近日，我們在專利局網站獲取了上汽大通T90改裝版的專利圖。從專利信息中猜測，該車很有可能就是之前的上汽牛·魔王車型，并且在貨箱內部疑似專門設計了牽引座的配置，與半掛牽引座類似，這在國內皮卡中還是首次出現。在之前的皮卡新標準以及工信部對車輛牽引的要求中也提到過牽引座這一配置，能夠看出上汽皮卡對于這些皮卡新規還是相當重視并且反應迅速的。

外觀部分與之前曝光的上汽牛·魔王基本一致，前部大尺寸進氣格柵被保留，中部帶有MAXUS字樣。兩側的分體式大燈十分有標志性，底部的保險杠換裝為改裝樣式，并且帶有纜繩出口。機蓋上方的進氣孔也被保留。

車身側面可以看到，該車車頂的行李架和運動式防滾架與之前展車基本一致。但是值得注意的是從側面可以看到貨箱中帶有一個裝置。從后視圖和俯視圖猜測來看，該車這個裝置很有可能是牽引座。

如果屬實，這在國內皮卡中尚屬首例，因為國內大部分皮卡以及其他小型客車都是在車尾設置拖車鉤來進行牽引，在貨箱中設置牽引座通常是為了與半掛拖車進行連接，而這種拖車往往體積和重量更大，當然也包括一些房車，這樣也對前方的牽引車的動力有更高的要求。不過以上汽牛·魔王搭載的2.0T上汽π雙增壓柴油發動機來說，500N·m的扭矩足以拖動一些重量大的半掛車型，牽引座放在這款皮卡上也能夠理解。

據之前報道，上汽牛•魔王已經上市，售價25.98萬元。該車原計劃在今年4月的北京車展上交付首批車主，但由于眾所周知的原因導致工廠停工、北京車展沒有如期舉行等，所以這款車目前也沒有新的消息。