皮卡、轎車、SUV、MPV，共計2000余輛嶄新的車鱗次櫛比，等待出征，想象一下那是怎樣的場面和氣勢。日前，蕭山寧圍街道一處大型停車場就上演了這樣一幕。

　　那里是杭州第19屆亞運會官方指定用車交車現場，隨著吉利控股集團旗下吉利、雷達、領克、極氪、遠程、LEVC、曹操等多個子品牌的2000多輛智能精品車型正式入列杭州亞運會，亞運史上至今規模最大的一支服務車隊由此誕生。

　　這支亞運會保障車隊數量多、車型多、品質高，將于杭州亞運期間，出現在機場、火車站及亞運村，為來自全球的嘉賓和全亞洲的運動員、教練員、官員等，帶來綠色、安全、智能出行體驗，同時還將現身亞運賽場，參與火炬傳遞、馬拉松比賽等戶外賽事，需要滿足多種用車場景下對車輛功能的不同使用需求。其中，吉利旗下雷達品牌皮卡車型RD6作為杭州亞運會官方指定用車-戶外賽事用車的加入，為亞運會保障車隊可滿足全場景使用需求提供了堅實的保障。

　　亞運會保障車隊對亞運會成功舉辦的重要性不言而喻。不僅如此，亞運會保障車隊還有著更深層次的意義：既是杭州乃至中國的形象大使，展現著東道主禮遇世界的待客之道和大國風范，又是一扇國際之窗，向全世界展示著中國汽車與中國制造的科技活力。這是對吉利汽車各品牌的大考，也是向外界展示中國汽車工業的絕佳機會。因此，雷達RD6皮卡的入圍值得玩味，對方興未艾的我國皮卡行業有著不同尋常的意義。

　　列裝亞運會有三大行業作用

　　杭州第19屆亞運會秉持“綠色、智能、節儉、文明”的辦賽理念，所有服務保障車輛為大力踐行“綠色”理念，向世界展現中國綠色發展的活力，均為可持續發展的新能源汽車。而正是因為吉利汽車已在新能源領域提前布局了雷達RD6皮卡，才讓中國皮卡以及皮卡品類有了與乘用車一樣能在亞運舞臺向世界展示的機會。

　　這個機會對當下正在借助皮卡解禁政策的推動，推行產品乘用化、高端化發展，并正處在前所未有發展契機中的我國皮卡行業有三大推進作用：

　　第一，讓皮卡與乘用車平起平坐：能與轎車、SUV、MPV等車型同時服務亞運會是一種平等的表現。這種平等完全得益于雷達RD6是基于中國首款，也是唯一基于原生純電皮卡平臺打造的純電皮卡。

　　眾所周知，皮卡的特性和優勢在于具有多用途、多功能性，尤其適合戶外作業和生活。倘若因沒有新能源產品而缺席杭州亞運會，對我國急速發展壯大的皮卡行業是一種遺憾和缺失。雷達RD6為我國自主品牌皮卡守住了機會。

　　第二，改變國人對皮卡的認知：在我國，皮卡的工具屬性根深蒂固，工具型用車更是占據了80%以上的份額，盡管近幾年用戶對皮卡的越野屬性、多用途屬性有了一定認知，各大主機廠也對燃油皮卡進行了后懸架形式的改變以及內飾舒適性和功能性的升級，但用戶對皮卡乘用屬性的認識卻依然缺乏，從整體市場在政策放開后并沒有實現質的擴容便可以得到證實。若要改變這一現象，必須進行產品破局，顛覆皮卡現有形象和繼續改變人們對皮卡的認知。

　　雷達RD6依托中國首個原生純電皮卡平臺M.A.P打造。該平臺是乘用化智能互聯平臺，以乘用化為核心，錨定戶外場景，集合物聯生態。在乘用化核心理念驅動下，M.A.P平臺的核心技術指標全面向主流乘用車平臺看齊，續航里程、NVH水平、操控性等和乘用車幾無差異。正因如此，雷達RD6在性能、功能等方面將皮卡乘用化提升至了新高度，不僅填補了新能源和承載式皮卡兩大市場空白，更徹底顛覆了燃油皮卡的固有形象，扭轉了燃油皮卡始終無法擺脫商用屬性的尷尬，創造出了“乘用化”的全新賽道，讓人們對皮卡品類的認知進一步升華。

　　從市場反饋來看，從4月份雷達RD6創業版發布開始，吉利雷達的市場攻勢就進入了快節奏：上市僅72小時就拿到了1000臺訂單，當月銷售1016臺，位列新能源皮卡市占率第一；隨后，依托“油電同價”帶來的超高性價比，雷達RD6實現連續月銷破千臺（含海外）的好成績，蟬聯中國純電動皮卡單月銷量冠軍。同時也開始了向全球擴張。這充分說明，雷達RD6是款優秀的產品，使國產皮卡在新能源皮卡賽道上進入了上升軌道。

　　第三：展示中國皮卡符合國內外發展趨勢：當下，新能源化是全球各汽車品類的發展趨勢。就皮卡品類而言，即便是在北美這個皮卡的最大市場，越來越多的市民也開始樂于選擇電動皮卡替代燃油皮卡。

　　從北美的市場情況來看，傳統皮卡企業在皮卡新能源化方面的推進不如新生勢力，這和我國的情況很像。雷達RD6之于國內，就像Rivian之于美國，都具有引領行業革新的作用。

　　在國內，雷達RD6是首臺把電動皮卡概念引向個人用戶，向C端市場普及的國產品牌產品。這種大膽創新的開拓精神是雷達汽車對國產皮卡行業發展最大的貢獻。以至于國產皮卡行業發展雖晚，但卻跟上了全球汽車新能源化以及皮卡電動化的趨勢，不至于出現“一度落后，步步落后”的尷尬局面。

　　不僅如此，就我國汽車市場而言，雷達RD6同樣是緊跟行業腳步。數據顯示，2022年，我國新能源汽車銷售688.7萬輛，占全球銷量60%，滲透率25.6%。

　　2022年，我國新能源汽車銷往160多個國家和地區，出口總量達67萬輛，出口額與汽車整體出口額之比達39.6%，出口均價是傳統燃油車均價2倍以上。中國品牌在歐洲、中東、東南亞等市場份額大幅提升，成為綠色化、智能化、高品質、個性化和便利適用車型的代表，我國汽車產業實現了“換道超車”。

　　今年7月，吉利雷達首批海外車型正式出口。本次出海，更是充分印證了雷達RD6的產品實力已獲得全球市場認可。未來，吉利雷達將在海外建立起完善的服務體系和新能源配套措施，充分滿足不同國家和地區用戶需求，形成完善的新能源皮卡生態，引領中國新能源皮卡積極開拓海外市場，為中國制造樹立起“尖端、時尚、智能、綠色、實用”等多重標簽的正面形象。

　　雷達RD6給予用戶百種帶電生活

　　雷達RD6帶著“純電物聯生活皮卡”的標簽橫空出世，伴隨新三電、智能化、物聯化技術的全面升級，開啟了中國皮卡新時代，并以更高科技屬性，為用戶構造出全新生活方式。

　　雷達RD6是具備國內首創的6kW行駛放電加出行空間構成的可滿足戶外生產、經濟全場景需求的新物種。它支持家用和工業級用電接口；具備行駛、靜止、鎖車等多種放電模式；還可通過手機App監控放電過程；整車用電防護和后箱過流、過溫、漏電保護形成雙重安全策略，做到車放電，人放心。

　　作為車系中的入門版，雷達RD6創業版，目標客戶群定位為戶外經營、露營、農林植保、無人機作業等場景的創業者，同時售價更低，綜合性價比更高。這款車7秒破百、續航410公里，售價更是下探至15萬元以內，首次實現了國產皮卡“油電同價”。 官方數據顯示，雷達RD6創業版平均每公里不到1角錢，3年累計可節省約10萬元。

　　值得一提的是，農林種植、工程基建、水利郵電、越野穿越、野營釣魚等皮卡常用場景均對電力供應需求巨大，電源輸出技術可以節省用戶購置獨立發電機的各項成本。自然災害侵襲時，通過性強的移動供電車輛還能充當臨時應急救援工具。因此，雷達RD6能夠在有計劃的出行中提供更大的幫助。

　　純電車，會有續航里程的焦慮；戶外生活，也有生活用電的焦慮。雷達RD6全系搭載Ni55電芯，擁有600KM+續航，極大程度地滿足了人們的出行需求。而其后箱放電能力更是達到工業級放電水平，可以滿足日常甚至專業級攝影設備的戶外充電需求。如無人機、穿越機、攝影大燈等專業拍攝設備都能輕松駕馭，戶外直播需求也能輕松解決。具備這種高品質特性的雷達RD6迅速成為戶外活動愛好者的首選用車，也為國內攝影、戶外直播等領域打開了更廣闊的用車選擇空間。

　　在當前露營風潮席卷國內的大趨勢下，雷達RD6未雨綢繆，在貨箱尾部擁有全場景放電面板，支持10A/16A 雙孔、三孔、12V電源接口等多種規格，不僅滿足基本的露營需求，還可以在野外放露天電影。雷達RD6貨箱空間更是達到1200L，天幕、帳篷、露營桌椅都可以裝得下。一輛車帶來“100種帶電生活”，這樣絕佳的體驗感讓燃油皮卡黯然失色。

　　雷達RD6還擁有多元拓展可能，改裝空間巨大，可以是一輛房車，也可以是一輛露營車，還可以是一輛移動咖啡車，讓千姿百態的戶外生活成為每個用戶的日常。在雷達RD6出現之前，我國本質上沒有生活類皮卡，雷達RD6不僅是中國第一輛生活類皮卡，更是第一輛純電生活類皮卡。

　　服務賽事前，自身也是賽手

　　杭州亞運會官方指定用車服務的是賽事，而成為服務車前，吉利汽車自身也是賽手：

　　無論是三五人的小隊、還是組團出行；不管是城市賽區還是山區小路，都要滿足舒適美好出行的體驗；

　　不僅如此，在整個亞運會進行中，服務車還要可供來賓體驗可實現量產化的自動駕駛技術與智能網聯技術，感受杭州數字城市，智慧城市發展的新高度；

　　為了保障亞運指定用車的精準管理和調度，杭州亞運會官方指定用車都要配備衛星通訊系統，衛星聯動亞運交通指揮中心大屏系統，從而實現高精度定位。

　　因此，要想成為杭州亞運會官方指定用車，車輛本身要具備諸多出色的素質。為此，吉利汽車啟動了“科技吉利，悅行亞運”戰略，加速智能化核心軟硬件的自研開發，運用全球領先的智能駕駛和前沿車聯網技術，為亞運出行全方位賦能。有消息稱，吉利汽車去年發射成功的“吉利未來出行星座”首軌九星也會運用其中。九星中的其中一顆被命名為“亞運中國星”，以航天科技賦能“智慧亞運”，航天級的高精度定位，能保障亞運火炬傳遞引導車跟蹤、智能駕駛接駁、太空之眼看亞運等特色服務。

　　由此可見，中國數字化、智能化已經在全球領先，新的技術平臺、路線等可以快速應用，這正是最好的時代。作為雷達新能源汽車旗下首款產品，雷達RD6整車設計由吉利控股集團英國造型中心傾力打造，強悍的戶外新三電以及乘用車般的駕乘感受，使其在上市前便被廣泛關注。而借助集團的優勢，雷達RD6極有可能快速實現皮卡和國際化接軌，在智能化、數字化應用上超越國外品牌。

　　總結：

　　2023年，新能源汽車迎來爆發年，國產皮卡同樣邁上了這條新賽道。雷達RD6以純電皮卡的身份入列杭州亞運會官方指定用車，不僅展示出了吉利雷達帶領行業走向了全面升級之路，還展現出了吉利雷達秉承低碳環保理念，以科技創新改變傳統生態發展，引導用戶探索綠色低碳出行魅力，引領皮卡行業健康向上可持續發展，持續探索多元戶外生活無限可能的態度。