汽車行業(yè)已經(jīng)開始逐步向新能源化、智能化發(fā)展，皮卡市場雖然整體受影響比較慢，但遲早也會步入這個過程，所以誰能在這個領(lǐng)域率先發(fā)力，就可以搶占先機(jī)。近日，長安汽車就以“科技新生 隨你而變”為主題，召開了“2023長安汽車科技生態(tài)大會”。

作為長安汽車“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略的重要組成部分，長安凱程基于輕型商用車行業(yè)城市物流場景定制屬性低等痛點進(jìn)行前瞻性布局，發(fā)布了“1236”發(fā)展策略，持續(xù)打造世界一流的商用車品牌，為商用車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和綠色發(fā)展提供源源不斷的動力。與此同時，還在同期舉行的產(chǎn)品技術(shù)解讀會上發(fā)布了即將推出超級增程皮卡的消息，迎接皮卡新能源化、智能化的趨勢，以及滿足皮卡用戶的需求變化。

以長安SDA架構(gòu)為基礎(chǔ)，打造輕型商用車全新數(shù)智化新能源架構(gòu)

長安凱程“1236”發(fā)展策略首先是打造一個“K01架構(gòu)”，該架構(gòu)為輕型商用車行業(yè)內(nèi)首個全新數(shù)智化新能源架構(gòu)。二是面向全球推出低碳智慧物流、全域魔變低碳皮卡兩大產(chǎn)品系列。三是通過構(gòu)建“整車銷售 +對外技術(shù)及平臺輸出+生態(tài)服務(wù)變現(xiàn)”的多元化變現(xiàn)模式，助推長安凱程的高質(zhì)量發(fā)展。四是圍繞包含“產(chǎn)品定義、研發(fā)領(lǐng)先、智能制造、品牌煥新、營銷變革、海外拓展”的6大關(guān)鍵，構(gòu)建戰(zhàn)略落地的系統(tǒng)保障能力，助力長安凱程立足全球，固本拓新。

這其中的K01架構(gòu)是以長安SDA架構(gòu)為基礎(chǔ)，結(jié)合皮卡、智慧物流特性優(yōu)化而來，具備上下車體解耦、全時域車云一體、硬件組合“樂高式”開發(fā)、三電高效集成等優(yōu)勢，針對輕型商用車面臨的電動化、空間效率、智能化等問題打造極致效率、極致場景、極致生態(tài)的產(chǎn)品，構(gòu)建最具效率的智慧物流解決方案。

一個K01架構(gòu)可以衍生兩大平臺，而兩大平臺衍生貨車、皮卡、客車三類車型，三類車型衍生X種場景用車，K01架構(gòu)幫助企業(yè)端縮短研發(fā)周期、降低研發(fā)成本，提升生產(chǎn)效率，從而大幅提高企業(yè)收益。

電動化大勢所趨，超級增程為皮卡最優(yōu)解

在我們以往的皮卡新能源方式討論的文章中，新能源皮卡已經(jīng)很受大家期待。從對電動化以及增程動力的期待值比較中也能看出，增程動力相比純電更受歡迎。基于行業(yè)的深刻洞察，以及對用戶需求轉(zhuǎn)換的迅速響應(yīng)，長安皮卡應(yīng)勢推出超級增程皮卡，可謂新時代皮卡行業(yè)的最優(yōu)解。

超級增程皮卡擁有燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，采用電動機(jī)直接驅(qū)動車輪，饋電時發(fā)動機(jī)則用來驅(qū)動發(fā)電機(jī)，以及給電池充電。相較純電皮卡，超級增程皮卡長距離使用時無里程焦慮，運輸貨物時無需因為充電而耽誤時間，偏僻、無人地區(qū)也不用擔(dān)心充電問題。

而相較于傳統(tǒng)的燃油皮卡，超級增程皮卡不僅動力強(qiáng)勁、駕控舒適、可外放電，還能有效解決柴油皮卡面臨的新國標(biāo)、新法規(guī)及油耗用車成本等問題，更能滿足當(dāng)下用戶的需求。

與其他可串并聯(lián)的混動方式相比，超級增程皮卡在饋電和不饋電時，在滿載加速、爬坡、拖拽等使用工況下，表現(xiàn)都有更優(yōu)異的優(yōu)勢。

所以在這種情況下對比，超級增程皮卡既保留電驅(qū)的優(yōu)勢，又規(guī)避了里程焦慮，作為當(dāng)下皮卡的最優(yōu)解實至名歸。

硬核實力，保證長安超級增程皮卡各方面突出表現(xiàn)

在長安凱程產(chǎn)品技術(shù)解讀會上，這款超級增程皮卡的一些參數(shù)也被公布，來保證這款車擁有足夠硬核的實力。首先是在饋電工況下優(yōu)勢也十分亮眼，能夠全面滿足各個饋電場景的性能使用，如滿載開空調(diào)加速、滿載開空調(diào)爬坡、滿載開空調(diào)拖拽等多種極限場景。長安超級增程皮卡L2層增程與發(fā)電系統(tǒng)，支持低至8%以下仍可以極限補(bǔ)電，并且滿足持續(xù)爬坡滿足全場景極限補(bǔ)能，最惡劣時仍有26%以上的富余量。

而對于喜歡戶外、越野的用戶，長安超級增程皮卡有前橋鎖、后橋鎖和能量鎖，能實現(xiàn)全場景的越野模式ms級（毫秒級）自適應(yīng)切換，輪端峰值扭矩將會大于5000N·m，滿足脫困、救援等多個場景需求。

對于電池安全問題，長安超級增程皮卡采用籠式安全電池防撞結(jié)構(gòu)，通過大模組設(shè)計、全天候熱管理控溫技術(shù)、高安全零熱擴(kuò)散、高強(qiáng)度輥壓鋼箱體、IP68密封等級，五大防護(hù)多重保障，保證電池安全。

而長安的這套增程系統(tǒng)，將采用藍(lán)鯨2.0T增程器以及100kW超級發(fā)電機(jī)，動力系統(tǒng)峰值功率超200kW，百公里加速7.9s內(nèi)，綜合續(xù)航超1000km，純電續(xù)航可滿足90%以上的出行需求。并且通過低滾阻+IBCU+智能控制器，長安超級增程皮卡能實現(xiàn)不同場景下精準(zhǔn)控制，效率極高，用戶綜合油耗小于1.5L/100km，高續(xù)航低能耗，特點非常突出。

總結(jié)：多年來，長安皮卡憑借技術(shù)引領(lǐng)推動體驗升級，集合造型設(shè)計、智能科技、動力技術(shù)、新能源領(lǐng)域的核心優(yōu)勢，專注打造適用于皮卡用戶的全新體驗，滿足全球用戶多元用車需求。長安皮卡共享長安汽車六國實力的全球協(xié)同研發(fā)和制造能力，立足全球市場，深耕皮卡行業(yè)，現(xiàn)已有長安覽拓者臨淵版、星空版、遠(yuǎn)行版、EV版、探索版等多款車型。過去的發(fā)展和成就值得我們肯定，而長安首款超級增程皮卡的亮相更是讓人充滿期待。長安皮卡在未來將會繼續(xù)發(fā)揚價值創(chuàng)新，實現(xiàn)覽拓者、超級增程皮卡與創(chuàng)新價值皮卡協(xié)同發(fā)力，為全球用戶帶來更多驚喜。