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一年一度的中國(guó)皮卡年度車型評(píng)測(cè)已經(jīng)在重慶拉開帷幕。在今年參評(píng)的車型中，有不少都是以往沒(méi)有參加過(guò)評(píng)測(cè)的車型，以及與以往不同長(zhǎng)度的貨箱車型。皮卡貨箱長(zhǎng)度在一定程度上是最影響貨箱裝載能力的因素，遠(yuǎn)超貨箱寬度和高度的影響。那么這次借著這次機(jī)會(huì)，編輯繼續(xù)拿來(lái)卷尺，實(shí)地測(cè)試每款車的貨箱長(zhǎng)度，包括在貨箱輪拱之后的長(zhǎng)度，以便于讀者在購(gòu)車時(shí)作為參考依據(jù)。需要注意的是，人工測(cè)量難免與官方數(shù)據(jù)有一定的誤差，并不代表官方虛標(biāo)。

長(zhǎng)城金剛炮

貨箱長(zhǎng)度（米）：1.83

貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：2.4

除去輪拱鼓包貨箱長(zhǎng)度（米）：0.75

除去輪拱鼓包貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：1.32

金剛炮是今年剛剛上市的一款車型，亮相以后非常火爆，一舉將商用皮卡的門檻再次提高。此次參與評(píng)測(cè)的車型為四驅(qū)長(zhǎng)箱版車型，所以貨箱長(zhǎng)度達(dá)到了1.8米。而這樣的表現(xiàn)雖然中規(guī)中矩，但憑借著長(zhǎng)城皮卡多年?duì)I造的良好口碑，金剛炮在此次年度評(píng)測(cè)中一樣非常引人注目。

長(zhǎng)城炮黑彈

貨箱長(zhǎng)度（米）：1.56

貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：2.18

除去輪拱鼓包貨箱長(zhǎng)度（米）：0.75

除去輪拱鼓包貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：1.36

參評(píng)車款貨箱亮點(diǎn)：尾門蹬車踏板，尾門緩降，尾門鎖

長(zhǎng)城炮黑彈是由長(zhǎng)城與運(yùn)良越野聯(lián)合共創(chuàng)的一款硬派越野玩樂(lè)皮卡，在山海炮還沒(méi)上市前，基本上可以看做是國(guó)產(chǎn)皮卡天花板。而此次黑彈也參與到了年度車型評(píng)測(cè)中，也足以證明這個(gè)評(píng)選的公認(rèn)度。由于改裝自越野炮，所以黑彈的貨箱與越野炮基本一致，并且尾門蹬車踏板也是它的保留亮點(diǎn)之一。

江淮悍途綠魔版

貨箱長(zhǎng)度（米）：1.85

貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：2.4

參評(píng)車款貨箱亮點(diǎn)：貨箱龍門架，平底貨箱

江淮悍途綠魔版是江淮皮卡和皮卡大叔深度打造“悍途共創(chuàng)車”之一，也是一款原廠改裝車型。而此次前來(lái)參與評(píng)測(cè)的綠魔版還在貨箱上方增加了龍門架，也在一定程度上增加了貨箱外的拓展空間，實(shí)用性很強(qiáng)。

福田征服者PLUS

貨箱長(zhǎng)度（米）：1.86

貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：2.42

參評(píng)車款貨箱亮點(diǎn)：平底貨箱

福田征服者系列一直是福田皮卡的熱銷車型，而本次參評(píng)的征服者PLUS可以看做是自動(dòng)擋車型猛將的升級(jí)版本，而同樣是猛將的特點(diǎn)也在征服者PLUS之上延續(xù)下來(lái)，沒(méi)有輪拱鼓包的平底貨箱能夠很好的容納物品，實(shí)用性超強(qiáng)。

福田2023款大將軍皮卡

貨箱長(zhǎng)度（米）：1.58

貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：2.13

除去輪拱鼓包貨箱長(zhǎng)度（米）：0.8

除去輪拱鼓包貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：1.35

參評(píng)車款貨箱亮點(diǎn)：尾門緩降

作為一款還未上市的車型，福田2023款大將軍皮卡也來(lái)參與今年的年度車型評(píng)選。新車內(nèi)飾使用了全新的雙聯(lián)屏儀表，并且在副儀表板部分也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。而外形部分延續(xù)了現(xiàn)款大將軍的視覺效果，貨箱也一脈相承，尾門的緩降功能贏得了不少評(píng)測(cè)人員的好評(píng)。

鄭州日產(chǎn)銳騏7

貨箱長(zhǎng)度（米）：1.77

貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：2.34

除去輪拱鼓包貨箱長(zhǎng)度（米）：0.7

除去輪拱鼓包貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：1.26

鄭州日產(chǎn)銳騏7也是今年的一款重磅車型，不僅推出了標(biāo)軸和長(zhǎng)軸版車型，還有后橋螺旋彈簧多連桿的版本，讓它的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。而參評(píng)車型就是長(zhǎng)軸版+后橋多連桿的車型，貨箱裝載能力和乘坐舒適性同時(shí)得以保證。

雷達(dá)RD6

貨箱長(zhǎng)度（米）：1.5

貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：2.16

除去輪拱鼓包貨箱長(zhǎng)度（米）：0.57

除去輪拱鼓包貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：1.23

參評(píng)車款貨箱亮點(diǎn)：貨箱電源

雷達(dá)RD6是國(guó)內(nèi)首款消費(fèi)級(jí)的純電動(dòng)皮卡，整體價(jià)位在純電動(dòng)皮卡中非常親民。而這款車的亮點(diǎn)也非常多，不要以為出自承載式車身的它裝載能力差，它的貨箱長(zhǎng)度也能達(dá)到中型皮卡標(biāo)軸車型的長(zhǎng)度。而且在貨箱內(nèi)部還帶有電源，能夠成為一款很好的“戶外移動(dòng)電源”。

長(zhǎng)安覽拓者

貨箱長(zhǎng)度（米）：1.62

貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：2.21

除去輪拱鼓包貨箱長(zhǎng)度（米）：0.73

除去輪拱鼓包貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：1.31

長(zhǎng)安覽拓者即將在22日正式上市，而在上市前也參與到激烈火爆的2023中國(guó)皮卡年度車型評(píng)測(cè)中，與眾多“老將”同臺(tái)競(jìng)技。這款車在凱程F70的基礎(chǔ)上全面升級(jí)，外觀內(nèi)飾更加乘用化，更符合中國(guó)消費(fèi)者的要求。

上汽大通T70澳洲版

貨箱長(zhǎng)度（米）：1.8

貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：2.39

除去輪拱鼓包貨箱長(zhǎng)度（米）：0.71

除去輪拱鼓包貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：1.3

上汽大通新款T70澳洲版在延續(xù)老款車型的特點(diǎn)之外，使用了全新的外觀設(shè)計(jì)樣式，整體看上去更加大氣和國(guó)際化，并且這款車也具備3噸的牽引資質(zhì)。參與評(píng)測(cè)的車型為長(zhǎng)軸版車型，貨箱長(zhǎng)度達(dá)到1.8米，搭載的上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩達(dá)400N·m，已經(jīng)是中上等水平。

上汽大通牛·魔王

貨箱長(zhǎng)度（米）：1.52

貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：2.1

除去輪拱鼓包貨箱長(zhǎng)度（米）：0.7

除去輪拱鼓包貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：1.27

上汽牛·魔王是基于T90雙增壓版本改裝而來(lái)的車型，擁有500N·m扭矩的基礎(chǔ)，在加上整車超多改裝套件，真正是一款武裝到牙齒的原廠改裝車型。而為了讓整車通過(guò)性更強(qiáng)，參評(píng)車型采用了標(biāo)軸版尺寸，貨箱表現(xiàn)中規(guī)中矩。

江西五十鈴鈴?fù)?/a>GANK

貨箱長(zhǎng)度（米）：1.55

貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：2.11

除去輪拱鼓包貨箱長(zhǎng)度（米）：0.74

除去輪拱鼓包貨箱+尾門長(zhǎng)度（米）：1.3

鈴?fù)谿ANK是江西五十鈴鈴?fù)仄�油版的專屬名稱，整車沿用了老款D-MAX的外觀，在經(jīng)典之上融入了2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT采埃孚自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成，讓這款車充滿了驚喜。而這款車的后橋也采用了螺旋彈簧多連桿的設(shè)計(jì)，在舒適性上提升不少。

總結(jié)：皮卡貨箱的長(zhǎng)度相較于寬度和高度，是影響貨箱裝載能力非常重要的因素，在平時(shí)很難能夠?qū)⑷绱硕嗟能囆蛥R聚到一起進(jìn)行比較。而本篇文章就是為廣大皮卡消費(fèi)者提供了一個(gè)參考，希望大家能夠根據(jù)需求選擇適合自己的車型。