在2023的曼谷車展上，三菱發布了L200（Triton）XRT概念車，這也預示著現款三菱L200/Triton即將換代。據了解，三菱計劃此新車在2024年前正式推出，先期登陸泰國等東南亞市場。（L200和Triton是這臺車的不同叫法，在歐洲這款皮卡大多被稱作L200，在澳洲市場中則名為Triton，是同樣的一款車。）

      雖然概念車進行了全面偽裝，但是仍可窺斑見豹。從現有照片來看，新車已經十分接近量產形態。整體外觀設計周正，車頭部分采用分體式大燈以及蜂窩狀的中網，比例十分協調。車身側面來看，新車采用雙排布局，車身拉花上可以看到三菱Ralliart的標識，該車也將會參加2023年亞洲越野拉力錦標賽的賽事。

　　車輛尾部，XRT概念車采用了雙備胎設計，貨斗上裝有防滾架。貨箱末端底部的線條向上揚起，相比其他皮卡，運動感更強。對于車輛動力結構，官方并沒有過多透露，不過據了解，新款三菱L200將與全新一代納瓦拉同平臺生產，車身尺寸將會有所提升，提供柴油以及插電式混動版本。

　　在早前三菱發布的產品規劃表中顯示，在2024年左右，三菱將會推出一款全新皮卡，并于一年后推出一款基于該皮卡架構進行打造的SUV產品，兩款車型均為燃油動力。在中期目標方面，三菱希望在2030年旗下一半的銷售額源自于電氣化產品，為了實現這一目標，三菱將會投資15億美元用于采購電池；2035年，三菱旗下將僅推出混動車型以及電動車型，實現100%電氣化轉型。此外，有消息稱三菱汽車還計劃在歐洲推出電動汽車，并將于近期宣布此計劃。