近兩個(gè)月，“四”入哈爾濱的經(jīng)歷，讓我有了對(duì)當(dāng)?shù)仄たㄊ袌?chǎng)情況以及用戶用車需求深入了解的機(jī)會(huì)。

　　我發(fā)現(xiàn)，這座文化多元，融合有中華傳統(tǒng)文化與外來(lái)文化精華的城市不僅有著迷人的冰雪風(fēng)光，更有著鮮明的皮卡使用特點(diǎn)。

　　值得一提的是，去年福特汽車在我國(guó)建立的全新渠道品牌福特縱橫以及其以國(guó)產(chǎn)化形式所帶來(lái)的全新一代福特游騎俠Ranger正在有條不紊地布局哈市，對(duì)用戶購(gòu)車選擇的變化、用車需求的釋放起到了至關(guān)重要的作用，也令當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)的皮卡生態(tài)變得更加獨(dú)特。

　　東北三省皮卡銷量最高的省仍有手動(dòng)需求

　　從2023年前11個(gè)月我國(guó)皮卡市場(chǎng)終端銷量來(lái)看，黑龍江是東北三省皮卡銷量最高的省份，位列全國(guó)31個(gè)省市及自治區(qū)皮卡銷量榜的第八位。在氣候環(huán)境較為特殊到能一定程度影響車型選擇的情況下，黑龍江省仍能成為國(guó)內(nèi)前十的皮卡大省，市場(chǎng)特點(diǎn)是值得關(guān)注和研究的，而解禁皮卡通行必定是基礎(chǔ)要素。

　　目前，黑龍江省已經(jīng)全面貫徹實(shí)施皮卡解禁政策，徹底放開(kāi)了皮卡的通行權(quán)。作為省會(huì)城市，哈爾濱對(duì)皮卡使用及通行完全不設(shè)限。所以，無(wú)論是對(duì)皮卡是剛需的用戶而言，還是對(duì)用車有升級(jí)需求和多元需求的皮卡新增用車群體來(lái)說(shuō)，選擇皮卡都無(wú)后顧之憂。

　　由于農(nóng)業(yè)是哈爾濱乃至黑龍江省的一大重要產(chǎn)業(yè)，因此農(nóng)場(chǎng)是皮卡最主要的使用場(chǎng)景。此外，牧場(chǎng)和工地也是以哈市為代表的黑龍江省對(duì)皮卡使用需求最高的行業(yè)場(chǎng)景。

　　就剛需市場(chǎng)而言，無(wú)論是農(nóng)田農(nóng)場(chǎng)，還是牧場(chǎng)工地，在全國(guó)本就是皮卡廣泛服務(wù)的千行百業(yè)中最普遍出現(xiàn)的場(chǎng)景。因此，哈爾濱及黑龍江省的剛需皮卡用戶在需求方面呈現(xiàn)出的特點(diǎn)差異并不大：車輛不為重載拉貨，更多的是面對(duì)復(fù)雜路況起到運(yùn)輸“人、設(shè)備、工具、柴油”等物品的作用。車輛品質(zhì)更被用戶看重，產(chǎn)品的性能、耐用性、穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟(jì)性決定著人們的購(gòu)買行為。

　　由于冬季嚴(yán)寒，充電設(shè)備不完善，新能源車型在哈爾濱幾乎沒(méi)有市場(chǎng)，在皮卡領(lǐng)域更是處于“零接受”，甚至是“零感興趣”的狀態(tài)。所以，去年底集中涌現(xiàn)出的國(guó)產(chǎn)新能源皮卡車型恐怕長(zhǎng)時(shí)間都難以在東北立足。值得一提的是，冬季氣溫低，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)是個(gè)挑戰(zhàn)，但是哈爾濱的剛需皮卡用戶仍然熱衷選擇燃油經(jīng)濟(jì)性更高、低扭性能更加出色的柴油皮卡。而目前，我國(guó)皮卡行業(yè)主機(jī)廠的造車技術(shù)早已大為精進(jìn)，柴油車型產(chǎn)品普遍都能應(yīng)對(duì)-30℃的低溫。

　　綜上所述，在哈爾濱的皮卡市場(chǎng)，適合剛需皮卡用戶的車輛畫像已經(jīng)清晰：柴油和四驅(qū)。此外，據(jù)我了解，在當(dāng)下“自動(dòng)擋皮卡遍天下”的國(guó)內(nèi)，手動(dòng)擋柴油四驅(qū)車型仍然非常受哈爾濱農(nóng)場(chǎng)、牧場(chǎng)和工地經(jīng)營(yíng)者的歡迎。

　　全新一代福特游騎俠Ranger的地位同猛禽

　　基于市場(chǎng)的需求特點(diǎn)，福特縱橫攜全新一代福特游騎俠Ranger到來(lái)后，顯現(xiàn)出了相對(duì)穩(wěn)定的規(guī)律，同時(shí)也展示出了在高端車型中具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和影響力：柴油四驅(qū)車型普遍受歡迎。其中，探跡版車型最為暢銷。值得注意的是，野地版和山林版，尤其是手動(dòng)四驅(qū)山林版車型也是“特殊且極端”受歡迎的產(chǎn)品，是在哈市及周邊地區(qū)相較其他品來(lái)說(shuō)，具有突出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的車型，競(jìng)爭(zhēng)力的核心在于“品質(zhì)、性能和配置”更高，以及品牌形象更為高端。與此同時(shí)，全新一代福特游騎俠Ranger在東北市場(chǎng)并不“偏柴”，汽油車型和其他品牌相比，更受歡迎，原因主要是被用戶作為高端玩樂(lè)及享受車型使用。用戶對(duì)于全新一代福特游騎俠Ranger的購(gòu)車定位和心中地位等同于福特F-150猛禽。

　　在市場(chǎng)規(guī)律外，全新一代福特游騎俠Ranger在需求方面顯露的“特性”更為有趣，能看出對(duì)哈市及黑龍江省，乃至東北地區(qū)的皮卡市場(chǎng)是具有著一定的“鲇魚效應(yīng)”的：

　　首先，哈爾濱人是對(duì)高端皮卡有“認(rèn)可”和“向往”的，對(duì)品牌形象以及品牌背書對(duì)產(chǎn)品的意義和附加屬性都有著較深的認(rèn)知和理解，同時(shí)也有著較高要求。在具有“東北大哥”氣質(zhì)的人群中，這種特點(diǎn)最為明顯，國(guó)外全尺寸皮卡被他們普遍視作“終極目標(biāo)”，因此選擇美規(guī)版全尺寸皮卡的大有人在。

　　全新一代福特游騎俠Ranger的到來(lái)，彌補(bǔ)了當(dāng)?shù)仄�車市�?chǎng)缺少具有國(guó)際影響力的高端皮卡品牌及中型產(chǎn)品的空白。相較于美規(guī)版全尺寸皮卡，全新一代福特游騎俠Ranger雖然體型稍小，但是在名頭、氣質(zhì)、性能、功能、操控等方面都不落下風(fēng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還比全尺寸皮卡（豪華版除外）普遍乘用化，這些早都被“東北大哥”型高端玩家看在眼里。在這種情況下，用慣了超大皮卡的“東北大哥”們也紛紛表示，全新一代福特游騎俠Ranger更加靈活，在國(guó)內(nèi)城市道路上行駛更自如且停車更方便，令他們感到日常用車體驗(yàn)感更好。

　　再者，別看有著得天獨(dú)厚的冰雪環(huán)境，但是哈爾濱的越野氛圍并不濃重，玩車文化、越野文化有著嚴(yán)重缺失。然而，哈爾濱車友有著極為強(qiáng)烈的玩車意愿。福特縱橫“為野而生”，全新一代福特游騎俠Ranger更是定位在“專業(yè)山野利器”，以“性能、品質(zhì)和安全”作為傳承和核心競(jìng)爭(zhēng)力。如此一來(lái)，全新一代福特游騎俠Ranger能夠釋放出壓抑在哈市車友心中的戶外激情。

　　需要說(shuō)明的是， 全新一代福特游騎俠Ranger釋放哈市車友戶外激情的點(diǎn)不只是在于產(chǎn)品的硬核實(shí)力和純正硬核血統(tǒng)極度貼合越野及戶外場(chǎng)景，更關(guān)鍵的點(diǎn)在于福特縱橫品牌要帶領(lǐng)和引導(dǎo)用車走進(jìn)戶外：福特縱橫致力于為中國(guó)用戶打造頂級(jí)的戶外越野生態(tài)圈，為中國(guó)用戶提供頂級(jí)戶外越野產(chǎn)品與體驗(yàn)、豐富多樣的個(gè)性化改裝與全球化社群體驗(yàn)，打造一站式戶外越野生態(tài)體系，讓中國(guó)用戶沉浸式感受最野戶外生活。為此，福特縱橫將通過(guò)連接全球社群體驗(yàn)，打造24條官方體驗(yàn)路線，并在全國(guó)全網(wǎng)范圍內(nèi)每年開(kāi)展2,400場(chǎng)專業(yè)的體驗(yàn)活動(dòng)，真正與用戶“玩”在一起。全球社群是集內(nèi)容分享、交流、共創(chuàng)于一體的全球車主社群平臺(tái)，為興趣愛(ài)好相投的全球車友們創(chuàng)造了從線上延伸至線下的交流機(jī)會(huì)。

　　第三，在哈爾濱的皮卡剛需用戶人群中，全新一代福特游騎俠Ranger的出現(xiàn)恰好滿足了人們?cè)谟密嚻焚|(zhì)方面有迫切升級(jí)的需求。從當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況來(lái)看，盡管自主品牌在產(chǎn)品質(zhì)量和功能方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，有幾大品牌在市場(chǎng)保有量方面也交出了不錯(cuò)的成績(jī)單，但無(wú)論什么品牌的車主，當(dāng)全新一代福特游騎俠Ranger上市后，紛紛換車的行為非常多，而這些皮卡使用者的特點(diǎn)不是“用過(guò)不只一輛皮卡”，就是“買皮卡卻都有皮卡”。在他們心中，皮卡的“品質(zhì)”大于“價(jià)格”。同時(shí)，他們知道福特皮卡意味著什么。

　　最后，福特縱橫縱享空間在哈爾濱已經(jīng)落戶，店面從外裝設(shè)計(jì)的格調(diào)氣質(zhì)，到內(nèi)部布置的舒適環(huán)境以及所能提供的周到服務(wù)，在當(dāng)?shù)厥瞧渌�品牌無(wú)法比擬的。拋開(kāi)產(chǎn)品不談，能給足“東北大哥”面子，切實(shí)提升服務(wù)品質(zhì)，在當(dāng)?shù)匚幕�范疇中是不是挺重要的�?/p>

　　點(diǎn)評(píng)：

　　作為黑龍江省省會(huì)城市和東北地區(qū)的典型城市，哈爾濱在皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出的特點(diǎn)對(duì)于全省乃至大部分東北地區(qū)都具有代表性。福特縱橫品牌也好，全新一代福特游騎俠Ranger車型也罷，他們的作用一致：讓整個(gè)地區(qū)皮卡的使用氣氛變得活躍，讓消費(fèi)者的用車心態(tài)變得開(kāi)放和富有激情，并為行業(yè)發(fā)展樹立起了產(chǎn)品升級(jí)的新標(biāo)桿。