2024北京車展于4月25日正式開幕，此次車展上，江鈴大道帶來(lái)大道敢探者魔盒版、大道飛將及旗下首款單排越野房車鑄镕Z-Iron三大車型正式亮相北京車展。三款皮卡車型都是針對(duì)特定場(chǎng)景進(jìn)行升級(jí)，一個(gè)是體現(xiàn)無(wú)限可能的魔盒版、一個(gè)是體現(xiàn)戶外越野共創(chuàng)車型、一個(gè)是探險(xiǎn)房車。產(chǎn)品方向踐行著江鈴大道“中國(guó)皮卡全場(chǎng)景專家”品牌定位，現(xiàn)場(chǎng)也吸引了眾多江鈴皮卡粉絲以及汽車改裝愛(ài)好者前來(lái)參觀、打卡。

大道敢探者魔盒版

江鈴大道敢探者魔盒版基于敢探者車型升級(jí)而來(lái)，在貨箱部分增加大道魔盒。敢探者在大道家族當(dāng)中屬于最硬派的定位，配備前后金屬競(jìng)技杠、涉水喉、絞盤、285寬度的AT全地形輪胎，8檔阻尼可調(diào)氮?dú)鉁p震，這些硬核裝備上身，進(jìn)一步強(qiáng)化了它的越野能力，整體外形也呈現(xiàn)出硬派越野風(fēng)格。

敢探者魔盒版車型除了車的部分，魔盒也是車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)場(chǎng)展車展示的魔盒布局主要針對(duì)釣魚場(chǎng)景，進(jìn)行了針對(duì)性的設(shè)計(jì)。考慮了漁具大小、空間分布、釣箱干濕分儲(chǔ)、釣凳收納等等，很有針對(duì)性的設(shè)計(jì)在里面。當(dāng)然，除了釣魚版，還有穿越版、露營(yíng)版不同形態(tài)。

魔盒從上市到現(xiàn)在已經(jīng)已經(jīng)有段時(shí)間了，根據(jù)我現(xiàn)在得到的數(shù)據(jù)，買車的用戶有40%的都選裝了魔盒。這也從側(cè)面說(shuō)明了消費(fèi)者首先肯定了敢探者就是一款玩樂(lè)屬性極強(qiáng)的皮卡，而選裝魔盒后，還能進(jìn)一步增強(qiáng)了它定向玩樂(lè)屬性。

大道魔盒具備上下解耦和自由組合兩大核心競(jìng)爭(zhēng)力。上下解耦也就是，魔盒可與貨箱的基座實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，拆卸也非常簡(jiǎn)單。自由組合是，魔盒內(nèi)部空間的規(guī)劃?rùn)?quán)交給車主，車主可以根據(jù)不同的使用場(chǎng)景，不同的需求，進(jìn)行功能的切換，自由度超高。

敢探者四驅(qū)能力非常強(qiáng)大，它配備了博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)還具備三把鎖、蠕行掉頭等越野必備功能。并且車機(jī)和無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)生態(tài)上的融合，你可以通過(guò)語(yǔ)音控制，在戶外環(huán)境中完成無(wú)人機(jī)伴飛、探路、環(huán)繞、拍攝、回傳等功能。

動(dòng)力方面，敢探者提供了2.3T FEU汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，和2.3T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功扭達(dá)到190千瓦/450牛米，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功扭達(dá)到130千瓦/450牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不管在參數(shù)上還是動(dòng)力體驗(yàn)，都是同級(jí)皮卡中的天花板。而且全系標(biāo)配了采埃孚8擋手自一體變速箱，這款變速箱也可以說(shuō)是目前國(guó)產(chǎn)皮卡最好的變速箱選擇。

大道飛將

大道飛將是江鈴和運(yùn)良共同打造的一款針對(duì)戶外越野的皮卡，整車基于大道敢探者改造而來(lái)。在外觀方面，它傳承了運(yùn)良一貫的“高調(diào)不張揚(yáng) 低調(diào)不浮夸”的理念，整車風(fēng)格在越野車當(dāng)中屬于很克制類型，盡可能保證原廠感，但個(gè)性仍然存在。

機(jī)械層面，外部可以看見(jiàn)的地方，更換了有口皆碑的百路馳KO2全地形輪胎，并采用了三段沖壓式的金屬前后杠，獨(dú)特機(jī)蓋造型也是飛將獨(dú)有。

在內(nèi)部不容易看到的部分，飛將更換了K-MAN油氣分離式外置氮?dú)夤薇苷衿鳌�懸掛部件也配合底盤升高及輪距加寬等調(diào)整，包括加長(zhǎng)上下控制臂、加長(zhǎng)半軸等，共同組成了懸掛部分的整體性能升級(jí)方案。

大道單排越野房車鑄镕Z-Iron

大道單排越野房車鑄镕Z-Iron，是一款探險(xiǎn)房車，采用的是江鈴大道專門針對(duì)房車打造的單排底盤，承載能力更強(qiáng)。而且上裝部分，車廂采用全鋁合金箱體，航空鉚接工藝，這也就讓箱體具有重量更輕，結(jié)構(gòu)更強(qiáng)，不易變形，不易漏水。車頂和底部保溫層增加到5cm，讓整車能耗更低，保溫性能好。

底盤連接采用六點(diǎn)塔式軟連接，可以抵消在越野路況下底盤扭動(dòng)產(chǎn)生的箱體形變情況。和外部硬派風(fēng)格不同的是，車內(nèi)展現(xiàn)出回家的溫馨感，并提供了2米長(zhǎng)，1.5米寬的額頭床，獨(dú)立衛(wèi)生間，洗手池等房車裝備。

在電力方面，這臺(tái)車搭載48v 4000w雙發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，它每小時(shí)可以發(fā)4度電。房車電池同樣也是48V電壓規(guī)格，容量達(dá)到10度電，電力儲(chǔ)備非常充足。而且，車輛配備了120L補(bǔ)充副油箱，70L的保溫水箱和110L的四季水箱，完全滿足車主野外住宿的需求。

寫在最后：

本次車展可以看到江鈴大道帶來(lái)了可玩性極高三款車型，隨著年輕用戶逐漸成長(zhǎng)為汽車消費(fèi)市場(chǎng)主力軍，汽車市場(chǎng)發(fā)展早已不可同日而語(yǔ)。年輕一代除了注重產(chǎn)品功能價(jià)值以外，更加注重情緒價(jià)值的獲取。為此，江鈴大道打造了“同道中人”用戶運(yùn)營(yíng)陣地。且在“同道中人APP”，江鈴大道搭建了“大道無(wú)疆”“大道學(xué)院”等用戶生態(tài)板塊，幫助用戶解決“去哪玩？怎么玩？和誰(shuí)玩”的問(wèn)題。可以說(shuō)，在產(chǎn)品價(jià)值和情緒價(jià)值雙向?yàn)橛脩艚鉀Q問(wèn)題，真正在踐行自己的品牌定位“中國(guó)皮卡全場(chǎng)景專家“。