在經(jīng)歷了充滿挑戰(zhàn)的2022年,皮卡市場(chǎng)終于在2023年迎來(lái)大爆發(fā),眾多皮卡新車相繼亮相。12月26日,2024皮卡行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第五屆中國(guó)皮卡年度車型發(fā)布會(huì)在北京舉行,本次發(fā)布會(huì)由中汽協(xié)皮卡分會(huì)、中國(guó)皮卡網(wǎng)、中國(guó)汽研主辦,長(zhǎng)城皮卡協(xié)辦,并得到了中國(guó)汽車報(bào)的支持。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家信息中心、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司、中國(guó)能源汽車傳播集團(tuán)等相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo),以及知名高校權(quán)威專家學(xué)者、國(guó)內(nèi)外十余家皮卡生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人和媒體朋友等共同參會(huì)。
其中長(zhǎng)城皮卡作為本次活動(dòng)唯一皮卡企業(yè)協(xié)辦單位,長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO張昊保在現(xiàn)場(chǎng)做了《以品類創(chuàng)新推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)容 讓中國(guó)皮卡在全球流行起來(lái)》的主題演講。分享了對(duì)于皮卡市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展格局展望、以及長(zhǎng)城炮在今年的發(fā)展成就,讓我們快速回顧了長(zhǎng)城炮在今年皮卡市場(chǎng)上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
國(guó)內(nèi)市占率近50% 創(chuàng)造新長(zhǎng)城炮速度
作為國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)導(dǎo)者,長(zhǎng)城皮卡已連續(xù)25年銷量第一、全球累計(jì)銷量突破251萬(wàn)臺(tái)。1-11月國(guó)內(nèi)終端市占率近50%,中國(guó)每賣出兩臺(tái)皮卡,就有一臺(tái)是長(zhǎng)城。同時(shí),長(zhǎng)城炮持續(xù)深化全球化布局,已在全球四大洲50余國(guó)上市,更成為澳洲ANCAP新標(biāo)準(zhǔn)下五星安全評(píng)級(jí)的中國(guó)品牌。
特別是今年8月18日,長(zhǎng)城皮卡在中國(guó)最大的高端皮卡生產(chǎn)基地——長(zhǎng)城重慶智慧工廠,迎來(lái)第50萬(wàn)臺(tái)整車下線,成為首個(gè)突破50萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)高端皮卡品牌,創(chuàng)造了新的“長(zhǎng)城炮速度”。
2019年長(zhǎng)城炮橫空出世,四年時(shí)間達(dá)成從0到50萬(wàn)臺(tái)榮耀,長(zhǎng)城炮開(kāi)創(chuàng)的中國(guó)皮卡新成就,是全球化發(fā)展的成果,更是長(zhǎng)城炮與全球用戶共創(chuàng)的又一里程碑,加速市場(chǎng)擴(kuò)容,開(kāi)啟全球智能豪華皮卡新篇章。
堅(jiān)持品類創(chuàng)新 皮卡開(kāi)啟4.0全場(chǎng)景智能新能源時(shí)代
自長(zhǎng)城炮2019年誕生,持續(xù)踐行品類創(chuàng)新,引領(lǐng)技術(shù)升級(jí),推動(dòng)皮卡品類價(jià)值提升。四年時(shí)間里,是長(zhǎng)城炮帶領(lǐng)國(guó)產(chǎn)皮卡企業(yè)不斷推陳出新,細(xì)化車型分類,滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者多元化、全能型皮卡需求,同時(shí)也讓大眾改變了對(duì)于皮卡的認(rèn)識(shí)。可以說(shuō),從長(zhǎng)城炮開(kāi)始,皮卡才走進(jìn)了萬(wàn)千家用以及泛戶外消費(fèi)者的視野中,讓皮卡文化開(kāi)始流行起來(lái)。
四年的沉淀,造就了2023全年皮卡市場(chǎng)新品大爆發(fā),長(zhǎng)城炮則仍然堅(jiān)持初心,帶來(lái)更具創(chuàng)新精神、貼近消費(fèi)者的全新產(chǎn)品。
豪華高端層面,長(zhǎng)城炮在今年4月的上海車展上,發(fā)布了中國(guó)首個(gè)6X6超級(jí)越野平臺(tái),引領(lǐng)中國(guó)皮卡技術(shù)進(jìn)階,讓中國(guó)皮卡也達(dá)到了全球頂級(jí)性能皮卡的水平。亮相的長(zhǎng)城炮6×6首款共創(chuàng)車型CYBERP!CKUP,配備國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“3軸6驅(qū)5把鎖”底盤(pán)形式, 具有強(qiáng)大的全地形、全場(chǎng)景越野能力,又一次開(kāi)創(chuàng)了皮卡全新品類、全新物種,打破外資獨(dú)霸6X6皮卡的局面。
同時(shí)還帶來(lái)了基于Hi4-T越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造的中國(guó)首款大型高性能混動(dòng)皮卡——山海炮PHEV和山海炮HEV,提供新能源皮卡最優(yōu)解,引領(lǐng)中國(guó)皮卡4.0全場(chǎng)景智能新能源時(shí)代。
貼近大眾消費(fèi)層面,10萬(wàn)元級(jí)自動(dòng)擋皮卡金剛炮,在今年3月2日開(kāi)幕的海南車展正式上市。新車全系采用6擋手自一體變速箱,并提供了柴油/汽油、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱/平箱共計(jì)12款細(xì)分配置車型,售價(jià)區(qū)間為9.78-12.08萬(wàn)元,開(kāi)啟10萬(wàn)元自動(dòng)皮卡時(shí)代,金剛炮推出后斬獲單車型銷量前三的戰(zhàn)績(jī),受到消費(fèi)者認(rèn)可。
自2019年乘用炮推出,率先將高品質(zhì)采埃孚8擋手自一體變速箱搭載在皮卡車型上,讓皮卡用戶也能夠享受到乘用車的動(dòng)力品質(zhì);并在今年繼續(xù)推出了親民的10萬(wàn)元級(jí)自動(dòng)擋皮卡金剛炮,讓商用消費(fèi)者也能享受到更加輕松的駕駛體驗(yàn)。自動(dòng)擋作為以前皮卡用戶“高端裝備”,現(xiàn)在已經(jīng)如此普及,這都離不開(kāi)長(zhǎng)城炮持續(xù)堅(jiān)持品類創(chuàng)新的精神。截至目前,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)上,長(zhǎng)城炮AT車型市場(chǎng)占有率近60%,進(jìn)一步引領(lǐng)皮卡乘用化浪潮。
2023款長(zhǎng)城炮全系煥新,穩(wěn)坐中國(guó)皮卡銷冠。4月上海車展,2023款乘用炮上市,售價(jià)12.68-16.68萬(wàn)元,在智能、豪華、安全、舒適等方面大幅提升,并且增配不加價(jià);5月18日,長(zhǎng)城炮2023款商用炮正式發(fā)布,售價(jià)9.98-14.28萬(wàn)元。作為長(zhǎng)城炮銷量擔(dān)當(dāng),2023款商用炮造型、內(nèi)飾、配置、智能均大幅升級(jí)。6月,23款越野炮&火炮上市,更智能、更豪華、更安全、更越野,助推中國(guó)越野皮卡品類價(jià)值向上。
8月25日,成都車展上長(zhǎng)城炮旗下大型高性能豪華皮卡——山海炮性能版亮相,以“更大、更強(qiáng)、更豪華”的極致實(shí)力,成就中國(guó)最強(qiáng)硬派越野皮卡。并在11月17日開(kāi)幕的廣州車展上市,售價(jià)27.98萬(wàn)元。
中汽協(xié)會(huì)皮卡分會(huì)理事長(zhǎng)、長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO張昊保在《以品類創(chuàng)新推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)容 讓中國(guó)皮卡在全球流行起來(lái)》的主題演講時(shí)提到:
當(dāng)前,中國(guó)皮卡已形成了“四代同堂”格局。
1.0工具車時(shí)代,皮卡主要為貨運(yùn)工具,當(dāng)時(shí)長(zhǎng)城皮卡迪爾始終領(lǐng)跑;
2.0多用途商用時(shí)代,皮卡以商用為主,兼顧家用,長(zhǎng)城風(fēng)駿常年穩(wěn)坐銷量冠軍寶座;
3.0多用途乘用時(shí)代,皮卡以多用途、乘用化為主,長(zhǎng)城炮重新定義皮卡,激發(fā)一車多能,讓皮卡拉得動(dòng)經(jīng)濟(jì),更裝得下夢(mèng)想;
如今,在能源轉(zhuǎn)型來(lái)勢(shì)洶洶、國(guó)際皮卡大舉進(jìn)軍新能源,以及全場(chǎng)景體驗(yàn)式消費(fèi)轉(zhuǎn)型背景下,皮卡正式進(jìn)入了“4.0全場(chǎng)景智能新能源”時(shí)代。
在新能源領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車打造了以能源、智能化為導(dǎo)向的森林生態(tài)體系,確立混動(dòng)、純電、氫能三軌并行發(fā)展戰(zhàn)略,堅(jiān)定不移地在智能新能源賽道上全面發(fā)力。
依托長(zhǎng)城“森林生態(tài)”技術(shù)加持,未來(lái)長(zhǎng)城炮品牌將全面應(yīng)用Hi4-T技術(shù),致力于為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品,成為全球皮卡新能源第一陣營(yíng)。再一次全面引領(lǐng)皮卡“4.0全場(chǎng)景智能新能源”時(shí)代。”
中國(guó)皮卡年度車型 長(zhǎng)城斬獲四項(xiàng)大獎(jiǎng)
由中國(guó)皮卡網(wǎng)和中國(guó)汽研聯(lián)合主辦的“2024中國(guó)皮卡年度車型評(píng)測(cè)”在11月正式啟動(dòng),本次評(píng)測(cè)有來(lái)自9家品牌的17款全新皮卡同臺(tái)競(jìng)技。
在經(jīng)歷了6天緊張的測(cè)試后,主客觀評(píng)測(cè)環(huán)節(jié)全部結(jié)束,依靠產(chǎn)品硬實(shí)力,長(zhǎng)城炮2023款乘用炮獲得“杰出乘用舒享皮卡”獎(jiǎng);金剛炮榮獲“杰出時(shí)尚商用皮卡”獎(jiǎng)。
長(zhǎng)城炮定制版、高寒版發(fā)布,滿足更細(xì)分用戶的特殊需求;山海炮PHEV到來(lái),重新定義越野新能源皮卡;炮火聯(lián)盟全面升級(jí),成立車型專屬組織;山海文化共創(chuàng)官體系啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)雙驅(qū)賦能;遠(yuǎn)銷全球四大洲50余國(guó),將中國(guó)皮卡文化和產(chǎn)品輸出到世界各地……2023年,長(zhǎng)城炮以全面TO C的用戶服務(wù)理念,持續(xù)引領(lǐng)皮卡文化躍升,為皮卡在中國(guó)乃至全球的普及認(rèn)可做出了重要貢獻(xiàn)。
長(zhǎng)城炮持續(xù)踐行皮卡文化,將戶外、救援、硬核、關(guān)愛(ài)的皮卡精神發(fā)揚(yáng)光大,打造出中國(guó)獨(dú)有的皮卡文化,極大的推動(dòng)改變了皮卡在消費(fèi)者心目中的刻板印象,為中國(guó)皮卡文化添磚加瓦,榮獲年度“皮卡文化典范品牌”實(shí)至名歸。
作為國(guó)產(chǎn)大型高性能豪華皮卡開(kāi)山之作,長(zhǎng)城山海炮重新定義豪華皮卡新風(fēng)向。3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)、貨箱對(duì)開(kāi)門(mén)、電動(dòng)可調(diào)后排座椅等等創(chuàng)新化設(shè)計(jì),將高性能和豪華寫(xiě)在基因當(dāng)中,滿足用戶更加高端的皮卡生活。在2024中國(guó)皮卡年度車型評(píng)測(cè)中,長(zhǎng)城山海炮無(wú)論在客觀評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)方面,還是主觀評(píng)價(jià)體驗(yàn)方面,都獲得了相當(dāng)出色的成績(jī),獲得“中國(guó)年度皮卡”桂冠。
寫(xiě)在最后:
對(duì)皮卡行業(yè)是意義非凡的一年,在今年我們不僅看到到了山海炮Hi4-T的亮相,還看到了眾多以新能源動(dòng)力形式的全新皮卡,同時(shí)也在燃油皮卡市場(chǎng)看到了強(qiáng)勁的新品皮卡。新品、新技術(shù)、高端化是今年皮卡市場(chǎng)的烙印。這個(gè)烙印在2019年長(zhǎng)城炮品牌誕生的一刻就開(kāi)始蓄積,沉淀,直到今年爆發(fā)。
消費(fèi)者的視角是皮卡市場(chǎng)開(kāi)啟了”擰麻花”開(kāi)卷時(shí)代,但競(jìng)爭(zhēng)與創(chuàng)新卻帶來(lái)了皮卡市場(chǎng)不斷向上的源動(dòng)力。長(zhǎng)城炮作為國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)導(dǎo)者,它對(duì)于皮卡市場(chǎng)與車型的理解更加深刻,未來(lái)皮卡的發(fā)展路徑也一定將由長(zhǎng)城引領(lǐng)締造,這將會(huì)在很大程度上決定國(guó)內(nèi)眾多皮卡企業(yè)戰(zhàn)略決策。我相信長(zhǎng)城炮持續(xù)堅(jiān)持品類創(chuàng)新,將皮卡文化發(fā)揚(yáng)光大,在2024年一樣會(huì)帶來(lái)一場(chǎng)精彩的皮卡盛宴。
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方便上下貨
車內(nèi)大點(diǎn)實(shí)用!
老司機(jī)嘴上說(shuō)我不要
寧德時(shí)代
這樣的車型別說(shuō)西安的中國(guó)了,再過(guò)10年在國(guó)內(nèi)也流行不起來(lái),國(guó)情不同
汽修廠掙錢啊
同級(jí)別沒(méi)誰(shuí)了
儀表盤(pán)UI設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,科技感比較強(qiáng)
看臉的時(shí)代,很多人都對(duì)高顏值喜歡
有沒(méi)有專業(yè) 的汽車直播推薦
兼顧轎車舒適性 操控性
外觀設(shè)計(jì)的真漂亮
對(duì)越野能力有著重要作用的三把鎖居然也有了
我想感受一下
國(guó)產(chǎn)車能做到這樣是真的有下一番功夫了
人 車 生活
開(kāi)慣了小車,我開(kāi)皮卡去了趟南京下面的溧陽(yáng),吃到了兩張罰單,就是皮卡走了第一車道
開(kāi)放、完整和充滿變革性的車
開(kāi)在路上就是吸睛神器
啥××玩×
有勁的還是要柴油皮卡
大燈好看
小馬拉大車
感覺(jué)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車真的不比進(jìn)口車差
皮卡車外觀真的不喜歡,買輛面包車好點(diǎn)
路權(quán)不同,皮卡永遠(yuǎn)只是貨車
現(xiàn)在都流行旋鈕換檔了吧
性價(jià)比和外觀都不錯(cuò) 就是不知道質(zhì)量如何 如果小毛病不斷就還挺煩滴
對(duì)于國(guó)外的車只能說(shuō)比起國(guó)內(nèi)來(lái)講,無(wú)奈選擇國(guó)外。我們什么時(shí)候可以有別國(guó)那樣的豪氣
有用
系列一直是比較有誠(chéng)意的
神車地位不保
嘚吧嘚
一般家庭使用的話,絕對(duì)是夠用了的
油門(mén)上面也積極了很多的樣子,符合現(xiàn)在的人的胃口
希望國(guó)產(chǎn)皮卡走出更多自己的路子。
買個(gè)皮卡去幫忙
核載人數(shù)和反光條我也是醉了
訂不到車啊
國(guó)產(chǎn)車什么時(shí)候能站起來(lái)
皮卡支王
這東西會(huì)不會(huì)和我的天龍一樣要道路運(yùn)輸證,開(kāi)這東西應(yīng)該也要貨運(yùn)從業(yè)資格證吧!嘿嘿。想想這些高富帥也和我一樣搞貨運(yùn),心里平衡多了。
皮卡車兩驅(qū)型用的是前轱轆還是后轱轆啊
豐富的安全配置
指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
類 別:皮卡
排 量:2.0L 2.4L
變速箱:自動(dòng)