2022年3月30日，福田猛將柴油8AT皮卡正式上市。福田汽車集團(tuán)皮卡事業(yè)部營銷副總裁兼營銷公司總經(jīng)理張微微與福田汽車集團(tuán)皮卡事業(yè)部營銷公司客戶研究與發(fā)展中心總監(jiān)李京浩接受了媒體采訪，以下為問題與解答。

　　Q1、近年來，面對疫情等宏觀影響以及行業(yè)的下行趨勢，福田皮卡“逆風(fēng)翻盤”連年銷量攀升，今年1-2月份終端上險(xiǎn)同比增長，持續(xù)領(lǐng)漲皮卡行業(yè)，這樣的增長幅度使得福田皮卡成為行業(yè)不折不扣的黑馬，請問一下銷量穩(wěn)步提升背后的原因是什么？

　　張總：銷量連續(xù)同比增長，一大原因得益于我們以客戶為中心，市場為導(dǎo)向，打造全方位立體化的專業(yè)產(chǎn)品矩陣。年初上市的大將軍全系柴油8AT,更好的迎合了高端皮卡市場對于8AT產(chǎn)品的需求，為終端帶來30%~40%的增量。

　　產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加注重原創(chuàng)，馭炮大將軍在外形設(shè)計(jì)上主動迎合Z世代消費(fèi)者的喜好，融入了萬里長城的諸多元素，國潮風(fēng)滿滿又不失個性，憑借其時尚、潮流外觀，受到眾多年輕人追捧，上市即熱銷。

　　本次上市的猛將柴油8AT，是國內(nèi)首個10萬級以下的柴油自動擋車型，這將成為國內(nèi)皮卡行業(yè)的一個重磅炸彈。自預(yù)售以來，便因搭載寶馬同款變速箱廣受消費(fèi)者關(guān)注，訂單亦是非常火爆，同時使我們實(shí)現(xiàn)大將軍、猛將產(chǎn)品柴汽油全覆蓋，為消費(fèi)者提供更多購車選擇。

　　福田皮卡除傳統(tǒng)燃油車型外，還推出了530KW以上續(xù)航里程的大將軍電動皮卡，這也成為我們行業(yè)銷售的重磅車型，受到電網(wǎng)系統(tǒng)、機(jī)場系統(tǒng)等行業(yè)客戶大批量采購。

　　除了量產(chǎn)車型外，福田皮卡為各行業(yè)量身打造不同應(yīng)用場景的2.5T重型專用車，如森林消防指揮車、清障車、高空作業(yè)車等一系列場景化車型，為國家民生行業(yè)保駕護(hù)航。

　　當(dāng)然福田皮卡的智能制造品質(zhì)和行業(yè)認(rèn)可，也是銷量增長的另外一個原因。福田皮卡擁有國內(nèi)皮卡行業(yè)唯一一座德國工業(yè)4.0+皮卡智能制造基地，涵蓋焊裝、涂裝、總裝、沖壓四大工藝，其中焊裝車間自動化率達(dá)100%，整車電泳工藝使車輛的防腐防銹周期達(dá)到10年以上，制造工藝的各項(xiàng)指標(biāo)在國內(nèi)皮卡行業(yè)均處于絕對領(lǐng)先水平。領(lǐng)先的生產(chǎn)基地，為福田皮卡的品質(zhì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) ，這也是福田皮卡品牌有別于國內(nèi)其他皮卡品牌的核心競爭力之一。而這樣的品質(zhì)在2021年也得到了通訊、電力、石油石化等相關(guān)行業(yè)的不斷認(rèn)可。

　　除了產(chǎn)品和品質(zhì)外，渠道的數(shù)量和質(zhì)量的提升也是我們銷售增長的一個根本。專業(yè)渠道方面，產(chǎn)品的熱銷極大的提升了我們經(jīng)銷商的獲利能力，目前，我們的一級經(jīng)銷商將近200家，渠道數(shù)量和運(yùn)營質(zhì)量的不斷提升，以及縣網(wǎng)的持續(xù)下沉，也讓更多的消費(fèi)者接觸到福田皮卡的產(chǎn)品。

　　與此同時，我們還將通過聯(lián)合共創(chuàng)，線上銷售等新模式的探索，不斷的引領(lǐng)行業(yè)銷量增長的同時，通過改革創(chuàng)新，更大程度的滿足年輕一代皮卡用戶的個性化和圈層場景用車的需求。

　　Q2、隨著政策利好以及皮卡產(chǎn)品的多元發(fā)展，越來越多年輕群體開始關(guān)注到皮卡車型。隨著年輕群體成為消費(fèi)的主力軍，面對年輕化用戶群體市場，福田皮卡有哪些舉措？

　　張總：在中國，隨著Z時代下消費(fèi)群體的消費(fèi)需求升級，皮卡車型已經(jīng)逐漸從過去的工具用途為主升級到生活、圈層、文化為主的高端皮卡市場，年輕化已經(jīng)成為現(xiàn)階段的一個發(fā)展趨勢。

　　針對高端化、乘用化，我們有大將軍系列產(chǎn)品，可全方位滿足熱愛改裝和越野文化的用戶群體。其中馭炮大將軍更是廣泛調(diào)研了90后乃至00后的客戶群體，同時還大膽的采用了90后設(shè)計(jì)師，使其看起來更加年輕、時尚、潮流。當(dāng)然也有本次上市發(fā)布會推出的猛將柴油8AT，該款產(chǎn)品除了高效拉貨，滿足用戶的工具需求外，也能兼顧到用戶生活、精神層面的需求，是一款典型的宜商宜家的跨界皮卡。年輕人選車更喜歡選擇自動擋車型，加之皮卡解禁的城市和地區(qū)越來越多，這種兼具了家用和商用雙重特性的跨界自動擋車型，會被越來越多年輕人喜歡。

　　另外我們所打造的七彩皮卡小鎮(zhèn)，不僅是針對多元生活場景而言，更致力于通過場景化產(chǎn)品滿足采茶、花卉種植、棉花采摘等細(xì)分場景的用車需求，同時也希望更多的創(chuàng)業(yè)新青年通過我們的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)富和精神享受，給予他們七彩生活。本次上市發(fā)布會我們也攜手類似無人機(jī)噴灑農(nóng)藥的新農(nóng)人，花卉種植大亨，以及網(wǎng)絡(luò)直播帶貨紅人，以共創(chuàng)的形式，精準(zhǔn)滿足各細(xì)分市場的用車需求。同時，也將直播帶貨這種模式通過定點(diǎn)培訓(xùn)的方式引入到各個皮卡村鎮(zhèn)，讓更多新青年在成為福田皮卡車主的同時，也憑借互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)事業(yè)躍升，為自己創(chuàng)造更多財(cái)富。

　　Q3、隨著智慧農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展，越來越多科技化產(chǎn)品助力新農(nóng)人創(chuàng)富，實(shí)現(xiàn)夢想騰飛。猛將柴油8AT就是一款助力民生、助力年輕群體發(fā)揚(yáng)敢闖、敢創(chuàng)精神的跨界產(chǎn)品。該款產(chǎn)品的價(jià)格尤其值得關(guān)注，最低下探到10萬元以下，在業(yè)內(nèi)可以說有著里程碑的意義，請您對自動擋皮卡以及猛將柴油8AT進(jìn)行介紹？

　　李總：近年來隨著技術(shù)的成熟，8AT產(chǎn)品在皮卡市場有較快的增幅，在大部分品牌的皮卡產(chǎn)品仍定價(jià)在12萬左右時，猛將柴油8AT價(jià)格下延至10萬以內(nèi)，但是在品質(zhì)和性能上，我們不打折。商用也可以兼顧生活，通過打造10萬級以下的“自動擋皮卡時代”，實(shí)現(xiàn)福田皮卡在皮卡行業(yè)真正意義上的高端蛻變和彎道超車。

　　自動擋皮卡帶來更好的駕駛體驗(yàn)，操作上更簡單、更靈活，尤其是行駛在多彎路或山地地區(qū)，自動擋行駛起來更方便。本次上市的猛將柴油8AT，動力方面搭載傳承百年康明斯動力技術(shù)的2.0T柴油動力，采用博世電控高壓共軌系統(tǒng)和博格華納VGT可變截面渦輪增壓器，最大功率120kW，峰值扭矩達(dá)390N•m。傳動系統(tǒng)匹配百年采埃孚8AT自動擋變速箱，未來可升級微混、輕混、全混、插電混動及啟停系統(tǒng)。此外，采用博格華納適時四驅(qū)系統(tǒng)+伊頓差速鎖，總體操控性能更佳，越野性能更強(qiáng)。

　　此外，猛將柴油8AT擁有1805超長純平貨箱，是貨箱中的2.0版本，這在同級產(chǎn)品中是絕無僅有的，裝載空間提升10%；貨箱尾板進(jìn)行加強(qiáng)加固設(shè)計(jì)，平放承載力加強(qiáng)，裝貨更隨心，是用戶生意路上的得力干將。

　　猛將柴油8AT的硬核不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品力上，前期的研發(fā)試制試驗(yàn)同樣硬核。我們的柴油8AT產(chǎn)品是真正意義上的百年全球品質(zhì)，傳動核心部件均達(dá)世界頂級水平。經(jīng)過527個日夜的整車匹配，累計(jì)28700小時高溫、高海拔、高寒及可靠耐久性測試，為整車綜合素質(zhì)提供保障基礎(chǔ)，歷經(jīng)試煉更是保證了產(chǎn)品的可靠性和安全性，為用戶創(chuàng)富征程高效護(hù)航。

　　猛將柴油8AT不僅是致富的幫手，還是用戶放松生活的玩伴。內(nèi)飾方面，搭載全新智能網(wǎng)聯(lián)人機(jī)交互系統(tǒng)，輕松實(shí)現(xiàn)語音控制，配合家轎級的精致內(nèi)飾設(shè)計(jì)，環(huán)抱立體式座艙、人體仿生學(xué)座椅，10英寸超大中控觸屏等配置，集智慧舒適于一身；配有可開啟式天窗，締造更多美好駕乘體驗(yàn)。所以工作時間之外，開著車帶著家人去戶外、郊區(qū)賞景游玩，也能一應(yīng)滿足。

　　Q4、隨著國家“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，以及當(dāng)前油價(jià)迎來的“破9元”時代，福田皮卡是否會加快新能源皮卡的規(guī)劃和布局呢？

　　張總：新能源產(chǎn)品也是我們今后的研發(fā)重點(diǎn)之一。在新能源方面，我們的步子走得相對超前，中標(biāo)電網(wǎng)、海南航空近3億元采購額。當(dāng)前，福田皮卡已向包括機(jī)場、電網(wǎng)客戶陸續(xù)交付數(shù)百臺大將軍電動皮卡，用作各行各業(yè)的作業(yè)用車，憑借領(lǐng)先的新能源科技助力電網(wǎng)系統(tǒng)綠色高效發(fā)展。

　　對新能源產(chǎn)品，除現(xiàn)有的電動皮卡外，針對混合動力、輕混、純電動等模塊化項(xiàng)目以及智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目，我們會充分利用集團(tuán)給予的資源優(yōu)勢，保證產(chǎn)品符合高端化、乘用化、智能化、節(jié)能化等潮流。

　　我們新一代的電動皮卡，搭載高密度磷酸鐵鋰電池，容量88.55kwh，NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到530公里以上。除了電動皮卡外，我們規(guī)劃了柴油48V輕混、汽油混動乃至氫燃料車型，當(dāng)然，這僅僅是一個開始，作為專業(yè)的皮卡生產(chǎn)廠商，我們肯定會順勢而為，研發(fā)更多車型，為用戶提供更多高品質(zhì)、具有性價(jià)比優(yōu)勢的新能源皮卡。

　　Q5、剛剛談了很多銷售和產(chǎn)品的內(nèi)容，福田皮卡在售后服務(wù)的部分未來有什么樣的舉措，來為客戶提供更好的售后保障呢？

　　張總：對于客戶服務(wù)層面，我們始終堅(jiān)持“客戶至上 服務(wù)先行”的服務(wù)理念，洞察客戶需求，以精準(zhǔn)響應(yīng)、高效服務(wù)為己任，打造零時差限時服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，即預(yù)約快保1小時、極速救援2小時、閃速維修3小時、缺件供貨4小時。同時，福田皮卡還首推發(fā)動機(jī)、變速器、前后橋四大總成件核心零部件終身質(zhì)保，最大限度降低客戶的用車成本。

　　在滿足服務(wù)及時性的同時，我們能夠依托先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，為客戶提供遠(yuǎn)程診斷、故障預(yù)警等預(yù)見性服務(wù)，通過遠(yuǎn)程服務(wù)及故障預(yù)知，大大縮減用戶進(jìn)站的時間成本及故障維修成本，這一舉措打破傳統(tǒng)被動式的服務(wù)模式，將售后打造成為柴油皮卡健康管理專家，根據(jù)車輛使用情況為客戶提供千人千面的健康管理方案。

　　除了福田皮卡車主外，我們通過打造皮卡一家親服務(wù)體系，為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化、無差別的服務(wù)體驗(yàn)，各類品牌皮卡車主享受同等的新車置換補(bǔ)貼、維保養(yǎng)護(hù)、精品改裝服務(wù)，充分體現(xiàn)服務(wù)無止境理念。

　　當(dāng)然，除了客戶的服務(wù)，在客戶權(quán)益層面，我們還同時提供黑卡會員、PLUS會員等多種形式的權(quán)益，客戶打卡簽到、用車分享、交流互動、增購換購、推薦購車都將獲取豐厚的積分獎勵，積分可抵扣維保費(fèi)用，也可到積分商城兌換心儀的衍生精品。