2024年1月8日至9日,汽車駕乘體驗及智能底盤技術發展論壇(以下簡稱“論壇”)在黑龍江黑河成功召開。本屆論壇由中國汽研、黑河市人民政府聯合主辦,黑河市試車辦、黑河西溝汽車測試有限責任公司、黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司承辦,中國汽車工程學會汽車轉向技術分會協辦。論壇吸引了全國各地整車、零部件企業專家以及高校學者等230+名嘉賓前來參會。
1月8日,論壇開幕大會隆重召開,中國汽車工業協會秘書長助理李桂新、黑河市副市長景泉、中國汽研檢測工程事業部副總經理周建文出席大會并致辭。中國汽研外籍專家GORDON COOK、一汽解放汽車有限公司商用車開發院趙云達、清華大學車輛與運載學院中國汽車工程學會智能底盤分會何承坤、江鈴汽車股份有限公司段龍楊、武漢理工大學汪怡平、中國第一汽車股份有限公司研發總院常秀巖、中汽院(重慶)汽車檢測有限公司劉延出席大會并作主題報告。大會由中國汽研檢測工程事業部部件與材料測評研究中心副主任唐俊主持。
(中國汽車工業協會秘書長助理李桂新)
(黑河市副市長景泉)
(中國汽研檢測工程事業部副總經理周建文)
1月9日,制動技術創新及應用、轉向技術創新及應用、底盤系統控制技術、汽車駕乘體驗測評及寒區測評標準研討4場主題大會同步召開,近30位嘉賓就線控轉向、線控制動、電驅動底盤設計、底盤域控制以及駕乘體驗測評等主題相繼進行了報告分享,內容詳實,引人入勝。此外,主題大會上,還就ESC及ABS液壓電磁閥標準、智能汽車駕乘體驗測試評價規程-自動泊車及智能汽車駕乘體驗測試評價規程-行車輔助三項標準進行了專題研討,專家各抒己見,為行業規范化發展建言獻策。
會議同期還舉辦了2024電控底盤駕乘體驗測評活動——駕乘聯盟專家專場活動,活動深度還原消費者冬季用車場景,設置多維度測評加賽項目,以其嚴謹的冰雪路面底盤電控系統測評評判標準和精彩紛呈的賽程規劃,邀請中國汽研駕乘聯盟30余名測評專家,體驗和試駕多款車輛,釋放駕駛激情,評選更加適合冬季的純電動車型,為消費者提供更加客觀、公正的購車建議,同時也為車企的技術改進和產品力提升提供專業數據支撐,促進汽車行業的進一步發展和創新。
(專家技能賽成績排行)
汽車駕乘體驗及智能底盤技術發展論壇系列活動,始終秉持高質量駕乘體驗研討定位,匯集政府領導、企業高層、行業專家、權威媒體等嘉賓,通過論壇+實車測評等多維度的系列活動,以體驗為抓手,聚焦全球汽車駕乘技術升級、智能化轉型經驗及成果,為我國汽車產業發展輸出高質量駕乘體驗創新成果!
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這個價格的車子能可以有什么性能和高級內飾
動力應該挺不錯的
標準的SUV視覺既視感
沒想到副駕駛座椅靠背旁還有老板鍵呢,很有商務范兒
你現在這種情況 我建議兩個選擇
有錢一定要入手.隨便哪輛都是好車啊!
買啥皮卡有推薦嗎
評論難 如蜀道難
商用車果然是商用車····設計真是粗糙
整車的造型還是挺有氣勢的,看配置來說就很心動
翻我
又要爆款
不錯不錯,挺實用的皮卡,價格又是怎么樣的呢?
空間方面還真的不是夸大,確實不錯
整體車身看起來非常穩重
簡潔而不夸張的中網和敦實的造型姿態,還是很有風味的
皮卡才霸氣。
預算12萬買啥皮卡
這感覺靠譜
內飾設計簡約但不簡單
很穩重 就是喜歡這樣的車
車只會越來越便宜,就看哪家先打破這級別的指導價
皮卡真好
行李廂空間比較規整,大物裝載完全沒問題
這款車太帥了,十多萬,價格不高,比猛禽和坦途便宜多了,越野估計也沒問題,外形挺漂亮,空間也不錯
車頂線條有一定弧度,給人剛柔并濟的美感
汽油終究不如柴油
這3.0T V6還可升降懸架,大動作啊
emmmm
除了好看還能說啥
后邊差一個蓋,哪里都不讓走
我媳婦陪嫁一輛皮卡
前雙叉臂獨立懸掛,后全漸變式版簧彈簧非獨立式懸掛
你很棒棒哦!
外觀不仔細看還不太好區分,家族化設計
后視鏡上還有轉向燈的設計,非常實用
還沒面包車實用
狙擊步槍 snaker
我想買來拖拖掛房車啊。
新穎的設計
直播間的女生們 買買買
依舊是王者…
在配置、設計上和以往的不太一樣
感覺不行呢
經濟/動力模式選擇
有勁的還是要柴油皮卡
誰有個對比更好
降個五萬比較合適!
我就是看好國產品質