作為世界最暢銷的皮卡車型，福特F-150的名號無需過多贅述，甚至在大洋彼岸的中國都有其無數擁躉。作為它的電動版本，F-150 Lightning從上市以來訂單就一直應接不暇，但火爆的背后，福特的產品供應鏈也已經先后多次告急。福特汽車發言人2月14日表示，自上周以來，生產F-150 Lightning的底特律工廠一直處于停工狀態。作為交付前質量檢查的一部分，一輛汽車顯示出潛在的電池問題，福特汽車因此決定在調查期間暫停出貨。

　　此次并不是F-150 Lightning第一次停工，在去年產品還未上市時，福特官方就曾暫停過產品預訂，理由是訂單量無法消化。按照福特早前的計劃，福特F-150 Lightning從2022-2024年的產量分別為15000輛、55000輛和80000輛。由此可知，這款電動皮卡三年產量的總和為150000輛。訂單的火爆，讓工廠的工作始終處于飽和狀態。盡管如此，福特汽車稱等待提車的客戶名單很長。

　　F-150 Lightning擁有563馬力的最大功率和有史以來F-150最強悍的瞬時峰值扭矩1050牛•米，能夠實現最大4.5噸的強大拖曳能力。在配備擴展電池組的情況下，F-150 Lightning 0-96公里/小時加速時間僅需4秒。集澎湃動力和強悍電力于一身，F-150 Lightning還可滿足多場景的用電需求，在停電時可提供長達三天的全屋供電，為其他電動車充電。在旅途中，F-150 Lightning通過150千瓦直流快速充電樁，能夠在10分鐘內增加86公里的行駛里程，并能在約41分鐘內將電量從15%提升至80%。

　　福特作為皮卡的金字招牌，豐厚的市場底蘊是其獲得較高認可度的基礎。同時，諸如“特斯拉們”的一拖再拖，也給了福特電動皮卡更大的發揮空間。當然，在眾多利好消息的簇擁下，福特仍舊面臨著難題，那就是產品產能供給問題。產能的受限勢必會影響車輛的正常交付，而具體如何應對這一棘手的問題，還要看福特接下來的對策了。