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上期文章中，我們為大家介紹了本次年度車型評選中經濟適用組與宜家宜商組車輛的大燈配置，以上兩組車型的屬性更加偏向實用，所以大燈配置的表現大多都是中規中矩。而本期文章，我們將目光移至更加注重車輛品質的高端駕趣組，這些代表國內最先進水準的皮卡會不會有更閃亮的“雙眸”呢？下面的文章將會給出答案。

長城炮乘用皮卡全球版

作為國產高端皮卡的標志性產品，長城炮在整體配置方面的表現可以說是國內皮卡市場的風向標，其大燈配置水準也指導了同級產品的整體方向。長城炮乘用皮卡全球版的大燈造型較為規整，內部采用了遠近光一體LED光源，并且配有透鏡。與此同時，日間行車燈和轉向燈均為LED光源，車輛的燈光配置表現達到了高端國產皮卡應有的水平。

中國重汽 VGV VX7

本次評選中，中國重汽 VGV VX7的出現讓人眼前一亮，這款全新的承載式皮卡不僅給市場帶來了新的風潮，車輛在配置方面也做到了“給好給滿”。中國重汽 VGV VX7同樣采用了遠近光一體式LED大燈，并且配有透鏡。LED日間行車燈和轉向燈也是標配，燈光的整體配置達到了國內皮卡的領先水準。而得益于承載式車身結構造型，中國重汽 VGV VX7的大燈造型可以設計得更加犀利，使車頭看起來更具動感。

江西五十鈴D-MAX

從顏值上來看，江西五十鈴D-MAX的大燈造型顯得玲瓏精致，V字型的LED日間行車燈上方，包裹著一枚遠近光一體LED頭燈，大燈配有透鏡，圓潤的透鏡就像是一顆明亮的眼球，讓車輛看起來很有精氣神。而大燈造型的整體氣質，與車輛外型配合的十分和諧，讓車頭保持了很好的整體流暢性。

江淮悍途

江淮悍途采用了分體大燈設計，這在國產皮卡上并不多見。從造型上來看，中網兩側的“牛角”內安放著LED日間行車燈以及轉向燈，其下方是矩形大燈，內部采用了LED光源，同樣采用了遠近光一體的形式。在大燈造型方面，江淮悍途采用了“牛頭”樣式的仿生設計，配合車頭的整體造型，讓車輛更具粗獷霸氣的神態。

福田大將軍G9

福田大將軍G9的大燈造型簡單直接，幾乎全部由長方形組成，外部輪廓兩個C字形燈帶為LED日間行車燈，其中央為轉向燈，轉向燈上方是近光燈、下方是遠光燈。不過，遠近光燈均未配備透鏡，無論是顏值上，還是照明效果上，大燈的整體表現都會打一定的折扣。

上汽大通T90

如果要評選本次活動中最為特立獨行的大燈設計，上汽大通T90一定榜上有名。新車采用了分體大燈設計，其造型要比江淮悍途更加夸張和大膽，具有很強的個性格調。具體來看，上方橫置燈光區域為LED日間行車燈和轉向燈，下方豎置空間內則安放了分體式的LED近光燈和遠光燈，單從光源的數量上來看，上汽大通T90的優勢表現得非常明顯。

總結：

不出所料，高端駕趣組的車輛在燈光配置方面有了明確的提升，LED燈組幾乎已經成為了每款產品的必備配置。在皮卡產品不斷追求高端化與現代化的進程當中，車輛的燈光配置同樣是升級的重點。現階段，LED光源已經在乘用車市場中大量投放，而國產高端皮卡在這一領域同樣不落下風，其整體燈光配置標準已經達到了業內的主流水平。接下來，希望主打實用的皮卡車型，也能夠向高端駕趣組的產品學習，在燈光配置上不斷精進，讓車輛的大燈更加閃亮動人，從而為用戶提供更加明媚閃亮的“雙眸”。