今年4-5月，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見(jiàn)》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》先后印發(fā)，文件兩次提出“對(duì)皮卡車(chē)進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制”。

　　為響應(yīng)文件相關(guān)要求，進(jìn)一步優(yōu)化皮卡政策環(huán)境。6月22日，“2022（第三屆）推進(jìn)皮卡汽車(chē)特色消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展研討會(huì)”在山東濟(jì)南舉辦。會(huì)議由中國(guó)皮卡網(wǎng)和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)皮卡分會(huì)（籌）共同主辦，長(zhǎng)城皮卡協(xié)辦，得到了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)能源汽車(chē)傳播集團(tuán)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)、中國(guó)汽車(chē)新聞工作者協(xié)會(huì)的共同支持。

　　作為皮卡企業(yè)的參會(huì)代表，長(zhǎng)城汽車(chē)皮卡品牌CEO張昊保先生在《品類(lèi)創(chuàng)新助力皮卡行業(yè)發(fā)展》的主題演講中，發(fā)表了對(duì)中國(guó)皮卡品牌向上的三個(gè)觀點(diǎn)：即品類(lèi)創(chuàng)新是皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容的原動(dòng)力、以用戶共創(chuàng)打造用戶品牌、全球化是中國(guó)皮卡品牌向上的必由之路。

　　長(zhǎng)城皮卡連續(xù)24年國(guó)內(nèi)、出口銷(xiāo)量第一、全球累計(jì)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)，今年1-5月奪得燃油/電動(dòng)皮卡市場(chǎng)雙料冠軍，憑借產(chǎn)品的市場(chǎng)影響力、品牌的行業(yè)號(hào)召力首屈一指，使其自然成為了我國(guó)皮卡行業(yè)地位難以撼動(dòng)的意見(jiàn)領(lǐng)袖。

　　“2022（第三屆）推進(jìn)皮卡汽車(chē)特色消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展研討會(huì)”齊聚當(dāng)下國(guó)內(nèi)全部主流皮卡品牌及新晉崛起的皮卡新勢(shì)力車(chē)企。在發(fā)言交流環(huán)節(jié)，眾多企業(yè)品牌代表紛紛表示，要向長(zhǎng)城皮卡學(xué)習(xí)，表達(dá)出在行業(yè)老大哥的帶動(dòng)下，希望攜手努力，形成合力，共同推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。而在探索行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題上，長(zhǎng)城皮卡向來(lái)持開(kāi)放態(tài)度，明確表示愿與友商共謀行業(yè)發(fā)展方向，并號(hào)召所有品牌企業(yè)積極行動(dòng)起來(lái)，早日實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容皮卡品類(lèi)。

　　作為中國(guó)皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長(zhǎng)城皮卡始終視“推動(dòng)皮卡解禁及推動(dòng)皮卡成為汽車(chē)特色消費(fèi)市場(chǎng)”為品牌使命，利用企業(yè)自身能力，不惜余力通過(guò)產(chǎn)品、活動(dòng)、宣傳等方式打造皮卡使用氛圍和用車(chē)文化環(huán)境，并想方設(shè)法為社會(huì)建設(shè)及民生服務(wù)做貢獻(xiàn)，積極促進(jìn)著皮卡品類(lèi)向上發(fā)展。此外，長(zhǎng)城皮卡活躍在與相關(guān)部委溝通皮卡解禁、制定皮卡標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議的一線，對(duì)于一切有利于皮卡行業(yè)發(fā)展、為皮卡解禁發(fā)聲的組織機(jī)構(gòu)均展現(xiàn)出大力支持的態(tài)度。

　　在與中國(guó)皮卡網(wǎng)記者交流時(shí)，張昊保先生還著重就長(zhǎng)城炮的品類(lèi)創(chuàng)新、用戶共創(chuàng)和全球化發(fā)展等話題，做了更深層次的交流與分享。

　　皮卡是民生車(chē)，有力助推經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

　　張昊保先生一再?gòu)?qiáng)調(diào)，皮卡是民生車(chē)，能有力助推經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，是百萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)風(fēng)口。

　　什么是民生？民生主要是從社會(huì)層面上著眼的。從這個(gè)角度看，所謂民生，主要是指民眾的基本生存和生活狀態(tài)，以及民眾的基本發(fā)展機(jī)會(huì)、基本發(fā)展能力和基本權(quán)益保護(hù)的狀況等等。

　　結(jié)合民生的定義我們便不難理解為什么說(shuō)皮卡是民生車(chē)。在我國(guó)，皮卡廣泛應(yīng)用在國(guó)家大型基建、城市生活保障、私營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等千行萬(wàn)業(yè)中，對(duì)于生活在西部和邊遠(yuǎn)地區(qū)的百姓來(lái)說(shuō)，皮卡就是“生活的全部”，是賴以生存的伙伴。在南方，皮卡的多用途衍生出致富的活力。這是任何汽車(chē)所無(wú)法替代的景象。皮卡是真正的民生車(chē)，不是我國(guó)行業(yè)者杜撰出來(lái)的推廣標(biāo)語(yǔ)。

　　在海外，皮卡同樣攸關(guān)民生。漫步歐洲集市會(huì)看到不少攤位都是由皮卡改裝的；在澳大利亞和新西蘭，皮卡成了當(dāng)?shù)刂饕�的出行方式；�?duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)皮卡就是一種文化和車(chē)輪上的世界，而在鄰邦泰國(guó)，馬路上奔跑的車(chē)輛70%是皮卡；在非洲，皮卡就是生存工具。

　　因此，皮卡絕不僅僅是一款車(chē)，更是車(chē)輪上的價(jià)值創(chuàng)造者。但由于長(zhǎng)期受限，國(guó)人還不能完全認(rèn)識(shí)到皮卡的背后能夠賦予生活狀態(tài)、生活品質(zhì)及生活樂(lè)趣以更高的價(jià)值。

　　“從近幾年的市場(chǎng)情況來(lái)看，我國(guó)皮卡仍然是一個(gè)40萬(wàn)年銷(xiāo)量級(jí)別的市場(chǎng)，但40萬(wàn)的量級(jí)遠(yuǎn)不是皮卡應(yīng)有價(jià)值的體現(xiàn)，皮卡這種能夠服務(wù)民生，可一車(chē)多用，可塑性強(qiáng)，功能性多的車(chē)型應(yīng)該得到更多的重視和關(guān)注。作為全球汽車(chē)第一大國(guó)，經(jīng)濟(jì)和綜合國(guó)力快速發(fā)展的國(guó)家，皮卡的發(fā)展速率顯得格格不入。”張昊保先生表示，“長(zhǎng)城炮引領(lǐng)的皮卡乘用化便是行業(yè)破局的開(kāi)始！長(zhǎng)城炮改變了皮卡被固化的商用特性，在產(chǎn)品性能、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、審美訴求，全面對(duì)標(biāo)乘用車(chē)，賦予了皮卡乘用化的價(jià)值和意義，這改變了皮卡的單一用途，在行業(yè)中起到了率先示范作用。皮卡要有品類(lèi)價(jià)值，接下來(lái)仍必須以產(chǎn)品向上為前提，堅(jiān)持品類(lèi)創(chuàng)新。”

　　張昊保先生以長(zhǎng)城炮為例，提出品類(lèi)創(chuàng)新是皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容的原動(dòng)力。“皮卡是多用途、多場(chǎng)景的超級(jí)品類(lèi)，為讓用戶直觀充分認(rèn)知到這個(gè)定義，長(zhǎng)城炮用一款款活生生的車(chē)型將定義形象化。長(zhǎng)城炮的炮彈產(chǎn)品陣營(yíng)能夠讓用戶親眼見(jiàn)識(shí)到：皮卡是家庭萬(wàn)能車(chē)，可一車(chē)抵4車(chē)，它完美覆蓋了轎車(chē)、SUV、旅行車(chē)、輕型貨車(chē)的用車(chē)全場(chǎng)景；皮卡是生活者之車(chē)，無(wú)論旅行、露營(yíng)、越野，還是機(jī)車(chē)、釣魚(yú)、房車(chē)，都能一車(chē)搞定；皮卡是萬(wàn)能改裝車(chē)，強(qiáng)大的越野功能、開(kāi)放式的貨箱，意味著無(wú)限的改裝可能，拓展無(wú)限應(yīng)用場(chǎng)景，解鎖極致生活體驗(yàn)。”

　　品類(lèi)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，長(zhǎng)城炮上市2年零8個(gè)月，銷(xiāo)量已突破30萬(wàn)，成為首個(gè)突破30萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)高端皮卡品牌，實(shí)力得到市場(chǎng)和用戶的充分認(rèn)可。“炮彈計(jì)劃”下，長(zhǎng)城炮的個(gè)性化共創(chuàng)改裝產(chǎn)品取得了進(jìn)一步突破，2022款黑彈價(jià)格已達(dá)到24.88萬(wàn)元，旅裝炮價(jià)格達(dá)到了28.98萬(wàn)元，未來(lái)還有30萬(wàn)元以上級(jí)別的車(chē)型上市，不斷突破中國(guó)皮卡的價(jià)格天花板，引領(lǐng)品牌向上，讓皮卡的品類(lèi)價(jià)值得到躍升。

　　未來(lái)，“乘用休閑”和“時(shí)尚商用”兩大品類(lèi)是長(zhǎng)城炮著力進(jìn)化的方向。其中，乘用休閑品類(lèi)基于全球智能專(zhuān)業(yè)越野的坦克平臺(tái)，全面覆蓋中型、大型、全尺寸皮卡，致力于滿足用戶多元化、個(gè)性化需求；時(shí)尚商用品類(lèi)聚焦打造緊湊型和中型皮卡，致力于為千行百業(yè)深度打造價(jià)值之車(chē)、民生之車(chē)，助力用戶生意好，生活更好。

　　同時(shí)，長(zhǎng)城炮致力于打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品，并將在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等新能源領(lǐng)域全面發(fā)力，成為全球皮卡新能源第一陣營(yíng)。

　　皮卡還是少年，解禁是釋放活力的開(kāi)始

　　“皮卡解禁是釋放皮卡活力的開(kāi)始。”張昊保先生稱，“當(dāng)下國(guó)家層面加大力度落實(shí)皮卡解禁對(duì)行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，把握契機(jī)配合推進(jìn)皮卡解禁，打造皮卡特色消費(fèi)市場(chǎng)是長(zhǎng)城皮卡當(dāng)下工作的重中之重！”

　　然而，張昊保先生也提醒到，“皮卡解禁從文件到落地，再到最終見(jiàn)效需要的是時(shí)間！而這段時(shí)間需要企業(yè)的努力來(lái)填補(bǔ)過(guò)渡。當(dāng)下是我國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，能力越大責(zé)任越大，長(zhǎng)城皮卡將帶領(lǐng)行業(yè)嘗試構(gòu)建用戶新生態(tài)，從而給予皮卡這個(gè)少年成長(zhǎng)的時(shí)間和活力的形成。”

　　幾乎是與長(zhǎng)城炮品牌建立和產(chǎn)品推出同步，長(zhǎng)城炮一直以來(lái)積極推進(jìn)自我變革，攜手用戶構(gòu)建共創(chuàng)、共建、共享的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)。長(zhǎng)城炮創(chuàng)建行業(yè)首個(gè)皮卡車(chē)友會(huì)，炮火聯(lián)盟在全國(guó)已成立31個(gè)省隊(duì)；創(chuàng)建皮卡行業(yè)首個(gè)專(zhuān)屬APP，用戶已突破80萬(wàn)，與用戶一起構(gòu)建中國(guó)皮卡文化大本營(yíng)，讓皮卡成為一種生活、一種態(tài)度、一種精神。

　　此外，長(zhǎng)城炮連續(xù)三年舉辦丈量珠峰、阿拉善英雄會(huì)、路亞國(guó)際錦標(biāo)賽等大型體系化品牌活動(dòng)，持續(xù)提升用戶對(duì)皮卡的認(rèn)知和體驗(yàn)；與用戶一起共創(chuàng)皮卡學(xué)院，設(shè)立越野、釣魚(yú)、機(jī)車(chē)、登山、公益救援、改裝六大分院，雙向鏈接圈層達(dá)人及用戶，解鎖全場(chǎng)景皮卡車(chē)生活。

　　值得一提的是，長(zhǎng)城炮是有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)社會(huì)公民，除了聯(lián)合中汽協(xié)、乘聯(lián)會(huì)及各皮卡友商共同助推皮卡新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，籌備皮卡協(xié)會(huì)成立、推進(jìn)皮卡政策解禁，還與用戶一起戰(zhàn)疫情、抗洪水、攀珠峰、穿沙漠、護(hù)航國(guó)家科考。

　　去年河南“7.20”特大暴雨，炮火聯(lián)盟全國(guó)車(chē)友會(huì)連夜集結(jié)，累計(jì)200多輛長(zhǎng)城炮馳援河南救災(zāi)，為4000多戶鄭州居民打開(kāi)生命通道。長(zhǎng)城炮公益救援學(xué)院已累計(jì)80余名用戶畢業(yè)，賦能用戶公益救援規(guī)范化。

　　中國(guó)皮卡已具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，全球化是必由之路

　　國(guó)內(nèi)對(duì)皮卡禁限源于“貨車(chē)”二字。貨車(chē)一度是安全性差和環(huán)境污染的代名詞。然而時(shí)至今日，國(guó)產(chǎn)皮卡通過(guò)產(chǎn)品乘用化的發(fā)展證明了皮卡這種“多用途貨車(chē)”已經(jīng)今非昔比。老舊的車(chē)管政策已經(jīng)不再匹配新時(shí)代下的皮卡特征，反而嚴(yán)重制約著皮卡的服務(wù)屬性，令民生幸福指數(shù)的提升失去了一大強(qiáng)有力的支撐。

　　張昊保先生呼吁，將皮卡這類(lèi)“多用途貨車(chē)”獨(dú)立管理，取消15年強(qiáng)制報(bào)廢、一年一檢等政策勢(shì)在必行，并作為貨車(chē)享受節(jié)假日高速通行免費(fèi)等乘用車(chē)待遇。

　　中國(guó)皮卡以長(zhǎng)城炮為代表，已經(jīng)具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。從技術(shù)、品質(zhì)等標(biāo)準(zhǔn)水平來(lái)看，中國(guó)皮卡同樣已經(jīng)遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)政策法規(guī)水平。

　　以中國(guó)首個(gè)全球化皮卡品牌長(zhǎng)城炮為例，已在全球四大洲50余國(guó)上市，并一舉斬獲澳洲、南美年度最佳皮卡大獎(jiǎng)，更成為澳洲ANCAP最新標(biāo)準(zhǔn)下首個(gè)五星安全評(píng)級(jí)的中國(guó)品牌。

　　“未來(lái)依托長(zhǎng)城汽車(chē)的強(qiáng)大體系實(shí)力，長(zhǎng)城炮將堅(jiān)持全球研發(fā)、全球制造、全球共享，全面加速全球化進(jìn)程，打造真正的全球車(chē)。”張昊保先生表示，“皮卡是全球汽車(chē)市場(chǎng)不可或缺的重要組成部分，每年新車(chē)銷(xiāo)量600多萬(wàn)臺(tái)。全球化是中國(guó)皮卡品牌的必由之路。”

　　總結(jié)點(diǎn)評(píng)：

　　長(zhǎng)城炮引領(lǐng)的“皮卡乘用化”對(duì)我國(guó)皮卡行業(yè)而言是一場(chǎng)革命。從市場(chǎng)情況來(lái)看，這場(chǎng)“炮革命”是一場(chǎng)成功的革命！很好地抓住了政策放開(kāi)這根救命稻草，讓各企業(yè)有了前進(jìn)方向，也讓消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)了皮卡！

　　我們可以看到，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額穩(wěn)中有升，銷(xiāo)量榜單中位列前茅的皮卡品牌均是在產(chǎn)品乘用化方面行動(dòng)起來(lái)的企業(yè)。國(guó)產(chǎn)皮卡產(chǎn)品的高端化，使得皮卡打入了一些商用剛需用戶以外的消費(fèi)群體，讓國(guó)人重新認(rèn)識(shí)到了皮卡的特點(diǎn)和價(jià)值，起到了為皮卡正名的作用。同時(shí)在國(guó)際上，中國(guó)皮卡也迅速崛起，具備了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　進(jìn)入今年，我國(guó)皮卡解禁相關(guān)工作進(jìn)入快車(chē)道，各省市有關(guān)具體解禁皮卡的落地文件接踵而至。對(duì)此，我們可以反向思考：皮卡乘用化帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)皮卡產(chǎn)品水準(zhǔn)整體提高，借助政策試行期間有著能夠更好服務(wù)百姓，提升百姓生活質(zhì)量，對(duì)安全、擁堵、污染無(wú)害的良好表現(xiàn)，加之各地皮卡用戶和行業(yè)人士的發(fā)聲，從而促進(jìn)了皮卡解禁快速推進(jìn)。

　　對(duì)此，長(zhǎng)城炮功不可沒(méi)。

　　在和長(zhǎng)城皮卡的接觸中，能夠明顯感覺(jué)到，長(zhǎng)城皮卡沒(méi)有滿足于此，并且有著強(qiáng)烈的行業(yè)使命感。張昊保先生也一再向中國(guó)皮卡網(wǎng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)表示著“國(guó)產(chǎn)皮卡向上發(fā)展、以品類(lèi)創(chuàng)新體現(xiàn)品類(lèi)價(jià)值，盡早實(shí)現(xiàn)品類(lèi)擴(kuò)容”的重要性。

　　從長(zhǎng)城皮卡的表現(xiàn)來(lái)看，皮卡產(chǎn)品向上發(fā)展、探索皮卡品類(lèi)創(chuàng)新、打造皮卡品類(lèi)圈層及社會(huì)影響力、使中國(guó)皮卡實(shí)現(xiàn)全球化一直是品牌堅(jiān)定不移的奮斗方向。

　　值得一提的是，皮卡解禁帶來(lái)的大好前景，令皮卡新品牌增多，市場(chǎng)量級(jí)沒(méi)有得到質(zhì)的提升前，市場(chǎng)環(huán)境將變得擁擠，品牌競(jìng)爭(zhēng)將變得嚴(yán)峻。但是長(zhǎng)城皮卡展現(xiàn)出了“舍小利、謀大義”的氣度，希望更多品牌加入進(jìn)來(lái)，并將皮卡市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)全盤(pán)托出，以期在皮卡發(fā)展的道路上共同蓄力，并在新能源等領(lǐng)域共同探索。

　　而面對(duì)福特、Jeep等國(guó)際品牌的強(qiáng)勢(shì)加入，張昊保先生代表長(zhǎng)城皮卡則表示出了強(qiáng)烈的自信——長(zhǎng)城炮要為國(guó)人打造“真正好玩且不貴的皮卡車(chē)”！未來(lái)將是長(zhǎng)城皮卡向推動(dòng)皮卡行業(yè)發(fā)展的總攻時(shí)間！