2023年9月25日,江鈴宣布旗下皮卡車(chē)型2023款域虎7正式上市,新車(chē)根據(jù)汽/柴油、手動(dòng)/自動(dòng)、標(biāo)軸/長(zhǎng)軸、兩驅(qū)/四驅(qū)、舒享/尊享等不同維度推出多款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為9.48-13.53萬(wàn)元。與此同時(shí),官方還推出了多重優(yōu)惠購(gòu)車(chē)政策,包括現(xiàn)金優(yōu)惠2000元、增換購(gòu)3000元補(bǔ)貼、一年免息等福利,讓消費(fèi)者享受到貨真價(jià)實(shí)的省錢(qián)。
值得一提的是,與以往相比,2023款域虎7官方最高直降1.3萬(wàn),起售價(jià)下探至9萬(wàn)元區(qū)間,這讓新車(chē)在同級(jí)別市場(chǎng)中擁有無(wú)可比擬的競(jìng)爭(zhēng)力,可謂是真正的“價(jià)格屠夫”。作為市場(chǎng)上經(jīng)典的商乘兩用皮卡代表,2023款域虎7的重磅推出,預(yù)計(jì)將會(huì)改變市場(chǎng)格局,再次掀起一番波瀾。
全球品質(zhì) 國(guó)際動(dòng)力 實(shí)現(xiàn)品質(zhì)與性?xún)r(jià)比兼得
近幾年,伴隨著皮卡解禁速度的加快,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)邁入全新時(shí)代,乘用化用車(chē)需求被激發(fā),國(guó)產(chǎn)皮卡終于實(shí)現(xiàn)了從工具車(chē)向家用車(chē)的新變革。此前中國(guó)皮卡網(wǎng)發(fā)起的用戶(hù)調(diào)研報(bào)告顯示,在皮卡的使用場(chǎng)景中,家商兼用的占比高達(dá)39%,是當(dāng)下最為熱門(mén)的市場(chǎng)區(qū)間。然而,乘用化的升級(jí)帶來(lái)價(jià)格的水漲船高,市場(chǎng)上兼具高品質(zhì)和高性?xún)r(jià)比的商乘兩用皮卡并不多,2023款域虎7便為用戶(hù)提供了更好的選擇。
無(wú)論是承載貨物還是日常出行,強(qiáng)大的動(dòng)力性能都是重要加分項(xiàng),新款域虎7的動(dòng)力體系正是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。柴油版本搭載第五代PUMA 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率104kW,最大扭矩350N·m,油耗低至8.1L/百公里,配合67L的大油箱,擁有超強(qiáng)的續(xù)航里程;汽油版本使用擁有“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)的Ecoboost 2.0 GTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW,最大扭矩350N·m,功率之高已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)上流水平。新車(chē)在尾氣排放方面已經(jīng)率先達(dá)到國(guó)六B RDE排放標(biāo)準(zhǔn),并實(shí)現(xiàn)一鍵DPF再生功能,再生里程行業(yè)領(lǐng)先。
傳動(dòng)部分除了6速手動(dòng)變速箱之外,還搭載了采埃孚8速自動(dòng)變速箱。相比部分同級(jí)產(chǎn)品還停留在5擋手動(dòng)、6擋自動(dòng)的情況下,新款域虎7的采埃孚8速自動(dòng)變速箱無(wú)論在可靠性、經(jīng)濟(jì)性、平順性方面都有先天的優(yōu)勢(shì),能夠讓創(chuàng)業(yè)者在繁忙工作的同時(shí)更加省心,在皮卡市場(chǎng)中非常有性?xún)r(jià)比。同時(shí),新款車(chē)型基于江鈴大數(shù)據(jù)中心的數(shù)百萬(wàn)公里路普信息進(jìn)行分析,針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱重新進(jìn)行優(yōu)化調(diào)校,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力響應(yīng)更迅捷,換擋操作更順滑的效果。
底盤(pán)部分也是不少消費(fèi)者最為關(guān)注的方面,新款域虎7前部采用雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架,注重駕乘感受;后部為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,配合兩縱八橫高強(qiáng)度結(jié)構(gòu),扎實(shí)抗震,承載力超群,最大承重達(dá)1.2噸,作為工具皮卡有很強(qiáng)的實(shí)力。29°的接近角、25°的離去角,爬坡能力40%,最小離地間隙225mm,這些數(shù)據(jù)提供了非常不錯(cuò)的通過(guò)性;另外搭配博格華納智能分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),脫困能力超強(qiáng);在公路駕駛時(shí)還可切換至兩驅(qū)模式,注重燃油經(jīng)濟(jì)性。而在四驅(qū)車(chē)型中還可以選裝后橋差速鎖,更能提升整車(chē)的自救能力,全面應(yīng)對(duì)各種路況。
此外,作為一款高品質(zhì)商乘兩用皮卡,新款域虎7在保證硬件實(shí)力的同時(shí),也并未忽視實(shí)用性和裝載力的提升。新車(chē)擁有標(biāo)軸/長(zhǎng)軸兩種車(chē)身尺寸,長(zhǎng)軸車(chē)型軸距3350mm,車(chē)身尺寸5638*1905*1835mm,貨箱尺寸1820*1475*500mm,貨箱容積達(dá)到了驚人的1342L,能帶來(lái)更好的裝載空間。同時(shí),2023款域虎7還同步推出了平底貨箱產(chǎn)品,通過(guò)重新設(shè)計(jì)燃油管道的方式真正做到貨箱純平,讓其擁有2.68平米的面積,大大提升空間利用率。
(本圖片由企業(yè)提供)
精益求精 智能升維 打造商乘兩用皮卡新樣板
如何最能直觀的體現(xiàn)高品質(zhì)?那一定是細(xì)節(jié)和配置了,新款域虎7同樣在這方面非常下功夫。首先看外觀,新款域虎7延續(xù)了經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念,看上去潮流時(shí)尚,非常干練。前部采用大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵,兩側(cè)輔以鷹眼式前大燈,四顆燈珠十分犀利。燈光方面,前大燈標(biāo)配延時(shí)關(guān)閉功能,部分車(chē)型配備LED日間行車(chē)燈和LED大燈,并且?guī)в凶詣?dòng)感應(yīng)大燈功能,十分潮流時(shí)尚。
車(chē)身側(cè)面有兩種造型,包括圓形輪拱和方形輪拱,搭配的尾燈造型也有所不同。駕駛艙部分標(biāo)配側(cè)踏板,方便乘客上下車(chē)。電動(dòng)后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈,實(shí)用與美觀兼顧。輪胎部分選用245/70 R17的輪胎,前后均為碟剎,制動(dòng)效果更好。
車(chē)內(nèi)大面積的軟質(zhì)包裹營(yíng)造了乘用車(chē)一樣的感覺(jué),雙幅方向盤(pán)、獨(dú)立中控屏的樣式很潮流,整體風(fēng)格非常乘用化。多功能皮質(zhì)方向盤(pán)為標(biāo)配,左側(cè)擁有音響控制按鍵,右側(cè)為定速巡航、藍(lán)牙電話等功能,非常便捷。另外在自動(dòng)擋車(chē)型中,方向盤(pán)后方還配備了換擋撥片,讓駕駛更加隨心所欲。
中部的10寸彩色顯示屏分辨率很高,除了部分車(chē)型配備的地圖導(dǎo)航、語(yǔ)音控制之外,還標(biāo)配手機(jī)互聯(lián)、高清倒車(chē)影像等功能,這在工具型皮卡中比較少見(jiàn)。另外儀表盤(pán)雖然采用傳統(tǒng)的指針+液晶屏的樣式,但顯示內(nèi)容非常豐富,驅(qū)動(dòng)模式、胎壓監(jiān)測(cè)等一應(yīng)俱全,時(shí)刻掌握整車(chē)狀態(tài)。
除此以外,新款域虎7全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅、植絨地毯等,部分車(chē)型還配備了自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)雨刮、后排12V電源插口、電動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、行車(chē)記錄儀接口、第二排空調(diào)出風(fēng)口、負(fù)離子發(fā)生器、前雷達(dá)、上坡輔助系統(tǒng)、側(cè)氣囊等等,無(wú)論是在舒適性方面還是在安全性方面,已經(jīng)遠(yuǎn)超同價(jià)格商用皮卡,提升整體用車(chē)品質(zhì),為用戶(hù)提供良好的用車(chē)感受。
總結(jié):
2023年是江鈴汽車(chē)在皮卡領(lǐng)域全面向上的一年,全新皮卡品牌大道的推出為用戶(hù)擘畫(huà)了皮卡全場(chǎng)景新時(shí)代,并以硬核產(chǎn)品實(shí)力引發(fā)了一波“大道熱”,目前,江鈴大道在37個(gè)地市實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量第一,覆蓋全國(guó)超三分之一省份,成為更多人購(gòu)車(chē)的首選皮卡。
在大道熱銷(xiāo)的同時(shí),江鈴為滿(mǎn)足并承接更多用戶(hù)對(duì)于皮卡更高質(zhì)價(jià)比的需求,匠心打造了2023款域虎7。在這個(gè)皮卡用戶(hù)逐漸回歸理性的時(shí)代,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)也有了更加明確的需求,新款域虎7有強(qiáng)大的動(dòng)力、細(xì)節(jié)的品質(zhì)、舒適便捷的空間以及智能體驗(yàn)等,在保有多用途優(yōu)勢(shì)的同時(shí)也確保了性能出眾,更進(jìn)一步提升性?xún)r(jià)比,打造了大眾化皮卡的樣板產(chǎn)品。未來(lái),2023款域虎7將以強(qiáng)悍的綜合實(shí)力,成為領(lǐng)銜商乘兩用皮卡市場(chǎng)的最佳表率。
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皮卡也要弄超跑?
買(mǎi)思域的不會(huì)考慮卡羅拉,不是一個(gè)類(lèi)型的車(chē)
皮卡吸引人
車(chē)頭好看
大屏幕看著很高級(jí)的樣子,很有科技感
啥都好就是油耗偏高。
無(wú)論是長(zhǎng)途運(yùn)輸載貨,還是戶(hù)外越野,時(shí)刻高能強(qiáng)勁。
風(fēng)格硬朗,內(nèi)飾較為時(shí)尚
發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性
這車(chē)看著不錯(cuò)
天生大貨車(chē)車(chē)標(biāo)強(qiáng)用在轎車(chē)身上,難怪銷(xiāo)售不高
各版本各有特色,越野性杠杠地,還真是值得一試
制造工藝確實(shí)比 上一代提升了不少
這種車(chē)型也是蠻吃香滴,內(nèi)外兼修,尤其是在動(dòng)力總成方面,動(dòng)力足,載貨能力強(qiáng)。
彪悍
指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
類(lèi) 別:皮卡
排 量:2.0L 2.4L
變速箱:手動(dòng)、自動(dòng)