在國內汽車市場中，長城和吉利兩個品牌屬于巨擘般的存在，乘用車領域的兩個企業無論是自身品牌還是子品牌都算是齊頭并進，但在皮卡市場中，兩者則反差明顯。長城皮卡常年占據行業份額第一，而吉利卻并無過多的水花。早前有消息報道稱，吉利未來將會把皮卡業務從商用車公司中獨立開來，發力高端純電動皮卡，而這一消息始終未得到證實，但在近期則出現了轉機。

　　日前，有新消息稱吉利將在5月13日舉辦新品牌發布會，新品牌名為“RADAR”。RADAR是吉利集團全新子品牌，致力于打造高端新能源皮卡，首款車型計劃2022年年內發布，而競爭對手則直指目前風頭正勁的美國皮卡新勢力Rivian。

　　從歷史來看，吉利已經多次在皮卡市場中做出嘗試。早在2009上海車展上，吉利就推出過帝豪皮卡ET925，只不過這是一款預研車型，并沒有投入市場。而在2014年，吉利商用車集團成立，旗下包含重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車等系列產品，其中的遠程汽車推出過皮卡車型，包括之前工信部申報過的一款新能源皮卡，以及目前在售的遠程FX承載式車身皮卡，不過這些動作并沒有讓吉利皮卡走進大眾的視野。此次發力新能源皮卡，可能是吉利在不同切入點的皮卡新嘗試。

　　吉利皮卡目前注冊了一個新公眾號“無界2平米”，該公眾號首篇文章名為《你的自由，被什么搶走了？》，從這個主題也可以看出吉利這次想來點不同的。電動皮卡是世界皮卡圈的新趨勢，吉利這時發力可以看出他們對于市場行情捕捉的敏銳度。之前的多次皮卡“試水”讓吉利積累不少的經驗，此次定位高端新能源皮卡也算是一個另辟蹊徑的出路，希望吉利皮卡可以做出一鳴驚人之舉。