若是討論哪個皮卡品牌歷史最悠久，日產皮卡肯定榜上有名。早在1933年，日產就已經投身皮卡制造行業，近百年的發展歷程，讓其皮卡技術凝練到極致。

　　納瓦拉是日產濃縮多年皮卡制造技術的巔峰之作，即便是在當下皮卡新品層出不窮的時代，定位國際化高端皮卡的納瓦拉仍然有足夠的實力捍衛其標桿身份。

　　納瓦拉在國內外市場一直有著非常穩健的地位，它也是鄭州日產開拓國內皮卡市場的基石。鄭州日產作為國內皮卡行業領軍者，敏銳地捕捉了市場變化，并基于對消費者需求的見解，先后推出了多個官方改裝版本車型。此前，中國皮卡網曾實拍納瓦拉勇士版，此次展示給大家的是另一款個性化產品——納瓦拉出行創新版。

　　有著日產近百年技術積累，再加上鄭州日產近29年合資高端皮卡的制造經驗和底蘊，納瓦拉有著先天越級的產品優勢，從動力、操控再到駕乘舒適性，都有著行業競品難以企及的高度。而納瓦拉出行創新版更是在鄭州日產的改裝技術加持下，傳統用途功能性不僅沒有絲毫損失，更有大幅度提升，產品的呈現效果最大限度滿足人們對戶外生活品質的追求。

　　深耕國內市場多年的鄭州日產十分了解行業趨勢及市場訴求，無論是銳騏6穿越版亦或是本次的納瓦拉出行創新版，在產品的縱向延展性上堪稱行業典范。出行創新版的貨箱是一個重磅亮點，本次實拍車型配備有后廂推拉托盤、后廂卷簾蓋、多功能行李架以及車頂儲物箱。如此豐富且到位的原廠改裝在國內可數首次，皮卡功能全面升級，整體產品理念從頭革新，鄭州日產為中國皮卡市場做出一個良好的典范，重新定義中國皮卡出行方式。

　　納瓦拉出行創新版內飾也有著較大變革，整體做到讓人眼前一亮的效果。雙色搭配的內飾配色是一項大膽的嘗試，多種新鮮元素融入，讓其在豪華感與時尚感之間達到了一種微妙的平衡。

　　納瓦拉出行創新版依舊配備日產經典的QR25 2.5L自然吸氣發動機，最大功率140kW，最大扭矩235N•m；傳動系統方面，匹配7速自動變速箱。這套動力總成已非常成熟，再加上電控分時四驅系統，我們日常所遇到的復雜路況都可如履平地。

　　車身采用ZONE BODY區域構造，全封閉式“O“型結構車架，高強度坦克級車身（高強度鋼使用率達43%，ROP主動防側翻，側面防撞梁強度達1470Mpa），極大程度提升車輛安全性。

　　另外，在個性化的市場訴求下，鄭州日產納瓦拉出行創新版車型除本次試駕的墨黑色，后續會推出多種車身顏色可供選擇，包括赫赤、珊瑚、蔚藍、郁金、竹綠、蝦青、赭石、硃砂、磗褐，滿足用戶多樣化需求。

　　結語：從整體感觀來看，納瓦拉出行創新版做出令人驚喜的變革，填補了國內皮卡市場戶外越野的選擇。其外觀設計更加潮流，內飾設計也十分用心，在這個“看臉”的時代，納瓦拉出行創新版的高顏值已經為它贏得不少分數，也為其在市場搶占先機做出了鋪墊。車輛后箱作為此次變化的重點，實拍車輛所展示出的配置和品質都是誠心之作。如果后續上市后定價合理，那么，這輛高顏值皮卡的市場前景必然更加值得期待。