鄭州日產(chǎn)近些年在國內(nèi)皮卡市場的勢頭可以用百尺竿頭一詞來形容，在所有產(chǎn)品都位于行業(yè)前列的狀態(tài)下還在不斷的推陳出新。作為其現(xiàn)階段的核心產(chǎn)品之一，鄭州日產(chǎn)銳騏7從上市就備受矚目。

　　為了滿足市場的多元化需求，鄭州日產(chǎn)官方在銳騏7皮卡基礎(chǔ)上升級了一款運動版車型，皮卡網(wǎng)也有幸第一時間感受到這臺車。

     “激情”的撞色外觀

　　銳騏7基于納瓦拉平臺打造，而納瓦拉是日產(chǎn)旗下的全球化明星級皮卡車型，在全球各大皮卡市場中都是中型皮卡細分領(lǐng)域中首屈一指的高端產(chǎn)品代表，以至于奔馳、雷諾、三菱等品牌都紛紛選擇納瓦拉作為母體平臺孕育皮卡產(chǎn)品。在這樣的基因加持下，銳騏7的品質(zhì)自然有所保障。

　　運動版車型在銳騏7普通版外觀基礎(chǔ)上增加了運動套件，使得整車的運動基調(diào)更加突出，灰橙的撞色設(shè)計十分彰顯年輕化氛圍。在外觀上，銳騏7運動版和普通版在細節(jié)處有所調(diào)整，普通版銳騏7的前臉采用了“虎嘯山林”的設(shè)計，運動版車型換裝成了“X”形，強調(diào)運動性的同時，也更具有力量感。車輛前保險杠位置也進行了重新調(diào)整，雙拼顏色也更加年輕化。據(jù)了解，銳騏7運動版擁有兩種外觀顏色，分別是茉莉白和隕石灰。

　　來到車身側(cè)面，運動版車型增加了較多運動風(fēng)元素，如SPORT標識、橙色拉花、黑色輪眉以及反光裝飾等。車輛的側(cè)踏板、行李架以及防滾架依舊留存，不過樣式進行了調(diào)整。車身尺寸方面，運動版車型整車長寬高分別為5320*1932*1857mm，軸距3150mm。 輪胎選用的是尺寸為255/60R18的三角牌輪胎，輪圈樣式有所調(diào)整，內(nèi)搭橙色卡鉗。

　　車輛尾部線條柔和，與普通版并未太大區(qū)別，原廠配備噴涂式貨箱寶，運動版車型均采用標箱，貨箱尺寸分別為1510*1562*475mm。

      乘用化內(nèi)飾水準

　　內(nèi)外兼修的銳騏7將內(nèi)部的質(zhì)感渲染到了極致，其整體格調(diào)已經(jīng)達到了乘用化高端標準。除了配色不同，運動版的內(nèi)飾部分與普通版車型并無太大區(qū)別。10英寸的中央觸控屏，集成了車聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航及語音控制等功能，為用戶帶來轎車級的用車體驗。

　　銳騏7運動版的內(nèi)飾無論是用料還是質(zhì)感都屬上乘之作，大量的軟包+木紋飾板將其格調(diào)烘托的超出皮卡范疇。多功能平底方向盤集成了語音控制、藍牙電話、定速巡航等方便駕駛時操作的功能。儀表盤采用了常規(guī)的指針+小尺寸液晶屏的樣式，通過方向盤上的按鍵可以切換顯示功能。

　　新車的中控采用了懸浮式屏幕，內(nèi)部囊括了常見的導(dǎo)航、藍牙、全景影像、百度Carlife等應(yīng)用，并且流暢度和清晰度表現(xiàn)也很穩(wěn)定。另外，車機系統(tǒng)還自帶車聯(lián)網(wǎng)功能，除了可以使用基于移動網(wǎng)絡(luò)的APP以外，還支持手機遠程操控以及OTA升級，跟上了時代的步伐。

副儀表板使用大面積鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾，輔以棕色線條搭配，相當(dāng)有質(zhì)感。全新的電子檔桿也提升了高級感，并且具備經(jīng)濟、運動、雪地三種模式。四驅(qū)切換旋鈕位于扶手箱前方，非常方便盲操作。駕駛模式和四驅(qū)模式切換時儀表盤會有相對應(yīng)的指示燈亮起。

 實拍車輛座椅采用皮質(zhì)包裹，坐墊非常厚實且松軟，寬大的兩翼可以帶來不錯的包裹感。前排座椅采用了手動調(diào)節(jié)模式，操作比較順手。

后排座椅的椅墊較為厚實，質(zhì)地十分柔軟，配合上角度合適的椅背，能夠讓后排乘客擁有不錯的乘坐體驗。

     動力系統(tǒng)　　

　　銳騏7擁有多種動力組合，我們實拍的車型為M9T柴油版車型，2.3T單渦輪增壓柴油發(fā)動機，但相比銳騏6上的同款機型有非常明顯的升級，最大功率達到122kW，最大扭矩達到420N·m。傳動系統(tǒng)方面，匹配8AT變速箱。并提供經(jīng)濟（ECO）、運動（SPORT）、雪地（SNOW）三種駕駛模式，同時配備四驅(qū)系統(tǒng)。懸掛方面，車輛采用前雙叉臂式、后五連桿整體橋式的懸架組合。此外，銳騏7運動版還標配了伊頓式后橋差速鎖。車輛參數(shù)方面，接近角33度，離去角25度，最小離地間隙222mm，最大爬坡度達到40%，最大涉水深度450mm。

　　銳騏7車身與納瓦拉師出同門，車輛采用ZONE BODY區(qū)域構(gòu)造，全封閉式“O“型結(jié)構(gòu)車架，高強度坦克級車身，極大程度提升車輛安全性。

　　結(jié)語：運動版車型的存在是為了給予消費者更大的車輛選擇余地，實拍車型保持了鄭州日產(chǎn)慣有的高水準。作為國產(chǎn)皮卡的佼佼者，銳騏7良好的動力匹配讓它擁有一批穩(wěn)定的“擁躉”，這款車絕對是國產(chǎn)皮卡中的上乘之作。據(jù)悉，新車將于9月中旬上市，我們也會持續(xù)關(guān)注其市場動向。