很多人有些誤區，一提到北汽制造總是會和北汽（北京汽車）混淆。目前的北汽制造全名為北京汽車制造廠有限公司，是一家獨立的民營公司。在去年，北汽制造的全新產品布局被曝光，預示著將會有一番大動作。這就是我們今天皮卡車企大事件梳理的主角——北汽制造。

風風雨雨71載，浴火重生譜新篇

在以往的印象中，北汽制造旗下的車型都是那些勇士、212等非常經典的車型，但是在去年年初，北汽制造的一份全新產品規劃曝光在網絡中，預示著這個企業將會有一番大動作。

從計劃中來看，北汽制造將會推出多款車型，囊括了乘用車、商用車、軍車和改裝車等。其中還擁有多款皮卡車型，比如全新BJ212皮卡，以及面向家用的城市皮卡和面向玩樂屬性的越野皮卡產品。

時間來到去年6月，在北京汽車制造廠71周年慶典暨品牌戰略發布會上，北京汽車制造廠發布“新賽道2.0”戰略，并亮相了五大產品品系，也將前面網傳的計劃變成了現實。與此同時，我們肉眼可見的也能看到，北汽制造在宣傳層面不斷發力，讓全新BJ212成為了眾多越野老炮的新選擇，也走進了很多年輕人的視野中。與此同時，MPV車型王牌和皮卡車型卡路里也陸續推出，并且組織了多種多樣的體驗會、試駕會等等，讓這些車頻頻曝光在公眾面前。

在我們與北京汽車制造廠有限公司總裁魏勇的訪談中得知，雖然近年也有不少企業在探索皮卡的乘用化，但更多是向高端化方向發展，使得市場忽略了基層剛需用戶的感受。所以北汽制造看準了這個皮卡解禁新時代下的市場機遇，推出了卡路里這臺車，就是為熱情創業，努力奮斗的人們而打造。從這里也能看出，北汽制造在市場分析中有非常獨特的眼光，本身也對皮卡市場有很深刻的認知，這也是目前很多皮卡企業沒有注意到的。

未來將走親民低價路線，擴容皮卡市場

去年年底，北汽制造卡路里已經上市，5.98萬的起售價可以說相當親民。在采訪中也提到，北汽制造卡路里開辟的是一個新賽道，其核心不是聚焦傳統皮卡市場，而是在傳統皮卡的市場之外，開辟一個新的擴容市場，將微小卡、微面用戶轉化過來，這個市場預計也擁有20萬輛的市場增量，對于整個皮卡市場來說也不是一個小數目。

不僅如此，北汽制造還將在此基礎上讓這臺皮卡更具性價比，將來進一步豐富產品型譜，推出自動擋、純電等多種動力組合形式，滿足客戶多樣化的動力選擇需求。據我們了解，其中卡路里自動擋車型預計將會在今年年內亮相，我們也見到過卡路里自動擋的測試車，所以這個消息還是比較可靠的。

如果卡路里自動擋車型除了在換裝自動變速箱之外，還能保持如此低廉的價格，那么這款車無論是在皮卡市場內，還是在與微卡微面等其他車型的競爭中，都將具有非常大的優勢。將來也許真的能像北汽制造期待的那樣打開增量市場，而那時“卡路里”也將成為一股新趨勢。

總結：2022年對于皮卡市場來說確實是一個轉折之年，能夠抓住這次機會推出新品，證明北汽制造在皮卡市場中的經驗非常老道。而推出的新品也是看準了增量市場，獨特的眼光預示著將會有一個非常不錯的成績。我們期待北汽制造能夠為皮卡市場帶來更多的驚喜。