談到中國品牌皮卡廠商，江鈴汽車是無論如何也繞不開的一家企業，作為國產皮卡的領軍者之一，三十多年來一直專注于打造適合中國用戶的高品質皮卡，旗下的經典產品車型更是不勝枚舉。而就在今年，江鈴汽車面對皮卡市場的不斷變化，更是推出了重磅全新皮卡品牌——大道，憑借著出色的產品力和親民的定價，大道迅速贏得了廣大車友的關注和認可，并在37個地市奪得了銷量冠軍，覆蓋了全國超過三分之一的省份。

除了推出重磅新車大道之外，江鈴汽車在以往的車型上也在積極的升級。就在幾天前，江鈴推出了2023款域虎7和2023款寶典兩款新車，在配置和性能方面進行了進一步升級，但價格方面卻反而進行了官方降價，愈發提升了這兩臺新車的性價比，使其成為了同級別車型中最值得購買的皮卡之一。

域虎7最高直降1.3萬元，成為同級性價比最優選

首先來看新款域虎的價格，新車最高降幅達到了1.3萬元，平均降幅也超過了1萬元，降價之后的域虎7入門版本車型僅需9.48萬元，最高配車型的售價也不過是13.68萬元，可以說性價比非常的高。

也許有人會說，以往也有皮卡優惠力度很大，官降沒什么特別的。但是你要注意“官降”和“優惠”的區別。優惠普遍是經銷商行為，根據市場行情進行的調整，所以各家經銷商可能并不統一，如果想找最優惠的還需要消費者到每個店里咨詢。而“官降”是企業的行為，直接把產品的價格拉低，從源頭就真心實意的為消費者考慮。并且官降的行為還會影響整個對應市場，也會讓其他企業重新考慮競品車型定價及定位。所以從這一點說，江鈴這次的官降勢必會擾動這個級別的市場，甚至會影響市場占比和份額，意義重大。

我們從大幅官方降價已經能看出江鈴汽車的誠意十足，但此次江鈴汽車的誠意還不僅如此，更為消費者準備了三重購車好禮。首先是購車時可以再享受2000元的現金優惠，其次是分期購車的用戶可以享受一年期的免息金融貸款，這對于手頭現金流不寬裕的車主來說簡直太好了，可以先開上新車，剩余的車款一年時間慢慢還，并且還不需要支付額外的利息，最后一項福利是增購或者置換的車主，可以再次享受3000元的現金補貼，真的是非常劃算。

官降+優惠，江鈴皮卡這次在商用皮卡市場中可以說是做出了“掀桌子”的動作，真正讓消費者體驗到皮卡界“價格屠夫”所帶來的實惠。

講完了2023款域虎7的降價和購車福利，咱們再來看看新車都有哪些升級。首先是新車的柴油版車型在尾氣排放方面達到了國六B RDE排放標準，完全符合了最新的排放法規。新款域虎7是通過采用先進的尾氣后處理系統和智能控制策略，才有效降低了尾氣中的顆粒物、氮氧化物、碳氫化合物和一氧化碳等有害物質的排放。同時新車還實現了一鍵DPF（柴油顆粒捕捉器）再生功能，可以讓用戶根據自身需求隨時啟動，避免了DPF堵塞導致的動力下降、油耗增加等問題。

在有著符合最新標準的尾氣排放的同時，新款域虎7在動力方面也不讓人失望，新車提供了2.0T汽油和2.0T柴油兩款發動機供消費者選擇，汽油發動機是有著“全球十佳發動機”稱號的Ecoboost 2.0 GTDi發動機，最大功率可達162kW，最大扭矩350N·m，這樣的動力參數在同級車型中是傲視群雄的存在。而柴油發動機則是第五代PUMA 2.0T柴油發動機，其峰值扭矩達到了350N·m，最大功率104kW，并且有著8.1L/百公里的超低油耗，確保了車輛擁有極好的燃油經濟性。此外，變速箱也同樣有手動和自動兩種，分別是采埃孚8速自動變速箱和6速手動變速箱，而同級別車型多為6AT自動變速箱和5速手動變速箱，在這方面新款域虎7也是優于競爭對手的。

針對用戶如今的使用習慣，新款域虎7還推出了平底貨箱版車型，并且相較于其它常見的平底貨箱版車型，因為燃油管道的問題，通常會采用預留鼓包的設計，既不好看也影響載貨空間。所以新款域虎7平底貨箱版車型重新設計了燃油管道，可以做到真正的貨箱純平，讓新車擁有2.68平米的貨箱使用面積，并且異常規整，非常方便裝載貨物。

寶典全系直降3000元，進一步凸顯價格優勢

江鈴寶典作為一款價格親民的貨用皮卡車型，一直以來在商用皮卡領域有著極好的口碑，這次為了更好的回饋車主，最新的2023款車型也進行了官方降價，全系車型均降價3000元，降價后的入門版車型僅需8.28萬元，最高配車型也不過是10.93萬元，相比同級別其它車型，更加突出了江鈴寶典的超高性價比。

此外，2023款江鈴寶典也有著豐富的購車優惠活動，和新款域虎7一樣可享受2000元的現金購車優惠，還有3000元的增購、換購優惠政策，并且分期購車的免息期還延長為2年，進一步降低了車主們的購車壓力，真的是非常貼心。而且江鈴寶典還提供發動機終身質保，讓車主用起來更放心。

雖然新車的售價降低了，但2023款寶典的性能可沒有絲毫縮水，新車在車身材料方面采用了高強度鋼板，其用量占比高達41.5%，廠商還為整車提供了3年6萬公里的質保服務，讓用戶可以安心用車，沒有后顧之憂。而江鈴汽車之所以敢這么做，是因為車輛在研發過程中經過了28項耐久試驗，超過83萬公里的試車，這都是遠超行業平均標準的，所以才有底氣承諾如此高的質保服務。

動力方面，新車提供了1.8T汽油和2.5T柴油兩款發動機供消費者選擇，尤其是柴油發動機最大峰值扭矩更是達到了315N·m，這對于商用皮卡還是非常實用的，同時車輛還有著很好的燃油經濟性，工信部綜合油耗僅為7.3L/百公里，這對于一臺皮卡車型是非常難得的。此外，車輛在配置方面也是一應俱全，包括皮質座椅、ABS+EBD、倒車影像、多功能方向盤、安全氣囊、藍牙音樂、自動感應大燈等都有配備，空調更是有8檔可調，且降溫速度也是優于行業36%。

所以從寶典的整體價格來看，其實已經達到了8萬元級。而在這個級別的純工具皮卡來看，企業往往只注重“多拉快跑”的特點，但像新寶典這樣集穩定可靠性和低油耗等多重特點于一身的皮卡少之又少，新寶典在這個級別中非常有性價比。

寫在最后：

新款江鈴域虎7和寶典的降價讓用戶得到了真正的實惠，豐富的購車優惠也能讓車友們更輕松的購買這兩款物超所值的高性價比皮卡。我們不僅能感受到江鈴汽車的滿滿誠意，同時也看到江鈴汽車作為皮卡行業領導者的決心，想要促使行業有著更多積極的變化。必須要說，江鈴汽車這種提質降價的做法，真正促進了皮卡行業的發展和創新，大家也是更樂于看到這種良性的競爭方式。