即發(fā)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配百年采埃孚8AT變速箱，較6AT換擋更平順，傳動(dòng)效率高，更節(jié)油。同時(shí)搭載博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、伊頓差速鎖等配置，以強(qiáng)勁操控匹配強(qiáng)大性能，賦能車輛輕松征服全域地形。

　　馭炮大將軍除了擁有同等動(dòng)力配置外，造型同大將軍G9不同，馭炮大將軍廣泛調(diào)研了90后乃至00后的客戶群體，同時(shí)我們還大膽的采用了90后設(shè)計(jì)師，讓他看起來(lái)更加年輕、時(shí)尚潮流，硬朗之余，造型更加靈動(dòng)。同時(shí)馭炮大將軍等還推出一系列的新顏色，讓總體風(fēng)格更加年輕。

　　內(nèi)飾方面同樣做到將潮流與科技的融合，通過(guò)精雕細(xì)琢的匠心品質(zhì)營(yíng)造越級(jí)豪華感，全方位提升駕乘感受。最新橫向貫穿立體式座艙設(shè)計(jì)+10.25英寸懸浮式PAD屏，科技感十足；自動(dòng)恒溫空調(diào)+電動(dòng)調(diào)節(jié)六項(xiàng)座椅，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲憊感；七色氛圍燈，可實(shí)現(xiàn)多變場(chǎng)景隨性切換；配有可開(kāi)啟式天窗，換氣隨心所欲，讓駕乘更舒適。

　　安全方面：馭炮大將軍車寬將近2米，采用大面積高強(qiáng)度鋼板車身，滿足C-NCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)；雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾+全車預(yù)緊式安全帶給予360度全方位防護(hù)；搭載最新9.3版本博世ESP，同時(shí)還匹配ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)和360度全景環(huán)視、高感度6探頭泊車?yán)走_(dá)；以固若金湯般的安全構(gòu)建，讓駕乘者更安心！